[閒聊]三大縣市公車政策比較

看板TaichungBun作者 (彼岸花)時間4年前 (2019/10/22 17:28), 編輯推噓15(17推 2噓 26→)
留言45則, 24人參與, 4年前最新討論串1/1
大家好 打給厚 胎嘎厚 偉哉我大台中 上禮拜去台南出差搭公車搭到心煩 結論是台南還是讓同事租車比較方便 你問我為什麼要讓同事租車 因為我沒有駕照… 這禮拜重回台中公車的懷抱 覺得一切真美好 特地找了台北台南還有我大台中有關公車的政策來比較一下 https://imgur.com/3Ojv9tI.jpg
1.台北 從高科技低底盤公車 1280的月票到最近的全面更換站牌成智慧型站牌 是一直有在做改革 但好像都沒有切到民眾真正需要的點 智慧型站牌感覺也有些不太在乎從不使用智慧型的銀髮族或其他族群 事實上之前去台北看智慧型站牌也是會有誤點或跳時的情況 2.台中 公車一直都是台中的交通核心 從胡蓋林拆盧還債 爭議很久的BRT 到最近推出、明年上路的雙十政策(十公里以內免費、十公里後最多十塊) 我就覺得是公車族的一大利多了 沒想到除了雙十政策最近又多了公車整點的服務(改善發車異常、精準到站、給駕駛員合 理的行車/休息時間) 身為常搭公車的台中人，真的超爽ㄉ 3.台南 台南從以前幹線公車推出公車流量持續上升到2017學生專案 去年十二月的台南認同卡 感覺也都是有利於某些特定族群 並不是給全民都有福利 這樣好像在變相懲罰除了那些族群以外的其他人 感覺有點母湯 結論是我大台中最棒！！！ 說真的不是因為我是在地人所以在這邊自肥 但我感覺台中的交通真的有救了 先是公車的全民優惠 再來捷運明年又要通車 交通改善有感 我愛台中 我愛台中！ (希望以後不要再出差了) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.221.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1571736493.A.BB3.html
噓
10/22 17:41, 4年前 , 1F
哪裡三大？
10/22 17:41, 1F
推
10/22 17:44, 4年前 , 2F
雙十政策感覺真的會讓我省不少錢 尤其是搭長程的 十
10/22 17:44, 2F
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10/22 17:44, 4年前 , 3F
公里內還免費 真佛
10/22 17:44, 3F
噓
10/22 17:47, 4年前 , 4F
全民皆有的福利就是用納稅錢灑幣，當初公車免費政策
10/22 17:47, 4F
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10/22 17:47, 4年前 , 5F
一來是要提升交通運輸使用率去申請捷運，二來是推動
10/22 17:47, 5F
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10/22 17:47, 4年前 , 6F
刷卡片支付搭公車。現在已經達到當初設立的目標，就
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10/22 17:47, 4年前 , 7F
應該根據現實面去修改，補助特定族群(老人, 學生,
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10/22 17:47, 4年前 , 8F
通勤族)，而不是繼續加大灑錢的幅度買票。
10/22 17:47, 8F
推
10/22 17:53, 4年前 , 9F
是說 推大眾運輸是不是也是市政府推廣節能減碳 改善
10/22 17:53, 9F
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10/22 17:54, 4年前 , 10F
空污的一環？
10/22 17:54, 10F
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10/22 17:58, 4年前 , 11F
是說台中低底盤公車是不是變少了？
10/22 17:58, 11F
推
10/22 17:58, 4年前 , 12F
我覺得不該只補助特定族群 公車身為台中的交通要點
10/22 17:58, 12F
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10/22 17:59, 4年前 , 13F
本來就應該平準式補助 捷運出來以後可以再考慮後續
10/22 17:59, 13F
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10/22 17:59, 4年前 , 14F
要不要砍 或是平攤福利到捷運族群那邊 這樣才是真
10/22 17:59, 14F
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10/22 18:00, 4年前 , 15F
正的社會正義
10/22 18:00, 15F
推
10/22 18:08, 4年前 , 16F
我真的受不了台北一班5分鐘 結果等15分一次來三台的
10/22 18:08, 16F
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10/22 18:08, 4年前 , 17F
狀況 駕駛有時候停紅燈還會聊天
10/22 18:08, 17F
推
10/22 18:18, 4年前 , 18F
整點服務說真的對乘客跟駕駛員都好 能想出這種政策
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10/22 18:18, 4年前 , 19F
真的棒 推
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10/22 18:22, 4年前 , 20F
之後取消十公里免費，就...
10/22 18:22, 20F
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10/22 18:56, 4年前 , 21F
我倒是期待捷運大過於BRT還有公車 感覺捷運就更方便
10/22 18:56, 21F
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10/22 19:22, 4年前 , 22F
統計我十月一日到今天搭47次
10/22 19:22, 22F
推
10/22 20:06, 4年前 , 23F
公車免費就是要鼓勵大家搭乘。自己繳稅不搭，是自己
10/22 20:06, 23F
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10/22 20:06, 4年前 , 24F
放棄自己的福利。不要怪別人。
10/22 20:06, 24F
推
10/22 20:09, 4年前 , 25F
同意四樓，但是政府會很難做事
10/22 20:09, 25F
推
10/22 20:23, 4年前 , 26F
台中還不錯啦，若誤點 跳班改善就更棒了
10/22 20:23, 26F
推
10/22 21:04, 4年前 , 27F
免費公車，少開私車，讓出路權，道路減壓
10/22 21:04, 27F
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10/22 21:16, 4年前 , 28F
認真看時刻表會發現有些司機的工時還是很長
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10/22 21:16, 4年前 , 29F
導致他們都很暴躁，然後再把氣出在無辜的乘客身上
10/22 21:16, 29F
推
10/22 23:34, 4年前 , 30F
嫌免費公車太花錢為什麼不提高汽車停車費來補貼，
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10/22 23:34, 4年前 , 31F
路上大多汽車都是一個人，佔用那麼多道路資源就沒
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10/22 23:34, 4年前 , 32F
人有意見。 要說使用者付費，是該付費，不過就台中
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10/22 23:34, 4年前 , 33F
來說再怎麼樣還輪不到公車族，台中開車太容易了，
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10/22 23:34, 4年前 , 34F
何不從開車的外部成本內部化開始
10/22 23:34, 34F
推
10/23 08:42, 4年前 , 35F
拿台中和台南比的話我覺得太誇張了，台中還是趕快
10/23 08:42, 35F
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10/23 08:42, 4年前 , 36F
先取消免費然後不要再跳班了吧
10/23 08:42, 36F
推
10/23 11:31, 4年前 , 37F
"公車一直都是台中的交通核心" XD是認真的還是反諷?
10/23 11:31, 37F
推
10/23 14:15, 4年前 , 38F
快去考駕照阿 這種時代沒有駕照怎麼在路上走跳
10/23 14:15, 38F
推
10/23 19:48, 4年前 , 39F
大家去搭免費公車，路上車少了，也是間接造福開車
10/23 19:48, 39F
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10/23 19:48, 4年前 , 40F
的人，某樓你的想法可以換個角度來思考
10/23 19:48, 40F
推
10/23 20:26, 4年前 , 41F
推雙十 比起在台北 一個月至少省一千多交通費
10/23 20:26, 41F
推
10/23 20:49, 4年前 , 42F
公車整點有感 有規律跟計畫多了 固定時間才真的有效
10/23 20:49, 42F
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10/23 20:49, 4年前 , 43F
率
10/23 20:49, 43F
推
10/26 01:00, 4年前 , 44F
我覺得路線增加比較實在，台北是強大在公車網發達，
10/26 01:00, 44F
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10/26 01:00, 4年前 , 45F
台中的公車是怎麼跑都那幾個地方
10/26 01:00, 45F
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