[新聞] BRT處陣痛期 胡陣營：來不及長大
BRT處陣痛期 胡陣營：來不及長大
來源 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140810002818-260407
胡志強競選辦公室執行長張樹森不滿臺灣大臺中發展協會公布「大臺中交通大調查」，稱
是市民對 BRT打48.1分、市長胡志強死當，向民進黨臺中市長參選人林佳龍下戰帖，力邀
林佳龍與胡志強一對一辯論，林陣營回應，早就同意，是胡辦拒絕公民團體參與，雙方你
來我往，戰火四射。
「現在的BRT像來不及長大的孩子，就一直被打壓」，張樹森表示，新政策都有陣痛期，
BRT不是完美無缺，但臺中市一直有股強大的抹黑力量，唱衰胡志強。
張樹森指林佳龍扭曲BRT取代捷運，事實上，捷運紅藍線都按計畫推動中，胡志強從不居功
，交通政策也不能只靠「畫大餅」，須有健全財政以及向中央爭取經費的苦工，還反問「
不知道林立委曾為臺中爭取了什麼交通建設？」
張樹森說，如果不是胡市長努力做「公車免費八公里」、BRT，培養市民使用大眾運輸的習
慣、培養交通運量，難道臺中要創造另一個臺灣捷運錢坑？希望政治人物不要為了私利，
濫用人民的血汗錢。
張樹森也舉胡志強的交通政策是整體規畫「大臺中3環線」，其中，
1、中環：串連西屯、潭子、北屯、太平、大里、烏日、南屯的臺74線，已在102年完成，
屯區民眾到海線不必再經過市區，只需30分鐘。
2、大環：沿著豐原、潭子、大坑、太平及大里的生活圈四號高架道路與國道3號霧峰交流
道相聯結，全長90公里，繞一圈僅需50分鐘，預計110年完工。
3、鐵路山海環：是把大臺中北端的山線、海線鐵路「縫起來」，規畫案已完成正在向中央
爭取經費。
張樹森希望安排一場正式辯論會，由胡志強與林佳龍面對面向市民說明，真相愈辯愈明。
張樹森說，胡市長為市民看緊荷包，用最少的錢創造最大效益，有鑑於目前汽車使用仍為
大宗，因此著重公路發展，排除以鐵路為主幹發展策略，跟林佳龍所提的山手線完全不同
。
張樹森說，非常希望能安排一場正式的辯論會，由胡市長與林佳龍立委面對面向市民說明
，相信真相會愈辯愈明。
林佳龍競選辦公室發言人卓冠廷回應，胡志強團隊可能內部溝通有問題，早已正式接獲公
共電視邀約辯論，但目前知悉是胡志強陣營拒絕公民團體的參與。
胡辦則強調，他們已同意公視邀約，細節尚在安排中，並非林佳龍陣營所言拒絕辯論，現
在是針對林佳龍批評BRT的謬誤提出辯論，批林佳龍不針對問題回應，又想轉移焦點。
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問題大家來發掘 不是我很有意見 把事情釐清楚先ok?
現在問題一個一個爆 你當無關緊要還是視而不見?
來則今日新聞看看吧 台中BRT公車不走專用道 硬擠一般車道
來源 http://www.setnews.net/News.aspx?PageGroupID=1&NewsID=34657&PageType=1
影片 http://www.youtube.com/watch?v=6Kj3cb4Glzc
到九月中的這段日還有很多好戲呢
是不知不覺?
是後知後覺?
是先知先覺?
還是沒有知覺?
請繼續看下去
※ 編輯: ruye (77.234.44.180), 08/11/2014 10:19:13
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