[新聞] 台南首個區間測速!執法範圍初步選定 知名「水桶彎」附近

看板Tainan作者 (まどか NO.1 \(^O^))時間3年前 (2020/09/23 23:34), 編輯推噓-2(7930)
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台南首個區間測速!執法範圍初步選定 知名「水桶彎」附近 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3301087 為降低肇事率,台南警方本來要在台86線東西向與182線龍崎段,規劃全市首見的「區間測 速」系統,原訂今年底啟用,希望透過科學執法,遏止交通意外的發生;但台86線因經費 問題,暫時停辦,182線龍崎段則依照進度執行,已完成架設位址的會勘,初步選定取締範 圍,就距離知名的「水桶彎」不遠,著手建置中。 市道182線龍崎段長度約9.3公里,由於位處山區,有高低起伏的路況,且沿途蜿蜒,之前 駕駛搶快、炫技,以及騎士壓車過彎等情形屢見不鮮,導致交通意外頻傳,因此警方建置 區間測速,就是要加強取締,約600萬元的經費已到位,正全力推動。 市警局交通大隊會勘後,初步選定182線區間測速的起、訖桿地點,從22K的中坑文衡殿前 ,到28K的牛埔州界附近,範圍約6公里。 交大執法組長廖信智說,182線龍崎段的區間測速範圍,就在進入高雄的「水桶彎」之前, 以往事故頻仍,希望新的系統建置後,可以全天候執法,遏止車禍意外的頻率。 廖信智強調,182線龍崎段起伏、彎曲,因此規劃速限50公里,主要在提醒用路人小心駕駛 ,記得踩剎車,降低事故發生的風險。 原在28.5K一帶原已設置的測速照相固定桿,廖信智表示,因區間系統的終點,距離台南、 高雄交界處還有1公里,且沿途的部落出入口也多,安全考量下,仍須加強取締,是否撤除 ,將再進行評估。 182線起於市區與中華西路交界處的府前路,後經歸仁、關廟,逐漸從平地來到山區,過了 龍崎,就進入高雄內門,在台南的部分長約29.3公里。 --       我還沒搭夠本吶~~>"<  夠多了夠多了~~快給我回家~!         (兒)   \    /  (娘)                  ○              ︵ \○╱/|        . . ﹎ ﹍﹍ ╱ ̄﹚╱>   http://i.imgur.com/ZSkEkTo.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.150.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1600875273.A.C4F.html

09/23 23:38, 3年前 , 1F
這算不算先進執法XD
09/23 23:38, 1F

09/23 23:48, 3年前 , 2F
區間測速其實比較有效,不然在地的哪邊有測速都馬一清
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09/23 23:48, 3年前 , 3F
二楚,會飆的還是會飆,只是每次經過高雄松藝路區間測
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09/23 23:48, 3年前 , 4F
速大家瞬間變乖寶寶也蠻好笑的
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09/23 23:53, 3年前 , 5F
在地居民真衰 還有住台南要去南實踐上課的也很衰
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09/24 00:21, 3年前 , 6F
不要有違法習慣就不會覺得很雖 這一段也走掉我一個高中同
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09/24 00:21, 3年前 , 7F
學了
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09/24 00:22, 3年前 , 8F
20歲時參加第二個同學喪禮 真的無言
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09/24 00:32, 3年前 , 9F
早就被搞爛的地方
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09/24 00:36, 3年前 , 10F
同意道路有速限,但依照道路設計和速限根本不合理
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09/24 00:37, 3年前 , 11F
萬能測速 測速治百病
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09/24 00:56, 3年前 , 12F
限速50公里就叫超速就叫飆車?不要一直被沒用的單位
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09/24 00:56, 3年前 , 13F
洗腦好嗎
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09/24 00:59, 3年前 , 14F
182有些路段不用踩油門就超過50 超擾民
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09/24 02:03, 3年前 , 15F
區間測速的標準都還沒訂 儀器連校正基準都沒有 這麼
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09/24 02:04, 3年前 , 16F
趕著上架 業績真的缺很大
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09/24 02:32, 3年前 , 17F
限速50我的10幾年老檔車起步後跳二檔就超速了是什麼鬼,
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09/24 02:32, 3年前 , 18F
阿隔壁嘉義重點路段違停偵測自動開單系統已經上線很久了
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09/24 02:32, 3年前 , 19F
,台南到底什麼時候才會有,警察遇到違停只會裝作沒看到繼
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09/24 02:32, 3年前 , 20F
續抓未依規定兩段式左轉,為什麼不讓機器幫忙開單就好
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09/24 04:35, 3年前 , 21F
15樓的指控算蠻嚴重的 從哪得知的
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09/24 04:37, 3年前 , 22F
如果工程連誤差區間跟校正標準都沒有是不可能上路執法的
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09/24 04:37, 3年前 , 23F
公部門有可能不知道嗎?
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09/24 04:41, 3年前 , 24F
速限50合不合理倒是應請負責單位說明怎麼訂的 是否有依據
09/24 04:41, 24F

09/24 06:50, 3年前 , 25F
樓上可以去水管找火花羅的影片
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09/24 06:51, 3年前 , 26F
靠是羅火花...
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09/24 06:52, 3年前 , 27F
有一集在講區間測速的問題
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09/24 06:54, 3年前 , 28F
只能說不要對台灣交通部門有什麼期待,沒有最扯只有
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09/24 06:54, 3年前 , 29F
更扯,看看各種亂象...亂七八糟的圓環
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09/24 07:04, 3年前 , 30F
別太天真,台灣有些地方是很可怕的..
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09/24 07:40, 3年前 , 31F
21樓先去google再來嘴吧 就是一套出問題的儀器還被拿
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09/24 07:40, 3年前 , 32F
來使用才會被拿出來講
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09/24 08:42, 3年前 , 33F
先創個不合理的速限,然後開始抓超速,之後貼你標籤
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09/24 08:42, 3年前 , 34F
,說你是飆仔,然後民眾一直被洗腦
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09/24 11:15, 3年前 , 35F

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供參
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09/24 11:19, 3年前 , 38F
之前61彰化路段就被抓到區間測速儀器沒校正好撤銷數
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09/24 11:19, 3年前 , 39F
百張罰單,公部門一開始還硬凹不認錯,某樓可以上yt
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09/24 11:19, 3年前 , 40F
查證一下,確有此事
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09/24 12:35, 3年前 , 41F
區間測速不是罰飆車的,是罰趕時間的
09/24 12:35, 41F

09/24 14:43, 3年前 , 42F
區間測速明年1/1號修法納入法定度量衡及校正方法 因此如果
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09/24 14:43, 3年前 , 43F
是先裝但明年1/1號才執法我就沒有疑慮
09/24 14:43, 43F

09/24 14:46, 3年前 , 44F
速限訂定也有其邏輯在 應該給議員質詢公路局訂50的原因
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09/24 14:50, 3年前 , 45F
沒經國家認證及公訂校正標準維修保養開罰人民 就違法濫權
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09/25 13:04, 3年前 , 46F
會不會以後降到40 不太懂為什麼會出事
09/25 13:04, 46F
文章代碼(AID): #1VQsi9nF (Tainan)