[新聞] 麻豆交流道匝道口設計不良 立委促改善

看板Tainan作者 (心情差)時間4年前 (2019/09/28 05:53), 編輯推噓24(26推 2噓 33→)
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麻豆交流道匝道口設計不良 立委促改善 2019-09-27 23:41聯合報 記者吳淑玲、謝進盛、邵心杰、鄭維真／台南報導 麻豆交流道匝道入口交通亂象，對機車族潛藏危機。 圖／立委郭國文辦公室提供 麻豆交流道匝道入口交通亂象，對機車族潛藏危機。 圖／立委郭國文辦公室提供 36歲蔡姓女子本月18日下班騎機車要返回麻豆住處，在麻豆交流道南下匝道口，遭到同向 要右轉上交流道的大貨車撞及並捲入右前輪遭腰輾當場死亡，引起地方議論紛紛，要求改 善交流道亂象，立委郭國文昨天再度邀集相關單位會勘後，45天內將完成汽車機車分流， 交通部高速公路局南區養護工程分局副分局長張勝緯承諾10月底前完成機車引道路面重修 改善。 麻豆警分局在車禍後調閱監視器，發現是「視覺死角」和「大車內輪差」的問題，「騎士 根本來不及反應」。 「太恐怖了」，車禍後民眾痛斥麻豆交流道匝道口設計有問題，大小車輛爭道機車族險象 環生，郭國文日前邀集相關單位勘後，台南市府交通局表示，依據會勘結果，將辦理標線 標誌改善，車道重新配置，中線車道改為機慢車道，並設置車道預告標誌，提早導引機慢 車匯入中線車道，避免於匝道口產生交織衝突。 麻豆警分局長楊慶裕主張恢復機車引道，他表示，早期就有機車專用迴車道設計，但81年 道安會報取消了，機車行駛平面道路穿越麻豆交流道，對機車族非常危險。 埤頭里長李開通說，引道年久失修、涵洞潮濕陰暗，照明不足、雜草叢生等問題，要求先 改善及增加監視器。 立委郭國文與市議員陳秋宏昨兩度會勘，張勝緯承諾，麻豆交流道下之機車引道南段600 公尺、北段900公尺共1500公尺可協助路面重修，10月底前完成。 照明部分，先就已有燈具但損壞部分，由公所與工務局45天內處理完成，特別是涵洞內的 照明更需盡速修復。至於易積水部分，市府水利局表示會協助配合整治計畫改善。雜草公 所與里辦公處近日已有處理，未來也會定期修剪。 而中山高台南新營交流道機車專用道，8年前搭配警力取締強制推動，將該危險路口汽機 車強制分流，迄今車禍也大幅降低，成效良好。 車道﹒郭國文﹒車禍﹒機車騎士 https://udn.com/news/story/7326/4073064 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.90.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1569621209.A.1E0.html
推
09/28 05:59, 4年前 , 1F
麻豆交流道機車專用迴車道設計騎過一次 感覺差到不行
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09/28 06:42, 4年前 , 2F
有機車道引道還不騎，永康更可怕，機車引道沒有，大車
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09/28 06:42, 4年前 , 3F
更是一堆，還一天到晚亂挖路，製造路障Orz
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推
09/28 06:58, 4年前 , 4F
前幾天從麻豆南下，那裡機車和進高速公路的平面分流路段太
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短了，南下的指示牌又被樹還招牌擋到。而且81年取消分流，
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道路的標線也沒更改，那天我要進高速就在想，機車怎麼不騎
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迴轉道，硬要跟汽車。當然這不能作為肇事的理由推託。希望
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政府趕快處理。市區的違停也可以處理一下嗎？要求不多，就
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一下
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推
09/28 08:19, 4年前 , 10F
沒機車引道就不會騎車的，真的駕照燒一燒啦。還在信
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車種分流喔
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推
09/28 08:31, 4年前 , 12F
自己貪快不騎引道 在那怪東怪西 雕民
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推
09/28 08:45, 4年前 , 13F
自所以重機要騎引道嗎？
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換了牌色變安全？
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推
09/28 08:48, 4年前 , 15F
那乾脆直行汽車也來走引道好了，這樣都不會跟交流道
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09/28 08:48, 4年前 , 16F
的車流交叉匯入，更安全喔。你的想法超交通部的啦
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09/28 08:48, 4年前 , 17F
什麼？開車不想走引道，一定是貪快啦
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推
09/28 08:52, 4年前 , 18F
仁德交流道笑而不語
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推
09/28 08:54, 4年前 , 19F
真要說永康仁德都要改
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推
09/28 08:54, 4年前 , 20F
大灣交流道 一堆車禍可以改善一下
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推
09/28 08:55, 4年前 , 21F
四輪想轉就轉沒有把別人的命當命的 怎麼改都一樣
09/28 08:55, 21F
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09/28 08:57, 4年前 , 22F
一堆開車的沒尊重別人生命的意識。不知道車輛越大責任越大
09/28 08:57, 22F
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09/28 08:58, 4年前 , 23F
此責任不是肇事責任是你開車上路需要承擔的別人的生命安全
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噓
09/28 09:35, 4年前 , 24F
一堆四輪嘴臉
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推
09/28 09:43, 4年前 , 25F
永康交流道最可怕的應該就是他的路根本就不平！騎機車會
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09/28 09:43, 4年前 , 26F
非常有感的有些地方高低落差超大
09/28 09:43, 26F
推
09/28 10:08, 4年前 , 27F
往鹽行路況台一真的慘
09/28 10:08, 27F
推
09/28 10:31, 4年前 , 28F
歸仁往高鐵方向 高速公路 直接 接路口也是超危險
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09/28 10:49, 4年前 , 29F
沒出事都沒人重視，人民真可憐
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09/28 10:51, 4年前 , 30F
雖然機車沒強制走引道，也該爭取路權，但有時候真的是委屈
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09/28 10:51, 4年前 , 31F
一點把命保住比較重要，畢竟現在的道路環境和汽機車駕駛人
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09/28 10:51, 4年前 , 32F
水準，可能都還不是很到位，為了爭一口氣連命都沒了，不
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09/28 10:51, 4年前 , 33F
值得
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推
09/28 11:05, 4年前 , 34F
所以不爭，路權會從天而降，不教，素質會自動提升？
09/28 11:05, 34F
推
09/28 11:47, 4年前 , 35F
上面支持走狗洞的 我就簡單問你們 最後匯流回幹道時
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09/28 11:47, 4年前 , 36F
是不是跟外側車道產生交織點？
09/28 11:47, 36F
推
09/28 11:49, 4年前 , 37F
早分流晚分流 終究還是要混流的 車種分流已經是落伍
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09/28 11:49, 4年前 , 38F
國家觀念 車向分流 左轉靠左 右轉靠右 才是正確觀念
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09/28 11:50, 4年前 , 39F
騎車不要無腦靠邊靠右啊
09/28 11:50, 39F
噓
09/28 11:56, 4年前 , 40F
那四輪去開引道，要不然就是搶快。有比較快到路線，為
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09/28 11:56, 4年前 , 41F
什麼機車不能走，不做好交通規劃，只一昧地叫機車閃開
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09/28 11:56, 4年前 , 42F
，有解決問題？最後車流不是還要匯入？
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推
09/28 11:56, 4年前 , 43F
就取消禁行機車讓機車提早往內靠 不要在匝道口才開
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09/28 11:56, 4年前 , 44F
始交會不就好了 又要搞車種分流的腦殘政府
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09/28 12:00, 4年前 , 45F
看到樓上的正確觀念 欣慰許多啊
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推
09/28 12:00, 4年前 , 46F
永康交流道往市區方向最爛，才最該改。
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推
09/28 12:06, 4年前 , 47F
還有一堆假往永康真台南，右轉雷人超垃圾
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09/28 12:08, 4年前 , 48F
永康下台南真的很爛
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09/28 12:36, 4年前 , 49F
永康交流道才是要先解決的
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推
09/28 14:23, 4年前 , 50F
機車不騎引道應該是時間長、路長、照度低、逆向等問題才
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09/28 14:23, 4年前 , 51F
對
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推
09/28 14:26, 4年前 , 52F
倒不如紅綠燈加裝一個右轉上交流道的號誌，加裝闖紅燈照
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09/28 14:26, 4年前 , 53F
相機
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推
09/28 16:47, 4年前 , 54F
就讓機車可以騎進內線這麼簡單又省經費，也不影響交
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09/28 16:47, 4年前 , 55F
通，超簡單的解決方法
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左轉靠左，直行靠中，右轉靠右，很簡單啊
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09/28 16:49, 4年前 , 57F
機車不騎引道的原因跟汽車一樣啦
09/28 16:49, 57F
推
09/28 21:27, 4年前 , 58F
車向分流才是辦法。
09/28 21:27, 58F
推
09/28 23:48, 4年前 , 59F
那個機車引道有很大問題，騎過1.2次都遇到逆向出來
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09/28 23:48, 4年前 , 60F
的車子，才發現裡面還有小路真的很危險
09/28 23:48, 60F
推
09/29 19:10, 4年前 , 61F
讓機車進內線 還不是一樣會有交織車流
09/29 19:10, 61F
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