[新聞] 公車免費搭補貼逐年增卻效益減 審計部促中市府改善

看板TaichungBun作者 ( )時間1年前 (2022/08/22 07:15), 編輯推噓9(909)
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https://www.cna.com.tw/amp/news/aipl/202208210062.aspx 公車免費搭補貼逐年增卻效益減 審計部促中市府改善 (中央社記者陳俊華台北21日電)審計部指出,台中市實施公車8公里免費乘車,補貼金 額在102年到108年間成長43.50%,搭乘人次卻未顯著增加,經檢討改善後才限縮優惠對象 ,原須補貼金額推估約2億元,可用在其他市政建設。 根據審計部最新公告,台中市政府交通局為鼓勵民眾多搭大眾運輸工具,減少使用私人運 具,降低空污與交通壅塞,從100年7月起實施市區公車基本里程8公里免費乘車優惠政策 。104年7月延長為10公里免費,109年1月起再實施「雙十公車」政策,也就是10公里內免 費,超過10公里車資上限新台幣10元。 台中市審計處在109年3月查核發現,優惠車資由交通局編預算補貼客運業者,補貼金額從 102年度的15億餘元,逐年增加到108年度的21億餘元,6年間成長43.50%,搭乘人次由102 年度的1億319萬餘人次,逐年增加到108年度的1億3378萬餘人次,但105到108年度搭乘人 次,已未再顯著增加。 審計部指出,考量台中市公共債務實際數,由102年度的497億餘元,大幅成長到108年度 的1039億餘元,為兼顧市庫財政負擔及推廣大眾運輸工具政策,台中市審計處在109年5月 間,函請交通局檢討改善。 審計部表示,交通局從110年1月起,限定台中市民及其新住民配偶,以及在台中市就讀的 學生,持綁定台中市交通卡的電子票證乘車,才可享有搭乘市區公車優惠。 審計部指出,據交通局估算,110年度非屬優惠對象搭乘市區公車者計有1513萬餘人次, 原須補貼金額約2億餘元,依現行規定不再補貼後,可用以挹注其他重要市政建設。(編 輯:林淑媛)1110821 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.98.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1661123715.A.F71.html

08/22 07:19, 1年前 , 1F
限制市民才省2億,看來公車多數還是市民搭的
08/22 07:19, 1F

08/22 08:07, 1年前 , 2F
雙節公車該換新的了 一堆跑到快解體 搭乘品質愈來愈
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08/22 08:07, 1年前 , 3F
差 不是通勤誰想搭
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08/22 08:57, 1年前 , 4F
早該取消了
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08/22 09:03, 1年前 , 5F
也慢太多拍了吧,現在才發現效益減,以我搭公車這麼
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08/22 09:03, 1年前 , 6F
多年來的觀察,效益老早就歸零了啦!
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08/22 09:05, 1年前 , 7F
免費的最貴,再繼續下去只會讓客運公司更慘,說不定
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08/22 09:05, 1年前 , 8F
還養出更多刁民
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08/22 10:13, 1年前 , 9F
一直免費,養出很多貪小便宜的人
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08/22 11:14, 1年前 , 10F
有些還會中途下車 下班車再搭
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08/22 11:15, 1年前 , 11F
而且培養運量也只能到這 再也上不去
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08/22 11:15, 1年前 , 12F
可以減少公里數
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08/22 11:27, 1年前 , 13F
貪小便宜的才不會來坐公車哩。花時間又危險。
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08/22 12:08, 1年前 , 14F
盧秘書只是拿稅金去補貼圖利公車業者
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08/22 12:44, 1年前 , 15F
免費的最貴+1 寧可漲價,也不要班次這麼少
08/22 12:44, 15F

08/22 15:22, 1年前 , 16F
錢不是花自己的都很爽
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08/22 16:20, 1年前 , 17F
開車停紅線0成本 誰跟你搭公車慢慢晃呀
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08/22 16:21, 1年前 , 18F
挹注其它重要市政建設是指讓人行道機車道更好停車吧
08/22 16:21, 18F
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