[新聞] 中市議員質詢多處路口無標誌 促交通局盤點設置

看板TaichungBun作者 (KMTGG)時間3年前 (2020/12/02 14:58), 3年前編輯推噓13(14推 1噓 25→)
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自由 中市議員質詢多處路口無標誌 促交通局盤點設置 https://i.imgur.com/ObYLgUI.jpg
〔記者蘇金鳳／台中報導〕中市市議員黃守達今天在市政總質詢指出，無號誌路口多車禍 ，但至今台中市仍有許多路口沒有設置相關標誌可供參考判定，要求交通局盤點並且設置 。 交通局長葉昭甫表示，未來將研議在中市非號誌化路口增設相關停、讓標誌與標線並加強 警示，以減少意外事故的發生。此外，將持續宣導路權觀念，依「道路交通安全規則」第 102條規定，遵循少線道車禮讓多線道車、轉彎車禮讓直行車等規定通行。 市議員黃守達表示，民眾對於路權的觀念不熟悉，且都認為路比街大，街比巷大、巷比弄 大，或者以路寬作為判斷基準，因此發生車禍往往會有相當多的爭議。 黃守達表示，在西區中美街直行，與右邊美村路一段102巷出來也欲直行的車輛相撞，在 不考慮車速等因素下，依《道路交通安全規則》第102條，行至無號誌或號誌故障而無交 通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。 黃守達表示，在支幹道不明確、車道數相同的狀況之下，從巷子口出來的車輛反而可能肇 責較小，違反一般民眾直覺。 黃守達強調，可以看出交通局近年有在加強宣導用標誌識別支道的概念，這類型的標誌包 括讓路標誌、停車再開、讓路線、停標字、閃紅燈號誌，有設置這些標誌的路口皆表示為 支道，需讓路給幹道。但卻忽略了有許多路口其實完全沒有這類型的標誌可以做參考，如 西區中美街、華美街等街道巷口就是明顯的例子，反倒失了原先宣導的美意。 黃守達指出，2016年新北市已經在全面檢討無號誌路口問題，並設下3年內全部完成設置 標誌的目標，明確支、幹道區別，交通局也應該趕快動起來，全面盤點無號誌路口，設置 或劃設停讓的標誌標線，並且加強宣導路權觀念，讓市民可以行的安全。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3362168 - - 之前寫了這篇貼給議員 https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1602924149.A.641.html 感謝議員在議會總質詢提出這個問題 希望台中的交通能越來越好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.99.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1606892338.A.717.html
推
12/02 15:02, 3年前 , 1F
減速好像比較重要
12/02 15:02, 1F
推
12/02 15:04, 3年前 , 2F
民眾教育不來，設號誌的確是最快的
12/02 15:04, 2F
號誌太多反而有反效果... [新聞] 台中市紅綠燈全台最多 比台北市多一倍 [新聞] 路口違規2萬多件六都最高 議員問難道台中人愛違規(闖紅燈最多) [新聞] 台中車不讓人六都最高！ 紅燈亮 機車呼嘯過 [新聞] 中市易肇事路口 闖紅燈最多
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12/02 15:04, 3年前 , 3F
紅綠燈秒數可以不要這麼長
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※ 編輯: KMTGG (27.246.99.3 臺灣), 12/02/2020 15:16:28
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12/02 15:11, 3年前 , 4F
可憐啊 台灣駕駛素質
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推
12/02 15:26, 3年前 , 5F
紅綠燈同步比較重要
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噓
12/02 15:51, 3年前 , 6F
有錢設立這些沒錢弄紅綠燈
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12/02 16:00, 3年前 , 7F
ㄎㄎ這些都是很小的路口哦 一般民眾不懂交通才會一
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昧要求要弄紅綠燈 台中過去就是太聽民意所以在很多
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12/02 16:00, 3年前 , 9F
沒車流超小路口都設紅綠燈 才會導致今天的反效果
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12/02 16:00, 3年前 , 10F
塞車+闖紅燈日常
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12/02 16:01, 3年前 , 11F
台中已經是全台灣最愛設紅綠燈的城市了
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12/02 16:06, 3年前 , 12F
真要照號誌設置規則走的話台中大概有3成以上的紅綠
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12/02 16:06, 3年前 , 13F
燈要拆掉 因為車流量根本沒達到設號誌的標準
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12/02 16:07, 3年前 , 14F
台中好像是全台灣紅綠燈最多的縣市了
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推
12/02 16:39, 3年前 , 15F
過中港路的秒數處理一下啦，只有30秒有時候走路的都
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過不去
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推
12/02 17:03, 3年前 , 17F
整條文心路兩段式左轉標示要不要順便啊！
12/02 17:03, 17F
推
12/02 17:24, 3年前 , 18F
可憐吶 在畸形的道路環境底下孕育除了很多三寶
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12/02 17:24, 3年前 , 19F
出
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推
12/02 17:25, 3年前 , 20F
小巷弄一堆 哪可能都三色管制 而且路口一組紅綠燈50
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12/02 17:25, 3年前 , 21F
萬左右
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推
12/02 18:27, 3年前 , 22F
人民對於路權沒概念那是不是駕照筆試要重考了...
12/02 18:27, 22F
推
12/02 21:05, 3年前 , 23F
那是有樁腳拜託你去畫的嗎畫這個有屁用喔民眾教育還
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12/02 21:05, 3年前 , 24F
比較重要
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12/02 21:32, 3年前 , 25F
ㄎㄎ居然有人講清楚劃分支幹道不重要 難怪台灣交通
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12/02 21:32, 3年前 , 26F
這麼可悲 無知的民眾一堆
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推
12/02 22:22, 3年前 , 27F
路口標線最多歪道45度 真厲害不簡單崇德天津
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12/02 22:22, 3年前 , 28F
快成立公司開標了路牌製作 標起來發大財
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12/02 22:26, 3年前 , 29F
台中標誌標線預算那麼摳 做半年就沒錢了 要也是做台
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12/02 22:26, 3年前 , 30F
北市
12/02 22:26, 30F
推
12/02 23:15, 3年前 , 31F
標誌 對多數台人連參考價值都沒有
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12/02 23:29, 3年前 , 32F
覺得最近號誌又更多了 而且都突出來到馬路
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12/02 23:35, 3年前 , 33F
因為會有不懂交通的民代跟民眾熱心建議小巷口要設
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12/02 23:35, 3年前 , 34F
號誌
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推
12/03 07:59, 3年前 , 35F
有雙黃線都一堆機車汽車逆向了，重點不是劃標線或裝
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12/03 07:59, 3年前 , 36F
號誌
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推
12/03 08:40, 3年前 , 37F
但是一堆沒什麼車的小巷口設紅綠燈....
12/03 08:40, 37F
推
12/03 15:34, 3年前 , 38F
黃議員不錯喔！身為危險路口旁的住戶覺得有必要
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12/03 16:24, 3年前 , 39F
真的，每次走路穿越台灣大道 30 秒真的很趕
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12/03 20:02, 3年前 , 40F
紅綠燈最直覺最多人會尊守，秒數更重要!
12/03 20:02, 40F
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