[新聞] 台86線向東延伸至台3線這5公里爭議最大

看板Tainan作者jackloutter (Clarkson)時間1年前 (2023/01/04 23:50)推噓12(12推 0噓 4→)

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台86線向東延伸至台3線這5公里爭議最大 https://udn.com/news/story/7327/6886257 2023-01-04 15:02 聯合報／記者陳弘逸、林巧璉／高雄即時報導 https://reurl.cc/DXQ7p5 台86線向東延伸至台3線最主要爭議在中間藍色線5公里路段，不少台南民眾希望不要共線。記者林巧璉／翻攝台86線向東延伸至台3線道路新闢截彎取直案111億元經費在去年10月獲行政院核定，預計 118年可完工。完工後可大幅縮短高雄內門、旗山等地到台南市區行車時間。今天交通部公路總局在高雄內門區舉辦地方說明會，不少民眾反對共構。今天說明會上，有台南、高雄民眾參加，台南民眾認為182線未來有5.8公里共線，無法徹底解決重機橫行的狀況，當地居民長期被受噪音所苦，希望交通公路總局不要採取共線。交通部公路總局南區臨時工程處的人員則回應，現有182線道路蜿蜒，又避開密集聚落，加上地質敏感，造價過高，暫不採高架化方式闢建道路。高雄地方人士認為，台86線銜接台3線中段的市道182線，約5公里，若未來共構，汽機車都能行駛，又限速50公里，形同一般平面道路，未來恐怕會成為瓶頸路段，失去延伸案的意義。交通局指出，未來此段將會是省道等級，限速為70公里。有地方人士指出，182線原先就是許多重機車朝聖路線，也常有事故發生，不應採取共構，應採高架化，讓汽機車分流，若道路共線，恐怕無助於改善道路安全，還會提升行車風險。但也有人對高架化持反對意見。高市府交通局表示，台86線向東延伸主要分為西段新闢路線4.3多公里，加上市道182線截彎取直，部分路段會做成橋梁、部分會做成隧道。新闢路線建設經費經費為99.65億元、市道182線改善經費則為11億元。台86線快速道路到台3線省道主要靠182線道路連接，182線在關廟、龍崎地區路段蜿蜒崎嶇。新闢路段有東、西兩段，東段為內門台三線至龍崎五間，路長5.784公里；西段為龍崎區公所至南二高關廟交流道，路長4.312公里；東、段新闢路線之間，延用182線現有路線約5.8公里。 https://reurl.cc/WqZgoe 交通部公路總局今天在高雄開「台86線向東延伸至台3線道路新闢截彎取直案」地方說明會。記者林巧璉／翻攝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.37.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1672847402.A.B28.html

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kay00503

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dunkylu

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zirong

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