[新聞] 台中iBike前30分鐘免費該檢討了 市庫7年3

看板TaichungBun作者 (無敵鐵金剛)時間2年前 (2021/09/26 14:36), 編輯推噓34(40630)
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人次租借,租借前30分鐘免費,不但遭藍綠議員批「錢坑」,台中審計處也指出,實施7年多來,補助款共花了3億8,從2015年的2559萬,去年增加到8646萬,市府預定2.0系統倍增1000站,屆時免費政策讓市庫負擔更沈重。交通局已向議會提出「市民限定優惠」但尚未實施,須配合後續運輸工具整合及方案。 台中市政府計劃增設1000處YouBike2.0租借站,原預訂3年建置,不過到今年9月中已完成722站,持續施作,可望提前達到2.0倍增1000站目標。 台中審計處指出,台中市府的公共自行車系統建置與營運計劃,前30分鐘免費,到去年底總借人次近900萬,補助8646萬元,增加財政負擔。 台中審計處統計,市府從2015年年設置iBike系統,至去年底共補助3億8761萬元,未來如繼續前30分鐘租借免費,1年可能補助上億元,應及早改善。 交通局表示,已評估「市民限定」的可行性。市議會交通委員會召集人楊正中指出,議會已通過市府免費優惠「市民限定」提案,應該早日實施。他表示,將在委員會審查追加減預算時,再次強調「限定市民」「使用者付費」的原則。 台中審計處指出,iBike系統1.0與YouBike2.0不相容,影響民眾使用便利性,建議市府應研議,在熱門租借場站應先設置YouBike 2.0車柱的可行性。 另有25站,包括高美濕地第二停車場等,平均每天騎乘人次介於1到9人,在此設站,應重新評估是否恰當。 新聞來源:udn 新聞網址:https://udn.com/news/story/7325/5772693 備註:各位覺得使用者付費還是便民服務比較重要呢。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.51.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1632638217.A.897.html

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拆掉拉
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台74也拆掉 BRT也拆掉
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照這樣說台74線沒設收費站也該拆了
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74 跟 ubike都該收錢 一群免費仔用路只會幹
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平均一人一年補助30元,有很多嗎?
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09/26 14:59, 2年前 , 6F
發給小黃六萬,發給八大一萬都不嫌多
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多開點亂停車罰單就補得上了
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09/26 15:04, 2年前 , 8F
那公園以後也要設收費亭 繳費才能進去
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74免拆,上下匝道比照etag按里程收通行費就好!進
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來臺中的外地車輛,課稅就好,來臺中沒消費的,收
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門票就好,本地人要買車、沒提供車位證明,無視交通
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規則的違規違停,罰單、停車費跟稅收五倍就好。逼你
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們愛用大眾運輸工具,結案
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樓上正解,光小黃就不知道噴了多少納稅錢
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能檢討改一小時免費嗎
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09/26 15:25, 2年前 , 16F
審計又在那沒事靠北了...沒辦法台中人管不到你
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公車一年就燒超過3億怎麼不檢討XD
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開車成本這麼低,誰要跟你日曬雨淋流汗騎腳踏車
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09/26 15:34, 2年前 , 19F
看到很多國高中生上下學在騎 雖然他們省錢 但其實
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超危險 跟汽機車爭道
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應該要收錢+1
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免費是為了盡快推廣、改變民眾對交通工具的意識,
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假如只取消免費就回到原樣只代表騎乘的便利舒適度
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09/26 15:41, 2年前 , 24F
跟銜接的公車捷運依然無法取代傳統自家交通工具
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09/26 15:55, 2年前 , 25F
使用者付費,但臺灣人愛免費
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09/26 16:04, 2年前 , 26F
台中公車一年補助26億就不是錢坑?
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09/26 16:07, 2年前 , 27F
沒蓋好人行道當然與車爭道阿
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09/26 16:34, 2年前 , 28F
公車是最大眾運輸 腳踏車才多少人
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09/26 16:46, 2年前 , 29F
艱苦學生的小確幸
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09/26 17:05, 2年前 , 30F
預算不夠就賣地,炒地皮就好了,台中市民很好說話
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09/26 17:16, 2年前 , 31F
10公里免費公車應該取消吧
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09/26 17:22, 2年前 , 32F
台中汽車一堆並排違停,騎腳踏車超危險的
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公務員人事花費也很凶,應該使用者付費,警局報案每
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次收規費500元,每次進圖書館收費100元,借書每次付
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50元...
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1999建置維持費用也很貴,每通50元收費起跳
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09/26 17:28, 2年前 , 37F
沒油水的這時就不分藍綠齊喊錢坑 哼哼
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盧:這次要賣那塊地呢?
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09/26 17:38, 2年前 , 39F
Ubike、公車、台中捷運,最大族群就是學生,因為票
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價是爸媽出錢
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7年3億 我怎麼感覺很少?
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09/26 17:59, 2年前 , 42F
代表有養成市民使用腳踏車習慣,也達到減碳,是時候
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考慮使用者付費
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09/26 18:44, 2年前 , 44F
沒錯本該就要使用者付費,以後進台中市的道路都要設
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閘道收進城費500元來維持路平專案
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所有搭乘大眾運輸工具來台中的人買票時候加徵人行道
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維護費每人50元
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09/26 19:04, 2年前 , 48F
平時30分鐘免費已經懶得騎 沒免費就直接拆掉吧
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09/26 19:19, 2年前 , 49F
先減公車的吧
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其實就是台中捷運虧損太多,要找其他名目的錢補過
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來,所以才會台中公車限定台中市民,現在ubike也要
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優惠限定台中市民
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YouBike再敢市民限定就試試看啊,鐵定會鬧出社會新
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聞,錢坑補不起來就算了,大部分會去騎的人都是外地
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來的觀光客啊…
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請問夢中的建傷大砲、韓糞與禮紅中類,會快出來監督
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09/26 19:49, 2年前 , 57F
檢討黑龍啊?
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09/26 20:16, 2年前 , 58F
今天要從火車站騎腳踏車去北區運中,在三民路差點
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09/26 20:16, 2年前 , 59F
被汽車夾殺,到了公園路還不知道怎麼繼續直行三民
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09/26 20:16, 2年前 , 60F
路(因為靠右邊騎,卻到了另一條路)。一直設站很
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好,但騎單車以道路狀況及設計來說就是很危險
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夏天根本沒啥人要騎
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09/26 21:26, 2年前 , 63F
比較好騎的路段大概就文心路 綠空廊道 台中之心
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09/26 21:40, 2年前 , 64F
停車格1小時100元不會?
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09/26 21:51, 2年前 , 65F
不過前30分鐘收費5元 或許可以考慮啦
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09/26 22:11, 2年前 , 66F
賣地燕又要市民限定買票,交通放著擺爛
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09/26 22:17, 2年前 , 67F
繼公車優惠之後,又要一個市民限定…
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09/26 23:50, 2年前 , 68F
好了啦,塔綠班
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09/26 23:56, 2年前 , 69F
不是一個人本交通進步城市的做法,不能只算表面
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09/27 05:57, 2年前 , 70F
哪個市長敢拆ibike或公車專用道 我就賣身家送雞排
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09/27 05:57, 2年前 , 71F
請市民
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09/27 06:45, 2年前 , 72F
推廣腳踏車但交通安全還是很悲催
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09/27 10:29, 2年前 , 73F
該收費的就收吧,合理的收費是必須的
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09/27 10:38, 2年前 , 74F
漲個地價稅就補回來了,哪個市長又調降啊?
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09/27 12:32, 2年前 , 75F
垃圾台中購物節停辦就有啦
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09/27 17:04, 2年前 , 76F
@cccmn ibike 快要拆了。記得說到做到。
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文章代碼(AID): #1XK1K9YN (TaichungBun)