[新聞] 議員爭取仁德段鐵路立體化 黃偉哲:會向中央爭取

看板Tainan作者 (垃圾不分紅白藍綠)時間5年前 (2019/05/08 11:49), 編輯推噓9(906)
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議員爭取仁德段鐵路立體化 黃偉哲:會向中央爭取 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2782115 〔記者蔡文居/台南報導〕台南市議員郭鴻儀、鄭佳欣今天聯合進行總質詢,建議市府在 台南鐵路地下化的同時,也能將仁德地區鐵路地下化或高架化列入「南鐵地下化」案內, 以減少當地平交道造成的壅塞。 交通局長林炎成表示,仁德車站是新興的車站,離道路系統很近,所以火車經過平交道是 就會連鎖影響交通號誌,導致路口車輛延滯嚴重。 市長黃偉哲表示,鐵路高架化的經費是地下化的約4分之1到6分之1,高架化的經費會比較 節省。現在鐵路地下化從大橋延伸到永康、永康往北延伸到新市鐵路高架化,跟往南延伸 到仁德的部分,現在有前瞻基礎建設計畫,市府會一併積極跟台鐵來爭取。 鄭佳欣表示,仁德區的鐵路仍維持平面設計,其中,台鐵仁德站位於仁德區中正路一段保 安工業區旁,且中正路為仁德區主要道路,車流量相當大,常因平交道而造成車輛回堵。 她表示,仁德區段土地取得困難度相較低,推動地下化或高架化相對較容易。希望市府在 推動南鐵地下化的同時,也能將仁德鐵路立體化列入進行通盤檢討。 市議員郭鴻儀表示,仁德段的鐵路全長約10公里,沿線大小平交道有5處,其中,中正路 一段的平交道因緊近保安工業區,對交通影響最大,也會影響醫護救援。過去就曾發生有 人尋短,救護車因火車剛好經過,受到平交道阻隔而錯失救援的黃金時間。 -- 黃偉哲今天在市議會針對南鐵案外界的批評做出回應。他表示,「政大的教授(徐世榮) 不知道有沒有住在我們台南?他知不知道我們台南的民眾對於鐵路地下化的希望是多高? 」 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2777067 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.131.119 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1557287360.A.E84.html

05/08 12:17, 5年前 , 1F
仁德那個確實需要改善 看做個地下道還是高架橋 跟著地下
05/08 12:17, 1F

05/08 12:17, 5年前 , 2F
化其實沒什麼效益
05/08 12:17, 2F

05/08 12:28, 5年前 , 3F
台鐵不會讓你經過鐵軌挖地下道吧。
05/08 12:28, 3F

05/08 12:58, 5年前 , 4F
20幾年前那段就有說要高架化了,但當地有力人士反對就...
05/08 12:58, 4F

05/08 13:13, 5年前 , 5F
鐵軌下不能挖地下道??那現在長榮地下道,小東地下道是??
05/08 13:13, 5F

05/08 13:16, 5年前 , 6F
永康自強路統一公司那就是因為工業區車輛進出頻繁,所以
05/08 13:16, 6F

05/08 13:16, 5年前 , 7F
有汽車用高架跟機車用地下道了。
05/08 13:16, 7F

05/08 13:47, 5年前 , 8F
仁德段也高架 那就直接通到沙崙好啦XD
05/08 13:47, 8F

05/08 15:51, 5年前 , 9F
這平交道會塞車多半是北上區間車停車造成的,設個和平
05/08 15:51, 9F

05/08 15:52, 5年前 , 10F
交道連鎖的出發號誌就好了,避免區間車還沒停車就放下
05/08 15:52, 10F

05/08 15:52, 5年前 , 11F
平交道柵欄浪費時間
05/08 15:52, 11F

05/08 16:04, 5年前 , 12F
沒有人想爭取86關廟段接國3段立體高架化分流嗎?
05/08 16:04, 12F

05/08 16:37, 5年前 , 13F
沒有 因為關廟當初自己要平面@@ 這樣比較方便使用帶動發
05/08 16:37, 13F

05/08 16:37, 5年前 , 14F
05/08 16:37, 14F

05/08 16:37, 5年前 , 15F
其實鐵路高架化應該是不錯的
05/08 16:37, 15F
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