[問題] 南紡那邊的待轉區要怎麼騎?

看板Tainan作者 (歪歪)時間3年前 (2020/07/24 09:52), 編輯推噓31(33250)
留言85則, 40人參與, 3年前最新討論串1/1
昨天騎車到中華路一段要左轉平實路的時候 因為要兩段式左轉 我在綠燈的時候騎到待轉區要停下(如圖片紅色的線) 發現一堆機車是要騎到南紡停車場(如藍色的線) 然後因為我待轉降速,就直接被後面的機車撞到車屁股 但其實也不少機車差點撞到我= = 只是那邊不就是要二段式左轉嗎? 直接跟去南紡停車場的那條路卡在一起, 每次不就都有可能被撞到? 開始懷疑人森... 想問各位鄉民,究竟這邊要左轉該怎麼騎? https://i.imgur.com/Jn8Wd0o.jpg
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打方向燈到接近待轉區時右轉一圈回待轉區
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道路設計問題 南紡不應該讓機車可以從中華東路直接切進
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停車場通道 應該強制繞一圈走外環再接回停車場入口 才
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比較不會有這種搶道的問題 這個也不知道算南紡還是交通
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局的責任 然後你沒有錯 後面的車撞到算他的 未保持安全
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距離造成追撞 叫警察來應該他吃虧
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進待轉區應該不需要打方向燈 待轉在法律上算兩次直行
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打方向燈反而會誤導後方的駕駛以為你要右轉
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要待轉就提早靠路邊 出路口直接時速10亮煞車燈 這樣還會
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被追撞我不相信
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不要待轉就好了
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這路口問題本來就不少 之前每個禮拜在這最少看到兩三次
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車禍 幾乎都是跟各種直行車跟神切要下停車場的騎機車擦
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撞 還有看過迴轉直接硬切要下去的 這個路口的問題南紡
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好像也不以為意沒有打算要處理
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待轉區離南紡太近了
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不知道是你拍照沒拍好才這樣畫還是你真的從靠內側往最
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外切,總之知道要待轉事先停往路肩就沒這麼多問題
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主要的問題應該是那個外環道是開放式的 剛好待轉格就在
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旁邊 所以才會變成要待轉的跟要切進外環道的卡在一起
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照理來說外環道設計應該不能讓車從那個位子切進去才能
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順利分流 可是不懂為何他偏偏就是開放式的
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看起來紅綠燈前就要騎在最右邊了吧
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我圖示意而已,當下我已經靠在最外側紅磚道那邊了,
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還是被撞到==
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對!我每次都差點在那裡被後面的追撞
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後來就在前一個紅綠燈待轉 避開那裡
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如果機車不需要待轉就沒有這種問題了
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知道那個待轉區為何那麼怪嗎?因為這邊有紅燈右轉。
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所以位置會非常偏,然後要過去待轉的人自己保重。
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那邊真的怪
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南紡蓋太出來吧
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正常,當你騎到最右邊時,後面還是有人要鑽你右邊
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待轉本身就是個問題XDDD
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入口停止線往後待轉區也往後,可以解決至少五成的問題
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南紡本身就是問題 南紡沒蓋在就沒事了 選我正解(誤XD
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直接右轉到後面一個路口再轉回來啊 多幾百公尺省很
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多麻煩 另外打不打燈看自己彎曲幅度吧 不要亂教
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很多時候就是因為不打燈 前面以為你要直行才撞上
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同意樓上,我去南紡都是走園環繞一圈
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南紡內外都設計繞一圈
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也只能盡量靠右了
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現在搬到三重,新北市真的一堆跟這個路口一樣的設計
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昨天晚上6點多就在這邊看到要待轉被撞車屁股的(我在凱旋路
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停紅燈),是你嗎?這裡設計不良是真的,但車速也許再放慢一
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點吧,因為我看撞上去那位完全沒意識到前車是要待轉。我看
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到待轉的是騎到待轉格旁就突然停下,要轉進待轉格的時候被
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撞上的。
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這個路口的待轉區是在凱旋路上,不是南紡自有道路的路口那
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邊;南紡自有道路路口只提供右轉,不提供直行跟左轉!
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不得不說有些機車騎士要待轉的動作沒做好打燈跟先切外側
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不就一堆不注意前車不保持安全距離只會催油門的
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待轉本身就是問題XD
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待轉區就是待撞區啊
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放心一點打方向燈 其實是不用打
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道路設計先不談 後方未保持安全距離就是…
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切換車道"要"打方向燈,進入待轉區"不要"打方向燈,OK?
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取消低能待轉不就好了
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就待撞區阿,台灣的交通就是個笑話
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不管你怎麼騎,不要擋到汽車的視線跟道路就好
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台南一堆路人都死人設計,可悲啊
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一堆路口
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待轉就是個問題+1
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而且那邊兩個車道都禁行機車 機車自己自求多福
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打方向燈
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沒有待轉區就沒有這個問題
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華國道路設計 笑死
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先靠右 打燈 直接待轉區
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台灣獨步全球,要左轉記得打右轉方向燈靠右進待轉區喔
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待撞區
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靠路邊打燈直行進待轉區不要打 打燈被右轉車攔腰撞就不要
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哭= =
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會被追撞就是你煞的別人不能反應 反正你是要待轉 騎那麼
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快幹嘛 用滑的不要催油門不好嗎?
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如果真的用滑的 煞車燈亮起 還被追撞 那100%是後車責任了
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遇到也真的沒辦法
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撞到你的人的錯,他應該通過路口再右轉,而不是直接來個
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鬼之切入
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南紡那個機車道才詭異
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其實是要繞一圈
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道路設計問題
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07/24 18:12, 3年前 , 83F
不要待轉就解決了 智障設計
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07/24 18:34, 3年前 , 84F
跟著左轉車流直接轉
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07/25 00:16, 3年前 , 85F
狗才待轉.JPG
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文章代碼(AID): #1V6Zxb4B (Tainan)