[閒聊] 大智路要打通

看板TaichungBun作者 (彼岸花)時間4年前 (2019/11/22 19:38), 編輯推噓35(42721)
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大家好 打給厚 胎嘎厚 唔 爬了一下新聞 看了一下文 大家好像都對大智路打通這件事有很多看法 先說說我個人在地意見勿戰 以前大智慧學苑 那棟大樓是N年前登記成「商業區」的 現在再吵當時的政府如果知道要規劃成道路用地 也不會登記成商業區這件事情也無濟於 事 結果後面區塊陷入交通困境 於是從老胡開始想方設法要解決大智慧學苑 到龍龍編列了四億的預算要徵收那棟大樓 燕子多加三點三億預算結束 老胡溝通未果 就算很在乎這塊也拿所有權人沒法子 龍龍編列了四億要徵收 結果二十四位所有權人只有一位同意 最後引發民眾不滿 創臉書粉專自力救濟 還上凱道辦了一個小遊行表示抗議 燕子這一年加了三點三億 理性感性兼施的溝通 趨近市價的收購 終於徵得二十四位所有權人同意 明年正式打通 不得不說 政治人物真的很難當啊 畢竟一塊區域的發展四年四年這樣輪替 有時候政策跟前朝又不一定一樣 大智慧學苑經手了四任才順利解決 一件事情的做法不管怎樣都會毀譽參半 今天燕子面對這件事 把前因後果拉出來分析 我的想法大致上是這樣的 如果解決了 支持的人會說:我覺得很棒 十二年沒辦法解決的事情一年就完成了 德政 不支持的人會說:多編列了三點三億就是浪費公帑 不管怎麼樣都是納稅人的錢 如果沒有解決 支持的人會說:沒關係 說不定原本還要下一個十二年 現在的政府盡力了 不支持的人會說:就是廢 這樣跟之前的政府一樣沒有做為 再來看看現況 燕子花了七點三億處理完這件事情 說真的購入價還是比市價低 其實政府是可以強制徵收的 只是會跟大埔一樣引起民怨 她選擇多花錢解決 看來是聰明些 畢竟這最沒有爭議性 再來說說是不是真的浪費公帑 我覺得羊毛出在羊身上 而且追加預算也是經過議會同意的 合理性是市議員共同決定 照理講就沒爭議才是 不過 我看很多對手陣營的議員攻擊這點 這樣算不算在打臉自己當初決議? 最後打通大智路的利益也是全數回歸在當地居民 吵了十幾年的議題就是一個刀口 把錢花在這個刀口(路口)上 我個人認為非常必要 ...因為我不想再聽我朋友跟我靠腰每次要買個盛橋刈包或吃眼科要繞超遠的路了 我朋友說 明明一樣是市區 可是要繞一大圈才能到前站 搞得好像住在後巷的二等公民...現在打通朋友要爽翻了 搞不好房價也有救了… 當然 最後回歸的重點還是在理性溝通上吧 能夠讓我東區的朋友們走近一點來吃刈包,真是肥宅一大福音~ https://i.imgur.com/7XGnWC6.jpg
我覆蓋一個刈包 結束這一回合 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.90.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1574422685.A.D24.html

11/22 19:39, 4年前 , 1F
果然是錢不夠的關係啊
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11/22 19:43, 4年前 , 2F
德政 只能說是德政
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11/22 19:45, 4年前 , 3F
林佳龍花的預算也都議會審核通過 為何他就被罵舉債
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11/22 19:46, 4年前 , 4F
花錢我是覺得無所謂啦 但是別雙標
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11/22 19:47, 4年前 , 5F
龍哥曾經宣布搞定大智路要9E 現在才7.3E
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要偷笑了好嗎
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11/22 19:50, 4年前 , 7F
土地只會越來越貴,再拖個10年就不只這些錢
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11/22 19:53, 4年前 , 8F
這邊收了你去前站還是繞一圈阿 差別在哪??
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11/22 19:54, 4年前 , 9F
這邊又不會直接通前站 只是公車往後站方便而已
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11/22 19:54, 4年前 , 10F
公車那邊又不會給一般車過
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我朋友家在大智路上賣臭豆腐的
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11/22 19:55, 4年前 , 13F
打通以後生意應該就會好超多了
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11/22 19:57, 4年前 , 14F
這樣轉運站的車不會擠在前站,可以引導到大智路
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11/22 20:00, 4年前 , 15F
24個業主全部溝通完成很屌欸 推推推推
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11/22 20:02, 4年前 , 16F
....轉運站的車引導去大智路幹嘛?
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11/22 20:02, 4年前 , 17F
錢會貶值 土地不會增加
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11/22 20:10, 4年前 , 18F
期待人潮真的能中東區互通 促進區域發展啊
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11/22 20:12, 4年前 , 19F
通了生意好不到哪去吧~畢竟沒有停車位啊那邊
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11/22 20:13, 4年前 , 20F
花錢辦活動不如幹這種事
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11/22 20:15, 4年前 , 21F
那邊未來湖濱生態公園+三井開幕,後站就比前站繁榮
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11/22 20:15, 4年前 , 22F
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11/22 20:17, 4年前 , 23F
後站要起來還是要等那邊的大樓都蓋起來人才會多吧
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11/22 20:18, 4年前 , 24F
加上秀泰與大魯閣,人行空間或是空橋需要加強
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11/22 20:18, 4年前 , 25F
龍被罵舉債又不是被罵大智路,是那山手線吧
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11/22 20:20, 4年前 , 26F
自從阿龍當了交通部長 上新聞的次數感覺還比以前當
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11/22 20:20, 4年前 , 27F
市長來得多啊
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11/22 20:22, 4年前 , 28F
打通復興路就不會那麼塞了吧,一堆車都違停煩死了
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11/22 20:23, 4年前 , 29F
那ㄧ排騎樓能淨空嗎 有夠難走
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11/22 20:24, 4年前 , 30F
有刈包我就給推 盛橋超好吃
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11/22 20:24, 4年前 , 31F
打通跟復興路塞沒關係吧,商家又不會在大智路上,
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11/22 20:24, 4年前 , 32F
還是在復興路上啊...
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11/22 20:26, 4年前 , 33F
載人去火車站坐車的一堆都停在復興下車啊
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11/22 20:33, 4年前 , 34F
大智慧學苑卡超久了 推終於處理掉了
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11/22 20:39, 4年前 , 35F
終於處理掉是好事呀,只是不是在某人任內有些人崩
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11/22 20:39, 4年前 , 36F
潰不爽吧,不然絕對是個被吹上天的政績呀XD
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11/22 20:41, 4年前 , 37F
這種東西就是夜長夢多 能越早處理掉越好
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11/22 20:41, 4年前 , 38F
十二年也已經夠久了 能在一年內解決 真行
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11/22 20:45, 4年前 , 39F
真的該打通了
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11/22 20:46, 4年前 , 40F
叫你朋友吃屎就好,吃啥卦包
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11/22 20:52, 4年前 , 41F
樓上是不是不住台中吃不到卦包
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11/22 20:53, 4年前 , 42F
打通了沒錯,但不是接公車專用道就是接轉運站,對台
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11/22 20:53, 4年前 , 43F
中車站的先天性設計不良幫助不大。
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11/22 21:03, 4年前 , 44F
大車小車一起擠啊 旁邊還有早市過不去喔
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11/22 21:16, 4年前 , 45F
秀泰位子也不是很良 如果干城公車站旁就好了
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11/22 21:34, 4年前 , 46F
其實打通後那邊也會變成瓶頸之一 必須跟轉運站做通
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11/22 21:36, 4年前 , 47F
盤的規劃 不然依台灣的情況一定是違停等轉運站的人
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11/22 21:50, 4年前 , 48F
說到底還不是以前國民黨胡亂規劃道路 爛!
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11/22 22:04, 4年前 , 49F
期待明年結果 , 感覺就只是通而已
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11/22 22:14, 4年前 , 50F
還可以接受ˊ_>ˋ
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11/22 22:26, 4年前 , 51F
本來就沒有談不成的生意 只有談不攏的價格
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11/22 22:44, 4年前 , 52F
還有相對不重要但也是市長政見之一的東光路打通45億
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11/22 22:51, 4年前 , 53F
東光路打通看來還要很久
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11/22 23:39, 4年前 , 54F
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11/22 23:42, 4年前 , 55F
是只有我覺得60萬很誇張的高嗎?還有剩下的5億8到
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11/22 23:42, 4年前 , 56F
底都幹嘛去了?
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11/23 00:28, 4年前 , 57F
推,但刈包有夠噁,先噓
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11/23 00:34, 4年前 , 58F
請問刈包哪買的?
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11/23 00:48, 4年前 , 59F
規劃道路 不是日治時期就這樣
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11/23 02:22, 4年前 , 60F
終於要通了 補昔班是撐不下去了嗎
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11/23 09:56, 4年前 , 61F
發大財了
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11/23 11:50, 4年前 , 62F
根本不用擔心一堆,通了以後 就會快速發展了不是嗎
11/23 11:50, 62F

11/23 11:50, 4年前 , 63F
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11/23 14:21, 4年前 , 64F
講這麼多 浪費錢而已
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11/23 18:36, 4年前 , 65F
這刈包不行
11/23 18:36, 65F

11/23 20:39, 4年前 , 66F
剛學上PTT的第五篇就長文喔 你高義2.0?
11/23 20:39, 66F

11/24 04:08, 4年前 , 67F
打通好事
11/24 04:08, 67F

11/24 19:29, 4年前 , 68F
火車站附近與中區規劃是日本人的問題,50公尺寬的
11/24 19:29, 68F

11/24 19:29, 4年前 , 69F
中港路反而是kmt規劃的,
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11/24 19:30, 4年前 , 70F
要罵人要加油歐
11/24 19:30, 70F
文章代碼(AID): #1TryYTqa (TaichungBun)
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