[新聞] 補助客運業者經費過高 中市交通局:依搭乘人次補助

看板TaichungBun作者 (正義哥)時間3年前 (2021/04/01 12:50), 編輯推噓22(28626)
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補助客運業者經費過高 中市交通局:依搭乘人次補助 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3486072 〔記者蘇金鳳/台中報導〕中央一年補助台中市政府約25億元汽燃費,有民眾向本報爆料 ,其中有8.5億元用於「雙十公車」政策上,加上交通局公務預算、停管基金支應的39億 元,市府補貼客運業者的經費已逼近47.5億元,恐怕排擠台中市新建道路、路平養護的經 費。 交通局長葉昭甫強調,雙十公車是補助民眾,多少人搭就實付多少,經統計109年免費公 車及虧損補貼總共編列30.05億元,實際執行亦約為30億元,並無外界所說的逼近47.5億 元。至於預算是大水庫的概念,是財主單位分配,不是交通局能掌控。 有民眾向本報爆料,指在盧秀燕任內,公車補助是過去林佳龍的2倍,雖然在今年有推動 「市民限定」的綁卡措施,但汽燃費遭挪用至免費公車的經費沒有減少,依「汽車燃料使 用費徵收及分配辦法」規定,中央撥款給直轄市政府的汽燃費,僅能作為道路養護、修建 、安全管理之用,包括路平專案、改善人行道等經費,皆可以汽燃費支應,實務上也可用 於新建道路。 汽車燃料使用費於每年7月由公路總局各地監理所開徵,並由公總依比例分配給各直轄市 政府,台中市政府每年約分到25億元,且並未強制納入市府預算編列,且這項經費皆未曾 於交通局的預算書上揭露,更不曾送議會審議,完全是市府的「私房錢」。 同時,2018年台中市公車運量為1.36億人次,2019年微幅下滑為1.34億人次,搭乘人數未 增加,但補貼金額卻暴增,可以看出來盧秀燕將里程補助改成人頭補助,完全沒有帶來效 果而只徒增成本。 交通局長葉昭甫強調,公車業者補助問題是前市長林佳龍推動十公里公車免費的補助低編 了預算,造成大量經費要由業者吸收,造成脫班等降低服務品質,而目前已補足補貼,公 車業者就要提昇服務品質,若有脫班情形,將對公車業者扣罰。 至於搭乘人次減少,葉昭甫會表示,會進行檢討,從公車路線,還有讓更多的民眾搭乘捷 運來進行公車接駁,提昇公車搭乘量。 話說台中市的公車補貼那麼多,品質大家覺得如何啊? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.85.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1617252639.A.D32.html

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多抓點並排和違停補貼公車。20公里不是夢
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04/01 13:10, 3年前 , 2F
應該全面停駛公車
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年省七億一場夢
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04/01 13:17, 3年前 , 4F
豬油黨報
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04/01 13:40, 3年前 , 5F
問東答西
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04/01 13:41, 3年前 , 6F
大灑幣
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04/01 13:55, 3年前 , 7F
品質提升,搭乘人數減少
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04/01 14:02, 3年前 , 8F
根本沒人搭的公車可以先提早收班了好嗎!晚上看到空
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04/01 14:02, 3年前 , 9F
車真無言
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04/01 14:05, 3年前 , 10F
路平有沒有預算都沒差,因為無感,換個水管又不平了
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04/01 14:07, 3年前 , 11F
我現在都搭公車通勤 免費真的讚
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04/01 14:08, 3年前 , 12F
電子顯示進站也等超久、人多的站點跟時段不多派車真
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無言!
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公車站這麼爛 錢都放水流
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04/01 14:12, 3年前 , 15F
又是黑龍的錯,黑龍不用負責嗎? 還是是中伙的問題
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04/01 14:12, 3年前 , 16F
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04/01 14:13, 3年前 , 17F
李紅中藝員,出來指導菊長一下嗎?
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04/01 14:23, 3年前 , 18F
沒人也要開吧? 公車是公眾運輸,賠錢也要開啊,如
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04/01 14:23, 3年前 , 19F
果真的只是要賺錢,那全台中的公車只要開中港路火
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04/01 14:23, 3年前 , 20F
車站到工業區就好了。
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04/01 14:36, 3年前 , 21F
車潮高的路段 一兩百公尺一站根本惡夢
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04/01 14:44, 3年前 , 22F
只會撒幣的廢物市長
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04/01 14:56, 3年前 , 23F
公車問題 先去回頭看看前幾年推文抱怨的狀況
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04/01 14:59, 3年前 , 24F
餓了4年 補一下錯了嗎?
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04/01 15:08, 3年前 , 25F
所以是不是公車業者的問題?拿了補助要改善品質啊!
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04/01 15:08, 3年前 , 26F
好像2018以後公車就突然沒了問題一樣都沒人抱怨了科
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04/01 15:19, 3年前 , 27F
路平有沒有預算都沒差,因為無感,換個水管又不平了
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04/01 15:33, 3年前 , 28F
補助30億還好吧 台北市也是30-40億
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04/01 15:34, 3年前 , 29F
汽燃費本就該拿來補助公車跟捷運,不然要狂蓋停車場?
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04/01 15:37, 3年前 , 30F
搭了15年台中公車現在真的好太多了。
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04/01 16:06, 3年前 , 31F
先蓋人行道好嗎….錢都拿去大撒幣了 難怪台中人行道
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04/01 16:06, 3年前 , 32F
有夠廢
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04/01 16:07, 3年前 , 33F
下車行人走在車道跟車子爭道 沒人行道誰會想搭大眾
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運輸
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04/01 16:28, 3年前 , 35F
讓我們把錢都拿來新建馬路 公車一邊涼快去
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04/01 17:26, 3年前 , 36F
台中整天亂花錢
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04/01 17:28, 3年前 , 37F
補助那麼多,台中公車還這麼遜,加油好嗎
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04/01 17:47, 3年前 , 38F
1.36億除365天,再除2(來回),大概18萬,台中學生
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04/01 17:47, 3年前 , 39F
20多萬人,大多是學生在搭,台中錢多,繼續補貼,
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04/01 17:47, 3年前 , 40F
地方派系也皆大歡喜
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04/01 22:00, 3年前 , 41F
樓上又造謠了,那支眼睛看到只大學生在搭,一堆上
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04/01 22:00, 3年前 , 42F
班族、攜家帶幼都常常看到在搭公車,搭公車很環保
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04/01 22:10, 3年前 , 43F
支持廢除公車,請把馬路路權還給有車階級
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04/01 22:16, 3年前 , 44F
大多是學生在搭,怎麼有辦法看成大學生在搭
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04/01 23:35, 3年前 , 45F
廢除公車路上的車只會更多更塞.....
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04/01 23:36, 3年前 , 46F
除了學生跟老人,一般民眾也很多啊
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04/01 23:36, 3年前 , 47F
朝馬很多旅客在搭啊,覺得學生沒有佔很多
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04/02 07:05, 3年前 , 48F
廢除公車是反串嗎XD
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04/02 09:12, 3年前 , 49F
使用者付費 這根本不是什麼德政
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04/02 09:15, 3年前 , 50F
低收入戶 或殘疾人士 需要補貼的 用身份證明減免車
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04/02 09:15, 3年前 , 51F
資 正常人車資該多少就多少 頂多台中市民便宜一點
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04/02 09:15, 3年前 , 52F
就好啦
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04/02 09:42, 3年前 , 53F
一樓中肯。還能省下違停造成事故的健保開銷
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04/02 11:38, 3年前 , 54F
一樓中肯,真的100%交通違規都認真抓的話,不用說公
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04/02 11:38, 3年前 , 55F
車20公里免費,連捷運藍橘線應該都蓋好了啦!
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04/02 19:51, 3年前 , 56F
前任低編造成車班少,現在補助多點讓車班多點又開始
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04/02 19:51, 3年前 , 57F
抹?
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04/02 20:38, 3年前 , 58F
蓋好人行道 也只會變成機車族停車區
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04/02 20:39, 3年前 , 59F
開單 大概又會出現針對機車的言論
04/02 20:39, 59F

04/03 00:32, 3年前 , 60F
感謝盧市長雙十公車政策惠我良多!
04/03 00:32, 60F
文章代碼(AID): #1WPL4Vqo (TaichungBun)