[情報] 奇觀！國道主線上竟有紅綠燈？？國8的平

看板Tainan作者 ( ><> ● <>< )時間1年前 (2022/12/25 10:41), 編輯推噓23(23推 0噓 31→)
留言54則, 23人參與, 1年前最新討論串1/1
奇觀！國道主線上竟有紅綠燈？？國8的平交路口怎麼來的！！ https://www.youtube.com/watch?v=sMzN1dKaQFs
轉自網址 國8的南133路段，本來就是平面設計，並非網上或ptt傳聞的一開始是高架，後來被改成 平面喔，那段本來就是打算做成平面，這個部分是蠻大的誤解 - 備註:平面設計是指封閉式平面，導致安定鄉民須繞道，因此有激烈抗爭 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.173.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1671936097.A.FCE.html
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好激烈
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12/25 11:09, 1年前 , 2F
當初省錢計畫蓋封閉平面不蓋高架，但羊毛出在羊身上
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最後還是又要額外花錢改成高架...
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看來就是政府便宜行事 省小錢花大錢
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不是要改了 ？ 預計10年後
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二三十年前的想法就是這麼奇葩，省錢做平面封閉。
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就是要讓居民方便上國道而已。
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推
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應該也不太算是方便上國道, 那影片有提到某條路因為國道
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做平面封閉式的造成雙向道路被高速公路截斷, 要繞道才能
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到對面的地方 (原本沒做封閉式國道是可以正常通過的)
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奇葩設計
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可以蓋跨線橋啊
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他就要省錢蓋平面封閉了，跨線橋應該是不打算出錢幫地
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方蓋，地方政府也賭爛。
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可以封起來嗎
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都要改成高速公路高架化了還要封起來?
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推
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86接國三那個下平面等紅綠燈也很有創意啊
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$$$$$$$
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影片底下留言就有正確解答了，是當地鄉民要求設交流
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道，我印象中也是這樣。
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地方也是說當地居民說要發展鄉里 要求平面
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平面就算了 速限還40拍照 根本要害人車禍
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所以說這種事情還是多問問當地人比較準，文獻寫的不一定
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對
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不管如何最後還是要改成高架化
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每次開這段都很不爽
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有夠智障 還多設一支測速照相在那邊
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本來就是高架 是某原因強力改成平面 如果一開始是平面 沒
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必要前後皆高架 到十字路口才變平面 像台86接國三前有平面
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十字路口 可前面一段台86下來已進入平面 這種才是一開始就
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是設計平面
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設計成果可看出 當初是想做平面還是高架
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如果一開始是高架的話, 那是沒有要做上下高速公路的閘道
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12/25 20:10, 1年前 , 34F
所以才會被砲改成平面嗎?
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國八跟大灣交流道都是鄉民凌駕專業的傑作
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這路口東邊西邊幾百米都有高架下面的穿越道
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推
12/25 23:35, 1年前 , 37F
那邊最智障的是限40吧！一個下坡從80降到40，綠燈剎車變
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紅燈，每次都覺得很靠北
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12/26 17:21, 1年前 , 39F
就跟我以前講的一樣呀 南133可能已通行百年 對當年老人是
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比178縣道有感情的道路
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南133是農村主要道路 和順寮～外塭～港口 農田主要道路
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12/26 17:26, 1年前 , 42F
最早8號國道規劃起點 就只到那邊 然後當年也想直接接上國
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道呀 但高架加高誰出錢 過20年後還是會有人覺得我們現在很
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智障 為何不高架到台江大道
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8號國道原規劃高度還要維持133通行就只有2方案 最後走省錢
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的
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而且出錢的是高工局 他當年規劃要搞減作也沒辦法
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他本來設計就高度不足，不是原本想高架，否則天然氣電廠那
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條原本有接到對面港口滯洪池隔壁條路不會斷
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港口人貪港口可以上交流道＋維持133通行需求 高工局簡約設
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計符合預算 最後結果不難理解
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不要笑以前人智障 過幾年台江大道、新吉工業區、公學路人
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12/26 17:38, 1年前 , 53F
口變多 也會再靠么我們現在為何沒一起把那邊高架化
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推
12/27 08:41, 1年前 , 54F
人口應該很難變多了 另外國8原本不是要到鹽水溪?
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