[問題] 鐵路地下化後的土地利用

看板Tainan作者 (柯柯)時間5年前 (2019/05/04 16:43), 5年前編輯推噓30(32249)
留言83則, 29人參與, 5年前最新討論串1/1
各位台南版的鄉民好 最近因為拆遷的問題,地下化的時程感覺又要被拖到了(無奈 我想了解的是關於火車站到東門路這段地下化之後騰空的土地 鐵道局的資料是寫說公園道只會蓋到東門路而已 東門路以北到火車站這段可能會變更為公園用地 不知道版友們希望這段土地可以怎麼活化? 我自己是私心希望能弄成跟草悟道很像的帶狀公園 很羨慕台中能有那麼好的帶狀綠地QQ 透過可能不會被拆的壽陸橋串連火車站 以及未來的單軌車站 再加上連結旁邊的北門路商圈、知事官邸 如果再搭配一些巧思的話或許能成為台南的新興景點? 希望5年後有機會從新火車站出發,沿著鐵路路廊散步到縣知事官邸跟新樓醫院( ;∀;) 題外話 身為一個台南長大的小孩,真的很謝謝大部分拆遷戶們願意犧牲自己的權益,增進公共福 祉,讓台南更好。 手機排版傷眼抱歉@@ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.243.28 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1556959399.A.A41.html

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真的要感謝大部分的拆遷戶願意犧牲自己的家 成就更好的台
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南!
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根據反東移團體 那些土地會圖利建商蓋滿大樓
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一坪100萬,蓋豪宅
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巿府: 要蓋公園綠地 自救會: 真的嗎? (跳針)
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新北市板橋在鐵路地下化之後變成縣民大道 台南也是
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台北:道路 高雄:綠園道 都有這兩個地方當案例了,自救會
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就是只會跳針財團蓋大樓
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地下就鐵道設施了要怎麼蓋大樓? 連續壁外的土地應該也不
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夠面積打大樓地基吧, 打下去有人敢住? 有人敢搭車?
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這種稍微用腦思考就有答案的事卻一堆人跟著自救會瞎起鬨
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,看台灣人有多好煽動
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順便一提 幾年前葉宜津上電視被陳致曉電爆 有夠不用功的
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巿府都提供資料給她了 還能講得2266 可見得平時都在鬼混
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只能是說腦袋是個很重要的東西…
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真的!火車在下面開來開去怎麼可能地上可以蓋大樓 不過
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說再多都沒用自救會根本聽不進去 活在自己編織的同溫層
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因為他們的想法裡,鐵軌改線往東,原有軌道就變空地
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空地本身底下無隧道,就可以用來開發。而合併周邊土地
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就可以做更大規模的開發,所以光以面積跟軌道隧道所在,
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對自救會跟其支持者來說,無法排除其被開發的可能性。
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逃生出口就要占掉大部分的空間 剩下綠地
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逃生出口不會占掉大部分的空間,頂多干擾道路的畫設通行
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05/04 18:14, 5年前 , 24F
逃生口可能每兩三百公尺設一個,一個頂多幾十公尺寬吧
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05/04 18:15, 5年前 , 25F
就像去海安路,也不會看到整個地面被逃生口占滿啊XD
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但道路需要一條長距離通行才有用,一般建築物不需要
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所以自救會才會一直懷疑設道路是假,實為賣人開發建築
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(但實際上,一來隧道的通地面設施可以透過設計解決
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二來,自救會方案路幅剩下十多公尺寬才會真的設不了路)
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回到公園道劃設問題,先前的都市計畫,車站南側是變更到
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民族路旁,都有先變更成公園道用地。
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當時構想則是公園道通到東門路,暫停,繞至前鋒路
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到新樓街時再轉回鐵軌路廊,近民族路時中止
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但是否會更改就不知道。如https://imgur.com/a/oTX1cub
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所以如果按照暫定規劃看來
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新樓街到民族路這段還是會有道路的?
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看起來沒接上民族路 這段路反而變得有點雞肋@@
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05/04 19:54, 5年前 , 38F
我覺得是特定的政治團體在操縱
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05/04 19:55, 5年前 , 39F
我只希望能完全擺脫中華民國美學就好
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05/04 19:56, 5年前 , 40F
該怎樣處理就怎樣處理,但是不要再弄出一堆鐵皮屋了
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05/04 20:06, 5年前 , 41F
蓋大樓法規規定必須有地下室 阿不是給火車跑了哪來
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的地下室給你蓋啦
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分享台南點的文章 台南鐵路地下化因為延宕太久 台南車站
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目前的運量已經超過當初預估的了........
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05/04 20:19, 5年前 , 46F
為反而反啊
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05/04 21:27, 5年前 , 47F
林森和南台南不用設置通過線嗎? 高雄地下化的失敗經驗
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台鐵怎麼還沒學乖
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05/04 21:36, 5年前 , 49F
前鋒路那邊說是要申請古蹟鑑定,好像停拆了
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05/04 21:44, 5年前 , 50F
哪來的空間給你打地基蓋大樓啊…
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回han大 後來有人提到說南台南車站已經變更手機為三股道
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一島一岸了
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樓上說的前鋒路古井昨天文化資產處已經說初步判斷水井是
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沒有到古蹟標準的普通家用井 不列冊追蹤了 會擇日重啟拆
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除的作業
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南台南那個腹地夠大可做三股道, 林森這個應該無法吧
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除非西側也徵收...(應該不會有人同意)
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05/04 22:19, 5年前 , 58F
可以作鐵馬道通到奇美博物館,兩旁種黃花風鈴木,我覺
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得很台南
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05/04 22:51, 5年前 , 60F
以台灣人的民族性,會開一整條店面,這樣才能發大財
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拜託不要

05/04 23:22, 5年前 , 61F
全部拿來蓋成停車場(笑
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05/05 00:24, 5年前 , 62F
說實話,現行軌道路幅底下是不會有隧道給火車跑的哦。
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05/05 00:27, 5年前 , 63F
南台南和林森真的至少要有一站有設置通過線
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05/05 00:32, 5年前 , 64F
題外話,一中旁邊廳長官舍也要變成文創園區了
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05/05 00:38, 5年前 , 65F
有關民族路至東門路段,順帶一提,自救會還曾質疑過一點
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05/05 00:39, 5年前 , 66F
就是徵收了那麼一大片卻拿來作公園的必要性XD
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05/05 00:40, 5年前 , 67F
不過當時自救會應該是把「公園道」理解成公園而這樣說
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本來蓋永久軌就需要一定的寬度阿XD 不過老實說這段拿來當公園或鐵道園區之類,應該會比蓋公園道好 畢竟不連接民族路也沒辦法分擔北門路的車流 ※ 編輯: astrocoke (140.112.243.28), 05/05/2019 00:53:13 ※ 編輯: astrocoke (140.112.243.28), 05/05/2019 01:00:32

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當初不是有人出來喊一坪一百萬、九十萬
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還自己大埔案…當大家都沒眼睛
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自比
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05/05 01:11, 5年前 , 71F
這也是前一兩星期講到民族路壽陸橋拆除問題時,相關的規
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05/05 01:12, 5年前 , 72F
劃問題,不少人只急著喊拆,但是根本沒去瞭解規劃情況
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05/05 01:23, 5年前 , 73F
拿地下化跟大埔案比…是懶X比雞腿嗎?
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05/05 01:54, 5年前 , 74F
一坪100萬,蓋亞洲最大ikea
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05/05 02:56, 5年前 , 75F
除非不通過那個位子,不然拆一拆實在
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05/05 10:27, 5年前 , 76F
鐵路地下化的那一條,如果中間是帶狀公園,旁邊是設計
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05/05 10:27, 5年前 , 77F
規劃過的商店街一直延伸到林森,應該可以重新振興北
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05/05 10:27, 5年前 , 78F
門路商圈,減少北門路的壅塞情形,同時創造台南的新
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景點,順便都更老舊的中西區。
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05/05 11:11, 5年前 , 80F
真心希望鐵路上方蓋高架啦 不然台南交通好難走
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05/05 16:13, 5年前 , 81F
希望有高架+1
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05/06 15:39, 5年前 , 82F
在台灣規劃跟實際做起來的都差很多,有利益財團不會搞
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05/06 15:39, 5年前 , 83F
嗎?拭目以待
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文章代碼(AID): #1SpL2df1 (Tainan)