[問題] 後甲圓環大取締?

看板Tainan作者 (不可抹滅的蠢任)時間4年前 (2019/10/09 08:33), 編輯推噓19(22370)
留言95則, 29人參與, 4年前最新討論串1/1
這兩天經過後甲圓環的時候 都有看到警察在圓環口待命 應該是在取締違規的樣子 但昨天警力好像動員了6~8位 超多機車騎士一從圓環轉出去要接東寧路的時候就被攔下 想請問一下那邊是在抓什麼違規呢 印象中後甲圓環機車紅燈是可右轉的才對? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.4.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1570581193.A.326.html

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繼續抓機車,台南警察讚
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後甲圓環有機車道?
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昨天感覺是沒後照鏡 改裝之類的
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昨天大同路遇到機車和警車追逐 可能在攔通緝犯?
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光是圓環的某牛肉湯門口一堆汽車違停也都冷處理…
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後甲圓環可紅燈右轉喔 台南有三區車禍全國前十高 重點執法
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應該的
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東區 中西 新市 永康 安南 車禍比例都全國級的
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最近紅燈右轉 綠燈左轉機車的都抓很兇
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很愛抓二段的 建議大家當四輪大爺 鴿子不會找麻煩
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沒 三段 崇善路崇道路路口也都有
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有違規被抓就不要怪其他 如果紅燈右轉看到警察馬上停止不
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動 只是超出停止線 無法確定意圖 還有機會最後被放一馬
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昨天路過看到十幾個人在旁邊等罰單XD
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台南人愛違規 聊過大概下午熱門時間5分鐘10件
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台南的交通已經很寬鬆了,也不用在那邊戰只抓機車
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被抓一次路過XDD
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我住三段巷子 臨停在家門口黃線一不注意都被拖吊了 不要再
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說不抓違停 只是離拖吊場距離的問題
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道路規劃對機車不平等很多啊 當然再怎麼寬鬆還是都抓機
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車好嗎
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別的縣市都在逐步塗銷三車道以下內側禁行機車跟撤銷強
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制二段 只有台南還重新上漆勒呵呵
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我是看不出來哪裡有證據證明不抓汽車違規右轉 不平等在哪
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逐步塗銷內側禁行機車是哪一個縣市 和道路?
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四輪嘴臉ㄏㄏ
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能先處理牛肉湯那邊的違停嗎......每次轉過去很多人
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禁行機車就是弱智低能政策
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新北桃園全面取消內側車道禁行機車 高雄部份路段試辦
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那機車道塗禁行汽車啊我就服
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1.內側禁行機車目前也沒在抓吧2. 去過東南亞後完全不會想
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支持取消汽機車分流
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台灣的汽機車分流減少很多交通意外,之前印尼交換生來台
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很有感,他們不論騎車開車都很剉,想取消的可以去東南亞騎
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看看,越南也很刺激
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那怎麼不去日本看看 日本多守交通規則?
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東南亞那個根本無解
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抓的是改裝部分,車燈/定位燈/方向燈/尾燈或是排氣管
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10/09 11:33, 4年前 , 39F
我是苦主..因為十幾年前改裝的小定位燈被開單
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10/09 11:47, 4年前 , 40F
桃園取消禁行機車已經有數據證明降低交通事故,四輪嘴臉
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哈哈哈
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怎麼不說日本當年限制機車到最近才解 XDD
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整天日本日本的叫 結果日本當年就是機車死傷太多做限制
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看到並排停車都沒事對警察實在失望
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要車種分流可以阿,有種就限制汽車永遠禁行機車道,這才是真
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的在替機慢車做安全著想
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現行的畸型分流,根本是在殘害機慢車騎士的性命
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有取締有推
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要禁行機車ok啊,但首先先嚴格執行違規停車跟機慢車道
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禁行汽車啊,北門路、民族路常年違規停車有抓過、有
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取締過? 看看北門路那精美的小黃路隊都排到民族路了
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,警車到了也只是響個兩聲趕走,然後10分鐘後還不是一
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樣又排好排滿
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有人是不是矛盾不自覺,阿調整完不就變好
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然後台灣不調整是?
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安安,睡醒了嗎
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看看中華東路,他媽的兩線禁行機慢車,然後外車道都是違
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停,你警察要不要自己來騎看看
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還是開著四輪死多少人都跟自己沒關係?
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之前詢問相關單位的收到的回覆是如果大家都守法就不會有
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問題,但問題是你他媽的不取締
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隔壁高雄版看看六都每個月的舉發數就知道了啦
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懶得轉了,反正台南就是沒警察,可悲
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之前在崇*路,警察在轉彎抓紅燈右轉
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結果上一個路口85度C那邊一台紅線違停
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警察就是裝作沒看到,說穿了就是選擇性執法,無能透頂
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黃偉哲阿,你的人手都不看ptt的阿,不要騙了啦
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黃的人何止會上PTT 還PO文帶風向PO到上新聞
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10/09 12:56, 4年前 , 69F
日本的機車數量在馬路上能看到幾台呢?真的要比日本?人家
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遵守交通的標準要不要也拿出來比一下,還有罰責跟取締標
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10/09 12:58, 4年前 , 72F
要分流先把違停的垃圾先全部抓完啦 四輪嘴臉可憐
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10/09 12:59, 4年前 , 73F
違停如果無法或不想處理 那禁行機車就取消好嗎
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不只黃偉哲拉 之前落跑賴也是 違停0容忍 笑死
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10/09 15:51, 4年前 , 75F
支持取締違停 機車增加路權 跟取締紅燈右轉的作法有衝突嗎
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不應該雙刀化兩個族群 違停也可以自己向警方檢舉 難道因
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為有違停 路上寫禁行機車 警方就不該取締紅燈右轉嗎 這邏
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輯也怪怪的
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有人犯了A法 先怪警方不先抓犯B法的人 犯B法的被抓的 一樣
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可以先怪不抓A法 這種邏輯最後就是執法困難 繼續違持現狀
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10/09 17:48, 4年前 , 81F
沒人說不用抓,都抓,很難懂嗎
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10/10 00:40, 4年前 , 82F
一堆路兩線禁一線 三線禁兩線 機車只有一道可以騎 外線
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還常有慢車 想正常超個車還得違規上禁行機車道 騎得火
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都上來
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先問自己直行機車跟右轉汽車有沒有衝突再來說
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開放機車路權不代表慢車一定得強制行駛於快車道 減少
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10/10 10:50, 4年前 , 87F
速差絕對比現在安全 國中物理都有教過的東西 怎麼還有
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人搞不清楚速度差是什麼
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該罰的是那些沒腦的駕駛而不是去限制正確行車的駕駛
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如果這種邏輯成立
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那強姦殺人犯都無罪然後再怪受害者為什麼要出門好了
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10/10 11:11, 4年前 , 92F
車種分流這麼安全 那東南亞怎麼不引進? 還是說引進了
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一樣亂 人民素質差就更該使用正確的規則 去淘汰掉不適
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10/10 11:11, 4年前 , 94F
合的人
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10/10 23:02, 4年前 , 95F
落跑賴說違停0容忍,結果東寧路府城魯味前還是天天有垃圾違停
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文章代碼(AID): #1TdIh9Cc (Tainan)