[新聞] 聯聚海砸14.78億買下和欣朝馬轉運站
客運站變豪宅?聯聚海砸14.78億買下和欣朝馬轉運站
7期是台中市的黃金地段,寸土寸金漸一地難求,摩鐵、餐廳陸續被建商相中,連轉運站
都將出現新開發方式,依最新實價揭露,位在7期的和欣客運朝馬轉運站,去年9月聯聚
建設大手筆14.78億元購入,換算土地單價約260萬元,坐擁秋紅谷生態公園第一排景觀,
且具角地優勢,條件十分稀有。
台灣房屋台中青海特許加盟店副店長黃緯程指出,秋紅谷生態公園占地約3公頃,是北7期
面積最大的綠地,加上緊鄰台灣大道,有捷運藍線的遠景可期,距離新光三越、大遠百
、老虎城亦頗近,享受交通、購物之便,又能擁抱萬坪公園的開闊景觀與舒適居家氛圍,
周邊戶戶上億的豪宅林立。
黃緯程表示,以往7期地價每坪逾250萬的的土地,大多是容積率超過600%高強度土地,
但聯聚購入的惠安段9地號為住三用地,基準容積率僅280%,每坪約260萬元單價,該
地是秋紅谷為數不多的首排角地,且鄰地為容積率420%的商三土地,若未來進一步與
相鄰土地整合開發,可強化開發效益鄉
台灣房屋集團趨勢中心彙整近兩年秋紅谷首排的購地交易,發現本次揭露的惠安段住宅區
,與去年6月與2020年9月成交的惠民段土地,全由「台中豪宅一哥」聯聚建設出手買進,
總計聯聚在短短時間內,就斥資逾72億元,取得超過2406坪面公園精華地,堪稱是秋紅谷
擁地最多的大戶谷主。
台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中分析指出,聯聚建設對秋紅谷生態公園一帶的布局
頗為看重,不僅推出「聯聚瑞和大廈」,還陸續將同一街廓的惠民段128~131地號土地全數
買下,未來秋紅谷南側第一排豪宅,除了「寶輝秋紅谷」外,將全部為聯聚出品。
由於聯聚已將秋紅谷南側首排土地悉數收編,加上朝馬的轉運站,多為各客運業者向地主
租用,因此洽購整合的機會大,使建商將購地腳步往西挪移。
陳定中指出,朝馬過去因鄰近國道而形成轉運站聚落,近年在建商擴大獵地的風潮下,占
地廣大的轉運站也成為業者購地的目標,若建商購地的步伐不停歇,未來朝馬的客運轉運
站,可能也將跟進摩鐵、夜市、大型餐廳的腳步,掀起遷出7期的大搬風。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220218004915-260421
在阿囉哈搬家以後 看來和欣客運也要搬了
會不會讓水湳轉運站生意興隆呢?
台中新素地靠近交流道只剩下水湳了
讓我們看下去
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謝謝你,北投←→南勢角
謝謝你在這麼長的時間陪伴著台北成長,如今這個使命即將順利結束。
在蘆洲線東門站完工後,中和蘆洲線將成為獨立運作的完整路線。
屆時淡水、新店/中和線的營運方式將改變為淡水←→新店、輔大/蘆洲←→南勢角
利用中和蘆洲線要前往淡水或新店方向的旅客,請在古亭站換車,謝謝
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