Re: [新聞] 台中公車優惠明年元旦起限定市民 12月起申

看板TaichungBun作者 (沒爆耶!!!!)時間3年前 (2020/09/22 15:30), 3年前編輯推噓18(18推 0噓 37→)
留言55則, 25人參與, 3年前最新討論串1/1
※ 引述《Silvemy (我懂你的無奈)》之銘言： : 1.媒體來源: : 聯合報 : 2.記者署名: : 陳秋雲 : 3.完整新聞標題: : 台中公車優惠明年元旦起限定市民 12月起申請綁卡 : 4.完整新聞內文: : 台中市搭乘公車平均每天逾30萬人次，市府交通局長葉昭甫表示，明年元旦起台中市實施新公車優惠政策，限定市民、外籍配偶及在台中就讀的學生，仍享搭車前10公里免費，約30%的外縣市近9萬搭乘人次，明年起不再優惠。 : 葉昭甫指出，2021年將推出新的免費公車政策「乘車優惠、市民優先」不再把外縣市民眾納入免費對象。可享優惠的包括281萬台中市民、外籍配偶，還有10幾萬名外縣市來台中就讀的學生。 : 他表示，民眾可以拿既有的電子票券包括悠遊卡、一卡通、愛金卡等，民眾可以到各窗口綁卡，經認證後就可以成為「交通任意卡」可享受原有的優惠，包括乘車前10公里免費、最多再付10元的雙十政策。 : 台中交通局今年12月起將派員巡迴高中及以下各學校校園，為學生綁卡認證；另市民從12月開始提出申請，可現場辦理及網路申辦，經驗證身分，卡務系統確認身分後，如符合資格就是綁卡成功。葉昭甫說，交局會把相關程序簡化，「越簡單越好！」目前規劃申請地點包括區公所、戶政所、捷運站、圖書館等，將滾動檢討。 : 葉昭甫表示，台中市政府考量，免費公車政策已培養出一年超過1.3億人次，但4年來成長趨緩，公車路線數由縣市合併初期的54條成長至237條，經費需求逐年增加，今年度編列28.45億元預算辦理免費公車政策，負擔越來越重。另市府在各平台調查，贊成市民優先免費的占五成以上，節餘餘的款項可投入更便利的交通設施。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://reurl.cc/VXLQyY : 6.備註: : 外縣市的除了學生，本來就應該收費 : 好在現在的學生證幾乎就綁悠遊卡了 : 所以應該是不會有什麼辨識上的問題 : 不過其它的市民要綁卡 : 可能就是一項大工程了... 我想到的效果可能有幾個 1.促進外人口移入(本來戶籍設哪沒差的現在有差了) -> 市政收入可能會增加 2.一定有人不爽搭公車(外縣市，不想浪費時間去綁卡，綁的卡不見了沒帶) -->搭乘人口縮水 路上機車，汽車更多，交通更打結 3.另外要注意會不會流失觀光客，其實很多觀光城市都有給遊客的優惠票或套票， 價格反而更低而且是市民不准購買的，市府要發展觀光可以考慮一下 而沒在坐公車的人，真的不要覺得自己用不到就說什麼不公不義、要使用者付費的話! 沒有這些政策，或少了這群願意搭公車把馬路讓給你的人， 你上路就看交通會怎麼更塞，車位會更難找好嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.234.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1600759832.A.F4C.html
→
09/22 15:31, 3年前 , 1F
來台中工作時把機車賣掉，現在想再買一台代步了
09/22 15:31, 1F
→
09/22 15:32, 3年前 , 2F
2不會，3更不會
09/22 15:32, 2F
推
09/22 15:35, 3年前 , 3F
3的話，如果市民已經有優惠，就不會想花錢再買
09/22 15:35, 3F
有一總套票是像三日內無限搭乘，無限進出博物館或其他景點的 BUT台中真的還想不出什麼公營的觀光景點有賣點的 唯一想到的科博館還是國立的... ※ 編輯: annachie (1.200.234.182 臺灣), 09/22/2020 15:42:57
→
09/22 15:44, 3年前 , 4F
這種套票適合旅客使用，但整體上的規劃需要有更多的
09/22 15:44, 4F
→
09/22 15:45, 3年前 , 5F
誘因，例如景點、門票、路線去吸引旅客去購買！
09/22 15:45, 5F
→
09/22 15:46, 3年前 , 6F
會搭的還是會，但倒不至於影響觀光效益
09/22 15:46, 6F
推
09/22 16:01, 3年前 , 7F
路上車子會變多是真的
09/22 16:01, 7F
→
09/22 16:05, 3年前 , 8F
台中沒有想發展觀光啊 工業之都繼續農地變工廠
09/22 16:05, 8F
→
09/22 16:06, 3年前 , 9F
反對所有"不實用"的標誌性建物 汽車友善之都
09/22 16:06, 9F
推
09/22 16:07, 3年前 , 10F
觀光客車票差不多就是參考日本或韓國收費，很公平
09/22 16:07, 10F
→
09/22 16:07, 3年前 , 11F
合理
09/22 16:07, 11F
推
09/22 17:20, 3年前 , 12F
花博卡................
09/22 17:20, 12F
推
09/22 17:23, 3年前 , 13F
台中國美館 台中科博館 無法營運的漫畫館
09/22 17:23, 13F
推
09/22 17:35, 3年前 , 14F
台中觀光爛得要死 市區根本沒幾個景點
09/22 17:35, 14F
推
09/22 17:39, 3年前 , 15F
免費公車遲早要取消的，選舉年不會做，編預算下一
09/22 17:39, 15F
→
09/22 17:39, 3年前 , 16F
年執行，所以應該是2024取消，3年給那些客運準備退
09/22 17:39, 16F
→
09/22 17:39, 3年前 , 17F
場
09/22 17:39, 17F
推
09/22 18:07, 3年前 , 18F
免費公車的初衷已經算是圓滿達成了
09/22 18:07, 18F
→
09/22 18:08, 3年前 , 19F
不過對年輕人也有好的一面呀
09/22 18:08, 19F
→
09/22 18:10, 3年前 , 20F
市民獨享 = 增加遷籍意願 = 增加納稅房東數量
09/22 18:10, 20F
推
09/22 18:10, 3年前 , 21F
之前外勞免費搭才奇怪，支持改革
09/22 18:10, 21F
推
09/22 19:31, 3年前 , 22F
路上車會變多 尤其是假日 以移工為主要移動工具的電
09/22 19:31, 22F
→
09/22 19:31, 3年前 , 23F
動機踏車為大宗
09/22 19:31, 23F
→
09/22 20:42, 3年前 , 24F
話說直接用花博卡還要綁定嗎
09/22 20:42, 24F
→
09/22 20:48, 3年前 , 25F
來台中5年的外地人，本來都搭公車，知道消息後默默
09/22 20:48, 25F
→
09/22 20:48, 3年前 , 26F
下訂gogoro了XD
09/22 20:48, 26F
推
09/22 21:08, 3年前 , 27F
很棒阿，即使有人要買機車，過一陣子他們塞車塞久了
09/22 21:08, 27F
→
09/22 21:08, 3年前 , 28F
就會回去搭公車了，騎車不但要曬太陽 還要找車位，
09/22 21:08, 28F
→
09/22 21:08, 3年前 , 29F
車位多數要付費
09/22 21:08, 29F
推
09/22 21:09, 3年前 , 30F
彰化南投常常跑去台中玩都搭大眾運輸的說
09/22 21:09, 30F
→
09/22 21:09, 3年前 , 31F
車子若亂停 被開單 還能多賺一筆
09/22 21:09, 31F
→
09/22 22:38, 3年前 , 32F
台中市主要是原臺中縣才有觀光價值，市區觀光遠輸
09/22 22:38, 32F
→
09/22 22:38, 3年前 , 33F
台北跟高雄，所以第三點還做不到那效果。
09/22 22:38, 33F
推
09/22 23:30, 3年前 , 34F
推你後面三句,會講使用者付費大多都是沒在坐公車XD
09/22 23:30, 34F
推
09/23 01:05, 3年前 , 35F
從大學畢業就在台中到現在 之前還會搭公車去高鐵站
09/23 01:05, 35F
→
09/23 01:06, 3年前 , 36F
坐客運回家 但後來發現自己騎車比較快
09/23 01:06, 36F
→
09/23 01:06, 3年前 , 37F
現在大概就下雨天 或要去固定地方才坐公車
09/23 01:06, 37F
→
09/23 01:07, 3年前 , 38F
機車不太會沒車位 就是要找 停車費1天也才20塊
09/23 01:07, 38F
→
09/23 01:08, 3年前 , 39F
公有路邊的
09/23 01:08, 39F
推
09/23 01:10, 3年前 , 40F
移工很多都買電動機車 我還發現有些改裝的很好 性能
09/23 01:10, 40F
→
09/23 01:10, 3年前 , 41F
不輸機車
09/23 01:10, 41F
→
09/23 08:12, 3年前 , 42F
塞車塞久了會回去搭公車？做個聰明用路人是吧
09/23 08:12, 42F
推
09/23 10:38, 3年前 , 43F
想太多 機車根本不怕塞好嗎 坐公車沒專用道也是
09/23 10:38, 43F
→
09/23 10:38, 3年前 , 44F
塞 取消只是讓交通更亂而已 除非有配套 不然原本因
09/23 10:38, 44F
→
09/23 10:38, 3年前 , 45F
為10公里免費的不坐改騎車開車路上車流量只會增加
09/23 10:38, 45F
→
09/23 10:38, 3年前 , 46F
不會減少
09/23 10:38, 46F
推
09/23 11:12, 3年前 , 47F
問題是取消外地人（非學生）免費公車，能迫使多少人
09/23 11:12, 47F
→
09/23 11:12, 3年前 , 48F
改騎機車？
09/23 11:12, 48F
推
09/23 12:59, 3年前 , 49F
外地人應該還是多數騎機車上下班
09/23 12:59, 49F
→
09/23 22:19, 3年前 , 50F
奇怪, 沒在坐公車好像變原罪, 本來就使用者付費,
09/23 22:19, 50F
→
09/23 22:19, 3年前 , 51F
我5年來只坐過2次, 要我去綁卡我寧可付錢坐, 再說
09/23 22:19, 51F
→
09/23 22:19, 3年前 , 52F
不是什麼坐公車的人讓車位給我們, 是因為坐公車的人
09/23 22:19, 52F
→
09/23 22:19, 3年前 , 53F
是學生老人居多, 根本也不會開車
09/23 22:19, 53F
→
09/23 22:20, 3年前 , 54F
照你說的那麼好的話, 請問現在全部人10公里免費, 台
09/23 22:20, 54F
→
09/23 22:20, 3年前 , 55F
中有哪裡不塞車的嗎?
09/23 22:20, 55F
‣ 更多 annachie 的文章
文章代碼(AID): #1VQQWOzC (TaichungBun)