[請益] 74號下此匝道可否右轉?

看板TaichungBun作者 (姆姆波波)時間5年前 (2019/01/25 21:40), 5年前編輯推噓34(34034)
留言68則, 31人參與, 5年前最新討論串1/1
大大安安 請問圖片中從74下此匝道路段可否右轉呢? 因為同事上班都右轉這條軍福十六路(如圖1) 但其他人是覺得那邊不能轉 維基百科寫的意思好像也是不能轉的(如圖2) 是否違規呢? 圖1 https://i.imgur.com/YVAfyxx.jpg
圖2 https://i.imgur.com/uJY4wdW.jpg
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不行
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01/25 21:43, 5年前 , 2F
那種道路設計右轉會很容易跟機車發生擦撞
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可以啊,我家就住這附近,下閘道的紅綠燈跟慢車道的
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可以 這裡綠燈時其它方向都是紅燈
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除非它設計成跟平面道路一起綠燈 不過通常不會
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燈號是不一樣的
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因為下匝道左右都是車道 交織太多 只能單獨設計
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時相,所以安心的轉吧
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可以阿,閘道幾乎都這種分開的紅綠燈阿
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當然平面騎機車會避開這段 綠燈有夠短
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有下閘道專用時相! 所以可以!
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偉大車種分流所誕生出來的智障設計
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紅綠燈上沒有寫禁止左右轉就可以 他兩邊號誌不一樣
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可以是可以 但這裡很多機車很愛闖紅燈 要注意
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我覺得比較多的是看錯號誌 我騎過幾次環中 沒認真看號誌還真的會不小心滑過去

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可以 下閘道的車道燈號跟外側機車道是分開的
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然後wiki提到的那個設計後來改回來了
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那時是有加掛禁左右標誌 現在都沒有了
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五權西向寫不能匯入快車道還是一堆人匯阿
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74匝道設計有夠差
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燈號有分開的話可以吧?
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本來這裡的匝道就蓋得很勉強了(當時軍福路太窄)
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然後這段重劃時莫名其妙畫一堆路口導致下匝道很難
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避開路口 就變成現在這樣
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2015交通局曾經想改成綠燈跟平面一起 然後禁左右
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你沒看你第一張照片只有下閘道這是綠燈嗎,小心有
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的三寶硬闖或是根本不會看號誌的就是了
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但幾乎沒看到有改 因為根本沒辦法這樣作
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前面沒多遠就是東山路 下匝道一堆左右轉的跟
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平面形成交織會造成問題 所以一直都是下匝道單獨綠
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燈 慘的就是平面的車 綠燈超短
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問交警 我覺得不行
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可以啦,不能轉會有牌子
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可以哦! 有閘道專用紅綠燈! 東山路閘道也是這樣的
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設計 要小心闖紅燈的汽機車QQ
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台北一堆更複雜的路口,第一次開的跟本反應不過來一
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堆牌子號誌指標標線
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不然不給左右轉的話車子全部往下個路口擠,跟平面
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快慢車道的車又都擠在一起了
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沒禁止左右轉就可以,反倒有禁止左右轉的,一堆不會
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借題問,道路設計不良要反應到哪個單位?環中路二段
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南下西屯路路口,外側只能右轉,不知哪個智障規劃
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樓上外側右轉,內線直行,有什麼問題嗎?
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現在號誌燈都分開可以右轉
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以前是一起亮會打架就親在一起
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中清往西屯方向 下廣福原本也是用號誌分流 但分流就
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常回堵 現在變成一起亮燈 大家慢慢交流會車 不堵了
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01/26 00:07, 5年前 , 49F
直走靠中,右轉靠右,行車方向沒問題啊,但有問題
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的是綠燈了,在直行車道卡了30秒還過不了路口(一堆
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車擠著要上國道一),這30秒期間,外側車道一台車都
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沒有,這設計沒問題?
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原來右邊那條是紅燈 那應該可以轉
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這裡應該要禁止右轉 因右轉要減速會影響後方車流
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綠燈秒數原本就不長了 還要大家等你一個減速慢慢轉
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軍福匝道這一條的話 地上沒有畫直行+右轉標誌 匝道號誌下來也沒有右轉燈號,只是一般的三燈號 反而是平面道路有直行+右轉燈 https://i.imgur.com/kPUlrzl.jpg
那這樣匝道下來綠燈直接右轉是否太生硬? 畢竟右轉前,還有行人斑馬線 也沒有小綠人號誌,通常直行綠燈就先過馬路(?) 但又被匝道車右轉的話蠻容易有事故的吧

01/26 01:01, 5年前 , 57F
可以轉 燈號不同
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道路設計不良去找交通局吧,或者看1999、市長信箱
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直衝,會比較有成效。
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※ 編輯: chenxx (39.9.128.225), 01/26/2019 08:29:40

01/26 09:52, 5年前 , 60F
中彰上下匝道設計很爛,即使可以走,也要多留意
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01/26 10:49, 5年前 , 61F
可以轉,要注意一下即可
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01/26 11:34, 5年前 , 62F
連左轉的都常見
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可以轉,綠燈號是全滿圓,代表直走、右轉、左轉都可
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可以轉,我家住那邊
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01/26 14:33, 5年前 , 66F
是可以轉啦 但是比較不好轉 74號下面車禍真的很多
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01/26 18:48, 5年前 , 67F
要看明確的燈號
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01/27 14:39, 5年前 , 68F
4樓正解 車道有專屬燈號可以轉哦
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文章代碼(AID): #1SIn7HJI (TaichungBun)