[問題] 鐵路地下化改變路線可行性?已回收

看板Tainan作者xweiweix (Weiwei)時間9年前 (2015/01/19 03:28)推噓8(8推 0噓 9→)

留言17則, 10人參與討論串1/1

※ 引述《Sheng98 (賤狗的窩)》之銘言： : 今天東豐路平交道附近發生鐵路人身事故 : 看了一下蘋果發佈的新聞, 原來連實踐街平交道那邊都暫時封閉 : 等待檢警處理才能放行 : 就以這個事件來列出附近會影響到的地方 : 平面道路: : 東豐路平交道: : 東: 東豐路/前鋒路/小東路 (地下道附近) : 西: 公園北路/北門路二段/開元陸橋 : 南: 小東路地下道 : 北: 開元路 : 實踐街平交道: : 東: 北園街/長榮路五段地下道附近 (含上方迴轉道) : 西: 實踐街/長榮路五段地下道大光國小附近 : 南: 無 : 北: 無 : 因為這兩個平交道一暫時封閉, 影響到的範圍就是這麼廣 : 車輛需改道通行, 一改道就容易塞車, 要過平交道的過不去, 也出不來 : 需癡癡等待開啟才能通行 : 沒要過平交道的可能被其他路線的車輛擋住無法通行 : 然後還要派員警到現場指揮交通, 疏散車潮 (晚上七點多應該也是車多的時候) : 然後鐵路交通部分: : 北邊影響到大橋車站以北要南下的列車 : 南邊影響到台南車站以南要北上的列車 (包含沙崙線也被影響到) : 最遠應該連高雄車站都影響到 (前面的車站有車無法發車 : 後面的車站就得等待前方的車站的車發車, 或者待避, 才能讓後面的車通行) : 連帶影響到約 6500 人的行程 (數據來源: 台鐵路透社 FB 粉絲團) : 所以鐵路地下化的計畫, 就是為了消除這些平交道, 讓平面交通可以抒解 : 但是一直拖到現在都沒辦法做地下化, 現在出事了 : 難道那些自救會的人都沒看到嗎? : 因為一個人闖越鐵道造成的傷害, 甚至影響到數以千計靠著鐵路通勤的民眾 : 還有需要使用這些平面道路的民眾 : 難道要再等到發生更嚴重的事情, 才想要把土地讓政府徵收做地下化嗎? : 雖然闖越鐵道的事情在其他縣市也發生過, 但那邊會發生也不一定要做地下化 : 只是因為台南這邊的交通環境, 就是因為平交道的問題需要改善 : 才要做地下化, 消除平交道, 讓交通更可以順暢 : 也就降低闖越鐵道的機會了 (不過要闖也是還有地方闖, 大橋那邊或者是保安那附近了 ) 各位關心台南鐵路地下化的朋友們，小弟有個構想提出來跟大家討論，或許有點過度理想化，但生在台南28年也希望台南好，望各位看倌如果覺得有不合理之處，請鞭小力一點… 我看到曾有方案討論用潛盾方式進行原線開挖，但怕有沈陷問題造成鐵路安全疑慮，所以否決。但如果我們將爭議路段路線西移，沿北門路二段、大同路一二段底下以潛盾方式開挖，是不是有機會能解決徵收問題？更改路線假想圖(紅線)： http://i.imgur.com/Wen9Ho8.jpg

以下潛盾工法摘錄自wiki: http://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/臺南市區鐵路地下化計畫潛盾：需容許地面5公分高度差，故只適合在公路下方施工。若在現有軌下方施工而造成差異沉陷，現有軌上行進的列車會有出軌的風險[6][7]。目前小弟想到可能會遭遇的問題有: 1.沿線地下管線問題 2.挖掘時的震動對沿線建物、管線影響 3.地質、地勢影響挖掘深度，造成工法施作困難及成本提高。 4.地面崩塌造成行車安全 (5cm高度差，是否有工法可以加強支撐？) 以上為小弟拙見，歡迎大家留言討論… -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.129.187 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1421609308.A.EB5.html ※ 編輯: xweiweix (101.15.129.187), 01/19/2015 03:36:49

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XBUCKXMR

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weiming

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hltinokuo

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回hltinokuo: 現在卡關也不曉得爭議何時能解決Q_Q 這議題從我住在大同路(鐵道西側)，一直搬到北區將近20幾年... 再這樣下去，可能也是要等我抱孫子了... 回XBUCKXMR: 我想成本可能會增加(施工困難度與不確定因素)，但在道路下施工不是安全性會比在鐵道下好? 因為鐵道下施作方案因安全性已經被否決。 (把徵收土地成本轉移到路線工法更改，不曉得有沒有辦法打平) 回weiming: 我也有想到店家問題@@" 但因為不是土木專業，也不曉得如以潛盾方法施做，如果開挖順利對地面上的影響是不是可以降到最低... (原道路是否能使用? 限重、限車種進入)

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anedo

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Sheng98

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yostar

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yostar

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yostar

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terry910333

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terry910333

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ballpoint

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peanuts8566

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peanuts8566

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回manedo、Sheng98、terry910333: 有一好沒兩好... 如果真的要這樣做! 環境評估、安全性、施作難易度、交通配套措施等，一定得重來，交通黑暗期也一定會有... 這想法應該是成本太高所以從沒有人提過，我也知道太過理想化了Q_Q 就如hltinokuo所提的，預算跟計畫都得重新來過。回yostar: 新設兩個車站問題，南台南車站其實影響應該還好因為我畫的紅線會合處，其實離南台南車站規畫區不遠林森站的確會造成封路，但原計畫施作應該也會封閉道路吧0.0? ※ 編輯: xweiweix (218.164.142.131), 01/19/2015 13:34:51

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yostar

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yostar

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yostar

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