[新聞]改善誤點脫班 中市這招讓公車按表操課

看板TaichungBun作者 (起司一生推)時間4年前 (2019/09/24 13:21), 編輯推噓32(33推 1噓 57→)
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改善誤點脫班 中市這招讓公車按表操課 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190924001315-260405?chdtv 台中市公車10公里免費優惠，原採「里程為主」補貼客運業者，導致業者不重視載客數，整體營運效率低，交通局今年透過補貼機制逐步調整為以「人次為主」計算補貼，督促客運業者檢討運能與調整班次，自10月1日起將再搭配公車動態系統監管，全面實施系統自動稽核機制，自動處分班次異常公車，大力改善公車誤點脫班問題，提升公車服務品質。 交通局長葉昭甫說，台中市公車補貼制度從今年開始由「里程為主」逐步調整為以「人次為主」的計算方式，促使客運業者重視市場機制與民眾需求，積極檢討整體人力、車輛分配狀況以及路線營運績效。 搭配調整方案，交通局將對市區公車發車狀況進行全面自動稽核，依據公車動態資訊系統各班次首站發車時間作為異常發車的判斷標準，相較於過去以人力查核而言，自動稽核機制將搭配發車異常罰則與系統自動分派處分，加強查核與改善公車發車異常情形。 葉昭甫表示，交通局已與客運業者召開多次會議，要求業者檢視各路線班次合理性，在符合一例一休制度及駕駛員工時等前提下，依據民眾乘車需求調整發車班表，滿足通勤通學需求，例如為使200、500、700、900等跳蛙式幹線公車路線發揮最大效益，檢討實際載客情形與營運時間，有效集中尖峰班次，讓較不具效益的班次回歸至主要路線繼續服務。此外，除調整固定時刻路線外，班距型路線也將全面提供預排發車時刻，「精準發車、落實稽核」，讓公車服務品質更可靠。 近來外界討論「公車誤點，要罰司機」，葉局長澄清，這樣的說法並不正確，全面自動稽核的實施與罰則，重點在於促使客運業者正視與改善發車異常情形，在調度排班時給予駕駛員合理的行車與休息時間，也提供民眾更安全可靠的公車服務，且相關罰則是處分客運業者，並非直接對駕駛員開罰；另外，若有不可抗力因素導致公車異常發車，交通局會保留業者申覆機制，裁量處分，確保客運業者及駕駛員權益。 葉昭甫強調，因應台中市公車10月1日全面自動稽核，客運業者依據實際運能將同時調整部分路線發車班次，民眾搭乘公車前除可參考交通局網頁或客運業者網站公告外，官方版「台中公車」APP也將於10月1日同步改版，增加旅運規劃系統、站牌導航及公車路線調整資訊等全新功能，與公車動態系統相輔相成，方便民眾掌握公車行駛狀況及改道訊息，歡迎多加利用。 ~~~~~~~~~~~~~ 好事 誤點真的很麻煩 不過整頓客運業會得罪很多人吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.222.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1569302515.A.00F.html
推
09/24 13:29, 4年前 , 1F
昨天的司機才說請不到人
09/24 13:29, 1F
推
09/24 13:38, 4年前 , 2F
公車就是又要馬兒好又要馬兒不吃草
09/24 13:38, 2F
推
09/24 13:53, 4年前 , 3F
然後每台都跟巨業一樣
09/24 13:53, 3F
→
09/24 13:53, 4年前 , 4F
壓力最後還不是回到司機身上，可不可以先改善路邊違
09/24 13:53, 4F
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09/24 13:53, 4年前 , 5F
停、騎樓路邊違法擺攤，自然就有順暢好走的路，司機
09/24 13:53, 5F
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09/24 13:53, 4年前 , 6F
也不會誤點好嗎。
09/24 13:53, 6F
推
09/24 13:56, 4年前 , 7F
你知道老人家上下車很慢嗎？聽過公車司機為了不要
09/24 13:56, 7F
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09/24 13:56, 4年前 , 8F
脫班，當眾罵老人家快ㄧ點，走那麼慢，害他誤點！
09/24 13:56, 8F
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09/24 13:56, 4年前 , 9F
我覺得這個政策需要改近
09/24 13:56, 9F
推
09/24 13:56, 4年前 , 10F
推樓上
09/24 13:56, 10F
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09/24 13:57, 4年前 , 11F
要推的是sasamcqueen
09/24 13:57, 11F
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09/24 13:58, 4年前 , 12F
公車的路權沒有提升 行人的環境放任不管 永遠是白工
09/24 13:58, 12F
推
09/24 15:13, 4年前 , 13F
最近沒時間搭@@不知道假日的減班改善了嗎？
09/24 15:13, 13F
推
09/24 15:15, 4年前 , 14F
違停只要檢舉人有獎金，我相信會迅速消失！
09/24 15:15, 14F
推
09/24 15:24, 4年前 , 15F
問題是攤販亂擺，車子違停導致公車難運行
09/24 15:24, 15F
推
09/24 15:25, 4年前 , 16F
所以是10月要調整時間嗎？除了準點，同路線希望可以
09/24 15:25, 16F
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09/24 15:25, 4年前 , 17F
協調一下，重疊性高的2線同時來4台，然後其他時間又
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09/24 15:25, 4年前 , 18F
要等超久…囧
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09/24 15:25, 4年前 , 19F
不過臺中警察專業是抓二段式轉彎，其他不不管的
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09/24 15:30, 4年前 , 20F
老人家/傷殘人士上下車??
09/24 15:30, 20F
推
09/24 15:46, 4年前 , 21F
上禮拜一次遇到兩班晚開的
09/24 15:46, 21F
推
09/24 15:53, 4年前 , 22F
看過罵老人家+1
09/24 15:53, 22F
推
09/24 16:08, 4年前 , 23F
強制執法會有老害找議員壓，誰叫台灣人愛選政治世家
09/24 16:08, 23F
推
09/24 16:14, 4年前 , 24F
終於有班距制的班表啦啦啦啦
09/24 16:14, 24F
推
09/24 18:04, 4年前 , 25F
全台中的公車停等區 先嚴格抓違停吧
09/24 18:04, 25F
推
09/24 18:37, 4年前 , 26F
罵老人家的偏少數吧，我搭公車上下班，早上老人超多
09/24 18:37, 26F
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09/24 18:37, 4年前 , 27F
也沒看司機罵人走太慢
09/24 18:37, 27F
推
09/24 18:50, 4年前 , 28F
檢討司機只會惡性循環，推版友先清理障礙
09/24 18:50, 28F
推
09/24 19:06, 4年前 , 29F
不知道是不是太多違停養成習慣平常很空的停靠區公
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09/24 19:06, 4年前 , 30F
車也不會僅靠路邊
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09/24 19:07, 4年前 , 31F
離峰時間上下乘客幾秒鐘而已
09/24 19:07, 31F
推
09/24 19:26, 4年前 , 32F
不推，只會造成司機趕時間，停車衝衝衝、罵人
09/24 19:26, 32F
噓
09/24 19:37, 4年前 , 33F
沒機會改善違停跟占用騎樓好嗎?人的素質太差
09/24 19:37, 33F
推
09/24 20:30, 4年前 , 34F
十幾年來有強力取締過騎樓的只有老胡第一屆，但也
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09/24 20:30, 4年前 , 35F
不了了之，我看很難！！
09/24 20:30, 35F
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09/24 20:33, 4年前 , 36F
公車政策樂觀其成，比那種不用載客空車跑一跑就可
09/24 20:33, 36F
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09/24 20:33, 4年前 , 37F
以爽領補助款的鳥政策好多了，但就嫌改的太慢了，
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09/24 20:33, 4年前 , 38F
為什麼要逐步而不要全面實施？
09/24 20:33, 38F
推
09/24 20:34, 4年前 , 39F
新聞又在業配？
09/24 20:34, 39F
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09/24 20:40, 4年前 , 40F
如果來參選下屆，政策只有一條 ---- 強力取締，肅
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09/24 20:40, 4年前 , 41F
清騎樓佔用，違規併排停車，動用所有可用預算廣設
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09/24 20:40, 4年前 , 42F
違停照相機，還市民安全馬路和行人道--- 有人要支
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09/24 20:40, 4年前 , 43F
持嗎？
09/24 20:40, 43F
推
09/24 20:52, 4年前 , 44F
台中警察真的神扯 專業抓二段式左轉 一堆違停不抓
09/24 20:52, 44F
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09/24 20:52, 4年前 , 45F
有夠肚爛
09/24 20:52, 45F
推
09/24 21:23, 4年前 , 46F
兩段式左轉苦主。。是說有的地方明明不用畫可是畫了
09/24 21:23, 46F
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09/24 21:23, 4年前 , 47F
有的路口要畫可是又沒有畫
09/24 21:23, 47F
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09/24 21:24, 4年前 , 48F
有時候待轉才發現哇咧這條路大是大可是不用待轉。。
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09/24 21:24, 4年前 , 49F
傻眼
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推
09/24 21:37, 4年前 , 50F
他們這樣用 所有公車都只會減班 避免被罰錢不如減班
09/24 21:37, 50F
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09/24 21:38, 4年前 , 51F
自動稽核是班班罰的 以後一定只會大大減班了QQ
09/24 21:38, 51F
推
09/24 21:45, 4年前 , 52F
治標不治本...
09/24 21:45, 52F
推
09/24 22:21, 4年前 , 53F
準時比減班重要啊
09/24 22:21, 53F
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09/24 22:21, 4年前 , 54F
比較鄉下的線本來就只能靠減班彌補虧損
09/24 22:21, 54F
推
09/25 00:03, 4年前 , 55F
老人家跟學生都能夠有專車能搭乘是最好的
09/25 00:03, 55F
推
09/25 00:35, 4年前 , 56F
要公車準時本來就是應該的，像去年還把車班表拿掉
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09/25 00:35, 4年前 , 57F
改叫搭車的怎麼搭
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推
09/25 00:37, 4年前 , 58F
為什麼還是擠爆
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09/25 00:38, 4年前 , 59F
班次不多跟誤點兩個都會影響到搭乘意願。小弟為上下
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班皆搭公車的通勤族。小弟回家的路線有127,33,53,23
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,25,67,52等公車。平時會依今晚想吃什麼及車次的間
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隔來選定回家的方向。其中這幾台車的密集度是有差
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的，漸漸的我就會盡量少使用間隔較久的公車。因為一
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個小時一班真的太久，有的時候菜稍微晚一點上錯過一
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班後就要等一個小時，相對來說不便。再加上車偶爾發
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生消失久了就會讓我想放棄使用這條回家的路線。
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推
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A來你減班就少分補助款，公車業者只要能調整出合
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理時間表對應就好，公車正策一定要雙贏才做的下去
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，那些脫班業者的就讓他自然淘汰就好
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09/25 00:42, 4年前 , 70F
讓做的好的業者(統聯？)會接手更多的路線
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09/25 00:45, 4年前 , 71F
另不說騎樓，連拓建的人行道都被佔領了。忠明南路、
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文心路、中港路等這些都可以看到。以前停騎樓現在騎
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樓加人行道都停的。警察不抓怎麼改都沒有用。轉角
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的星巴克便利商店永遠滿滿的違停。巡邏車經過永遠也
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都是無視，看過很多次了。
09/25 00:45, 75F
推
09/25 01:40, 4年前 , 76F
某客運公車司機急煞害乘客急煞跌倒受傷縫12針，事後
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09/25 01:40, 4年前 , 77F
客運業者態度差勁，調解兩次才勉強完成，從此害怕坐
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09/25 01:40, 4年前 , 78F
公車，更不坐某客運，沒保乘客險，超沒保障！
09/25 01:40, 78F
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09/25 07:25, 4年前 , 79F
這樣偏郷或人少但有大眾運輸需求的點不就沒客運業
09/25 07:25, 79F
→
09/25 07:25, 4年前 , 80F
者想做了 希望針對這種路線是有另外補助的 之前遇過
09/25 07:25, 80F
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09/25 07:25, 4年前 , 81F
的司機覺得依里程算才合理
09/25 07:25, 81F
推
09/25 10:52, 4年前 , 82F
公車急煞難免 有機車突然竄出 司機也只能急煞吧
09/25 10:52, 82F
→
09/25 10:53, 4年前 , 83F
自己真的要抓好扶手 我同事在北部搭公車時 看過女生
09/25 10:53, 83F
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09/25 10:54, 4年前 , 84F
穿厚底夾腳涼鞋 邊上車邊講手機 司機煞車時人跌倒
09/25 10:54, 84F
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09/25 10:56, 4年前 , 85F
撞上零錢箱 受傷送醫 自己抓穩比較重要
09/25 10:56, 85F
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09/25 14:45, 4年前 , 86F
警察不想得罪人而不做事，害了多少人
09/25 14:45, 86F
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09/25 14:46, 4年前 , 87F
路邊不處理，交通相關問題怎麼可能好
09/25 14:46, 87F
推
09/25 15:28, 4年前 , 88F
交通尖峰時段整條路都是公車，其他車輛不就去死？
09/25 15:28, 88F
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09/25 23:17, 4年前 , 89F
樓上神邏輯…你把公車上總人數除二換算成機車或汽
09/25 23:17, 89F
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09/25 23:17, 4年前 , 90F
車或計程車啊。怎樣比較塞？
09/25 23:17, 90F
推
09/26 11:39, 4年前 , 91F
樓樓上完美示範 為何公車路權一直是垃圾的狀態
09/26 11:39, 91F
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