[問題] 火車站地下道是失敗的設計嗎
以前都沒注意
開始通勤上班1年多
突然發現火車站亂象很多就算了 站前的地下道算是超失敗設計嗎
1.多數人還是直接選擇紅燈跑過去對面的商業檢查騎樓內
因為距離之短就算是上年紀老人用走的"頂多"20秒
年輕人快走根本不用到10秒 我先承認我也是多數違規的其中之一
.因為走地下道正常走要快1分鐘
尤其是夏天下去走各種怪味四散 順便讓你觀察今天躺了幾個遊民
那個彈吉他的中年外國阿伯好像每天駐點賣唱
去年安平封路的時候也有看過他跑過去跑攤 好像會說中文
最慢20秒 vs地下道1分鐘 這麼簡單的數學問題 政府當初也不考慮一下
電梯應該沒有按裝很久吧 我印象中有電梯是10年內的事??
而且使用率低到一個極致 大概只有行李大包小包的會選擇慢慢等電梯
不然等電梯到對面中山路大概要多等2-3分鐘
為啥當初不考慮設天橋 安全又有效率
過年這兩周為了買主機都在北門路閒晃 外勞有樣學樣也是直接闖過去
金髮老外基本上有台灣友人帶也是差不多
然後小心滑倒的地下道車禍假日沒發生事故才覺得稀奇
這種設計不良的交通幹道也不想辦法拆掉
火車站前+地下道的這段 假日兩排小黃在那邊雙排也只有瞎子看不見
直接把4縣道的馬路寬縮成雙線道也是台南特產了
然後三寶無止盡的違規迴轉+小黃吧叭叭交響樂 根本假日特產
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