[新聞] 台中10大易肇事路口出爐！西屯區佔7處

看板TaichungBun作者 (小國小民，好國好人)時間1年前 (2023/02/15 13:36), 編輯推噓35(39推 4噓 39→)
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台中10大易肇事路口出爐！西屯區佔7處 但第1、2名在此 2023/02/14 14:27 https://i.imgur.com/kVKhmY9.jpeg
〔記者許國楨／台中報導〕台中市警局統計去年一整年發生的交通事故，今天公布最新10大 易肇事路口，其中西屯區佔7處最多，但第1、2名則分在南屯區及北區，除要求各分局適時 滾動調整交通稽查點及疏導崗位置，協同義交指揮疏導路口車流，達到降低事故發生目的， 也呼籲民眾行經道路與路口時，都需注意車前狀況，保護自己也保護他人。 按市警局公布的去年10大易肇事路口，以西屯區7處最多，其次為南屯區2處、北區1處，依 序為南屯區環中路與五權西路口、北區崇德路與三民路口、西屯區文心路與台灣大道口、西 屯區台灣大道與惠中路口、西屯區市政路與環中路口、西屯區中清聯絡道與環中路口、西屯 區西屯路與環中路口、南屯區向上路與環中路口、西屯區台灣大道與惠來路口及西屯區台灣 大道與河南路口。 其中南屯區環中路與五權西路口去年共發生交通事故195件，A3類單純車損事故就佔了140件 ，佔比71.8%，分析事故原因以未注意車前狀況前後追撞、變換車道不當等肇事最多，轄區 第四分局最近辦理會勘，交通局及相關單位將於路口前增設警示牌面並加繪轉彎車道導引線 ，提醒用路人注意路況，減少此類追撞或擦撞事故發生。 另排名第二的北區崇德路與三民路口共發生交通事故175件，分析該處主要肇因多為駕駛人 違反特定標誌（線）禁制，經統計該路口所建置「多功能科技執法設備」自去年1月21日啟 用起至12月31日止，共舉發闖紅燈、跨越雙白線及直行車占用左轉專用道等違規計4萬3082 件。 警方除以多功能科技執法設備舉發特定違規外，也將由轄區第二分局編排警力現場取締，彰 顯執法作為；而針對易肇事路口改善。市警局長李文章表示，將從工程、教育宣導及執法勤 務等防制策略面向進行，警局將配合交通局、建設局及養護工程處等機關，依路口特性重新 設計車道導引線、設置車道預告標誌及禁止變換或匯出牌面，減少因車流交織所產生的擦撞 事故。 新聞來源：https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4210840 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.51.206 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1676439398.A.518.html
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有10大塞車路段嗎
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1.五權路環中路口 2.西瓜三月門口 3.中清交流道口
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10大三寶出沒路段
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4.中港交流道口 5.中清路五權路口
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六分局繼續鬼遮眼 反正我就爛
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沒北屯，果然開發程度輸其他屯區
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6.文心路復興路口
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7.74太原路交流道
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北屯路從親親戲院起一直到東山路口吧,這一段常塞車
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然後隔壁的崇德路,中清路,也差不多都是塞同一區段
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中清路過了文心路後再往北則還會再塞一下
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推
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中清路怎麼可以有這麼多地方可以塞 好可怕
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推
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美村和建國南北路那邊也很常車禍耶
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中清路應該需要高架
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從74直接接到文心路
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如果藍線的錢 把中清 中港 五權都高架
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我看台中應該就不會塞那麼嚴重了
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推
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南屯交流道那邊不意外阿
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突然變兩線左轉+交流道+工業區+74上下口
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應該是，根本不用考慮藍線
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推
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興大獸醫院附近的地下道出口以前是每週都有兩起車禍
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竟然沒上榜
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興大獸醫這裡從74蓋好之後 就只會塞中投那邊了
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獸醫那邊現在就車多而已 不太塞
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推
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每週兩起要入榜很難吧 整年只能勉強破百
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推
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全都環中路
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推
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環中就交叉 閘道 快慢車道 全部一起來，當然事故
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多
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噓
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2就標識爛啊，中港路跟環中路快慢道、左轉道各種量
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子糾纏
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全台中炸街最頻繁的也是西屯吧
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2號我每次開都很害怕
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上交流道跟下交流道車一個左切一個右切
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還會遇到一些更扯的下了交流道又上去的給我直行
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啥白癡燈號設計
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推
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白癡交通局 把74匝道設計在大路口間接害慘市民
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噓
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2根本陷阱題
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推
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https://streamable.com/mlryiw 我有貢獻第一名+1
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2的設計者 不考慮申請專利嗎？ 台中罰單財永動機
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崇德三民就是智障
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中科工業區都在西南屯 當然跟北屯沒關
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不然北屯也是有崇德昌平這種八叉路口的
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推
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環中五權不熟路況真心慘 準備下交流道就要想好轉哪
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條路 不然看到一堆鬼切害後方塞爆的
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前十一整排74環中相關 在北屯的也只有松竹跟太原
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這樣看 榜上的都是第一期的中彰快路段
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環中路跟台灣大道
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2真的陷阱題 黃燈超短急煞又怕後面撞上來 過年前才
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被拍一張= =
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看看這些肇因，然後低能兒們仍然支持警察著重取締超
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速跟二段，不支持警察抓違停…呵呵
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類行駛 類停車 類故障。警察可以自己繞過去你不行嗎
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推
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南屯交流道超雷 希望能重劃標線
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恩，沒有在意料外的路口
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先天設計差 +上素質差 根本慘
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噓
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一堆道路號誌設計有問題 再來說民眾不守規矩 這就
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是我們偉大的台中市交通局
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一堆直行車道開一開突然就變左轉道 迫使駕駛要切出
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來 設計不良完全不檢討 這樣車禍最好是能減少
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最好是把三民五權路那個路口封起來
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有十大扭線路口嗎
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反正再怎麼亂畫辦公室的還是領4.4
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噓
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擬劃設進行機車及設立區間測速防堵
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交通組說無解設計
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向上路環中路超亂
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南屯交流道真的亂
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每次上班跑這些車禍救護就飽了
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環中路是什麼鬼地方
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8+9最多的區域
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環中路轉彎設計不良啦 我看過兩次外線內線都要左轉
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發生擦撞 一次同向一次對向 那個角度沒考慮好 即使
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遵守燈號也可能會擦撞
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肇因大多是未注意車前狀態不就是開車騎車的人的問
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題 騎開很快 會完全無關？
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https://streamable.com/l9pwkm 兩個銅板響叮噹
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不敢說完全無關，但是環中五權是設計有問題啊
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走一走就要被迫換道 怎麼可以單純說是用路人問題
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肇事原因又不會寫道路設計不良
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環中路的問題是快慢車道要到路口才能切換，下74的要
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切外線，上74的要切內線，這種交通設計要不車禍真
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的很難，不像雙北，可以在路段中間把分隔島挖出一
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條變換快慢車道的車道
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