[新聞] 台灣大道公車 17線改走專用道
新聞標題:台灣大道公車 17線改走專用道
新聞來源:UDN聯合新聞網
新聞連結:https://udn.com/news/story/7325/5126468?from=udn-catelistnews_ch2
新聞內文:
台中市台灣大道是全國公車路線最多道路,全長24.2公里有13家客運公司、77條路線行駛,
雖設有公車專用道,但仍有67條線公車行駛在慢車道,尖峰時間塞爆變成真正「慢」車道,
民怨四起;交通局表示,今年先試辦9條公車路線改駛專用道,明年1月15日再增加8條,騰
出空間讓汽機車行駛。
台灣大道原有「BRT專用道」,在前市長林佳龍執政時期改為「公車專用道」,原本專供公
車行駛,後來考量民眾上下車便利性、加快專用道公車行駛速度,部分公車路線又駛回慢車
道,卻因此出現公車與機汽車爭道險象環生,不斷停靠站牌也形成大塞車。
台中市的機車數愈來愈多,交通局通盤考量,決定讓更多公車路線重新行駛專用道,讓出空
間供機車與右轉汽車行駛,將分兩階段實施。
中市交通局長葉昭甫表示,近日先將9路公車部分路段分流至至公車專用道,成果不錯,明
年1月15日起再調整48、73、77、151、152、323、324、325路等8條公車路線,在台灣大道
民權路至台中工業區一路段改行駛公車專用道。
調整後台灣大道從文心路至光明陸橋出市區方向,慢車道的公車班次將從每天496班,下降
到194班,減少61%;民權路至文心路每天380班,下降到326班,減少約14%;光明陸橋至工
業區一路雙向慢車道從797班下降到609班,減少約24%班次,紓解慢車道交通壅塞情形。
交通局表示,部份路線因轉向問題,公車須提前切換車道,仍有雙向停靠站位不一致情形,
民眾可上交通局網站查詢各路線調整後詳細停靠資訊,也可利用APP「台中市即時公車動態
資訊」,或撥打市民服務免費專線1999詢問。
備註:台灣大道尖峰時段真的塞,走公車專用道的話希望可以舒緩一下交通...不然有的時
候真的很不想走那邊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.12.245 (臺灣)
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