[轉錄][新聞] 合併利多 中市公車路網延伸到中縣
http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/105/ArtID/93194/IssueID/20101125
2010年11月25日 壹蘋果
台中縣市合併前夕釋利多,台中市交通處今天上午表示,中市公車運量成長驚人
從9年前的每月40萬人次,到目前每月324萬人次
中縣市合併後將再擴大路網。明年1月1日起
原有行駛台中縣市交界的公車路線,將擴大規劃為
沙鹿梧棲幹線
大雅幹線
潭子豐原幹線
太平幹線
大里霧峰幹線
烏日大肚幹線
等六條幹線公車。早晚尖峰時間
每5~10分鐘就有公車到站,此外54號黎明新村路線將延長為烏日大肚線,原終點站只到
豐樂公園,1月1日起將延伸到烏日 ,原本每10分鐘才一班車的大雅幹線,則改為尖峰
時間每5分鐘就有一班。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 68.151.51.125
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抱歉,實在不想扯到政治,不過依照目前台中市政府的當家人是胡志強的話
我有去查一下他的政見
其中有提到:TTJ海環線(大甲-清水-沙鹿-龍井)
所以可能是記者的問題,不然只跑梧棲沙鹿也蠻奇怪的
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海線有港口,有清泉崗機場,邊緣化?可能嗎?不曉得您的邊緣化之說從哪而來?論點?
至於是不是扯到政治,我稍微查詢了一下
http://news.tccg.gov.tw/internet/main/docDetail.aspx?uid=1408&docid=40339
這是台中市交通處已經規劃好的東西,也已經有標案出去了
但他所提到的六條新線路,是不是本文提到的六條我不知道
不過本文也是剛好六條
所以姑且不論誰會上,這都是既定事實,明年照樣實施
與誰當選無關,這是目前市府的規劃與政策
※ 編輯: a70103 來自: 68.151.51.125 (11/26 00:14)
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