[新聞]房市/台中市區地下道全打通 北屯、南區
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3. 新聞內容︰
房市/台中市區地下道全打通 北屯、南區成功變臉
台中鐵路高架化完成後,已將3座陸橋、17處平交道和18處地下道拆除填平,最後5處地下
道預計年底陸續動工,房仲業者認為,台中鐵路高架、路面填平之後,解決了容易塞車的
問題,如同打通任督二脈,商業機能陸續進駐,更使廢墟變成黃金店面,待所有工程完工
到位,都市機能將全面縫合。
台中鐵路高架化2018年全線通車,將現有台中地區豐原站至大慶站之間21.7公里的鐵路,
改建、增設共十座高架車站,包括豐原、栗林、潭子、頭家厝、松竹、太原、精武、台中
、五權及大慶,並從建設初期迄今,陸續將沿線陸橋、平交道及地下道拆除填平,最後5
個地下道圓環北路、太原路、建成路、國光路及五權路,預計年底起動工。
信義房屋文心昌平店店長謝明哲認為,路面填平對區域發展影響很大,舉北屯區東山路地
下道為例,東西向的東山路位於松竹車站和太原車站之間,南北向的鐵路軌道使區域發展
遭到阻隔,過了地下道的旱溪西路以東,形成熱鬧的東山路商圈,但地下道周遭卻十分荒
涼,而且很容易塞車,過去幾乎沒有店面出租。
謝明哲進一步指出,自從2017年東山路地下道填平、通車之後,持續有店家進駐,現有便
當店、飲料店等餐飲業,商業開始繁榮,機能逐漸縫合,因此也滿看好剩下5處路面填平
後的發展;目前東山路正路上店面月租約1.5-2萬元。
南區的美村路地下道填平之後,同樣影響滿大,信義房屋文心復興店店長朱宏彬表示,美
村路南北向橫跨西區與南區,但因五權車站及大慶車站之間的鐵軌而被切割,原本南區美
村路地下道附近幾乎荒廢,但填平之後,逐漸與西區美村路商業氣息接軌,沿線店面也都
陸續租出去,根據實價登錄,就連周邊巷弄內的屋齡47年、地坪18坪的舊透天,也以月租
2.2萬元出租。
4.附註、心得、想法︰
地下道、平交道填平後,感覺有解決塞車問題,大家有覺得方便嗎?
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