[閒聊] 藍線候車亭是什麼鬼設計

看板TaichungBun作者 (經驗使人成長)時間7年前 (2017/06/16 23:59), 編輯推噓14(18推 4噓 73→)
留言95則, 22人參與, 最新討論串1/1
【小小抱怨】 每每下雨天坐公車都覺得那候車亭，當初為何設計成不能遮陽避雨... 再加上公車入站濺起的水花，上下夾攻，不溼也得溼了... 新聞之前還說驗收通過...到底驗收人員有沒有實際坐過公車啊... 相關人員不全抓出來鞭一下嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.138.72 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1497628745.A.0A8.html
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驗收通常是確認跟當初設計一不一致 如果當初就設計
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爛 工程照圖施作 也不能怪驗收
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不是吧？原本的站台設計有防水的壓克力塑膠版捏
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除月臺門範圍是用月臺門擋外，其他月臺的部分都是壓
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是哦？這我就不知道了 恕我無知
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克力版做區隔，避免車道上的水花濺上來，只是後來降
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及成公車專用道，現在的交通局為了容納其他路線的公
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車才把防水的壓克力板全拆光了，跟原來的設計變的不
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一樣了
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推
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當時那個壓克力板搞得很像台北捷運...
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所以其實驗收應該是沒問題？只是後來政策腦殘
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有找到圖片https://4fun.tw/LtqW
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腦不腦殘我是不知道，我印象中當初要拆月台門和這些
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推
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為了選舉亂花錢 蓋出來的垃圾
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壓克力板的時候，還用月台門不能運做為理由拆光，只
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是後來廠商似乎在測試的時候把月台門做動的測試影片
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有PO上網的樣子
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我個人還是覺得 現在說當初BRT是亂花錢言之過早 畢
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竟設備還沒完全完備 交通配套也尚未完成就被砍掉
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那個情緒性的言語就不用理它了拉～～反正現實就是這
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屆政府砍了，然後拖半天不驗收，我看八成也是為了下
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次選舉留著，在拿出來鞭一鞭而已拉，搞不好還有票勒
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推
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推樓上 情緒性言語不用理它
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推
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本來就垃圾啊 搞爛了 後面的又不敢魄力全移掉
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還言之過早 當初就是吹牛吹太大了
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推
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不是有新聞說機台會挪到其他地方用?
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推
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政府官員真的....中風議員、碰碰船事件可以想像繳稅
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養一堆廢物
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推
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消失的校工事件...官就是有牌詐騙集團
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推
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亞泥事件 日月光污水事件 混油事件 高雄氣炸事件 霸
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佔立院事件 政府作了什麼
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啊就不是花他們自己ㄉ當然狂花啊~
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推
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全世界都一樣阿 政府就是最無能的組織
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你長越大走越多國家 就會覺得政府都很無能
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真覺得不用再花大錢移掉，只要儘人性使用可能補強
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就好...
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越拆越爛 拆下來的才是多餘花費 那些東西早就廢鐵無
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法驗收
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奇怪咧2014年BRT剛啟用就在候車了,2017年就無法候車
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View>常常會發生故障的月台門你敢用?
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更正,不是故障,是有連動上的問題
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基本上從BRT改優化公車那一刻,月台門就已無存在必要
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政府都很無能？
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推
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即便壓克力板存在，可能還是沒辦法彌補雨會潑進來的
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缺陷,還有當初先刷卡的刷卡機，速度實在讓人不敢領
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教。
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一黨騙完換另一黨接著騙，入口閘門等物件不是說要
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挪去其它地方使用
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台鐵，台北高架站體捷運造價十倍以上，一樣會潑雨。
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至於拆安全壓克力擋是誰的「政績」大家都知道，我就
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不提了
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推
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BRT原本設計就有問題了 一個公車停好幾億?
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月台門，驗票閘門功能都正常。不夠好，正是繼任者可
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以大展身手好好「優化」的機會
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就像陳水扁市長「優化」前任的木柵線
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可惜台中市長的繼任者，只有名稱「優化」，實際上都
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是「拆」，「廢除」，「減班」，「降級單節公車」，
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種種「憂化」。還自豪因「降級BRT」贏得MRT。事實上
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，藍線MRT進入評估，真正的原因是搭上錢沾列車，是B
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RT提升及顯現的運量。
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好幾億？願聞其詳
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推
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原來不是好幾億 是兩千萬
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兩千萬蓋這樣?
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推
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這根本是要蓋捷運的，是因為胡志強任期快到了才趕
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快用成BRT，中港路的運量絕對是大於文心路的，要把
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火車站的旅客載到市區，所以弄這個BRT的意圖很明顯
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了吧
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推
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那樣的月台用閘門就夠不方便了，本身怎麼優化也很差
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推
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不就是為了選舉出了產物
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台灣人對政治真熱衷
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樓上多去歐美吧 熱衷? 跟歐美根本比不上
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推
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水樂園 有誰敢嘴 哈哈哈哈哈
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噓
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看過國外新聞，台中brt相較於其他國家的brt是算不
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錯的，只因反而拆真的很可惜，改善一下說不定可以
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拿來當蓋捷運過渡期，沒辦法現在人覺得蓋輕軌就是
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潮，過渡期東西何必花那麼多錢蓋一個跟brt效益一樣
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的東西呢？
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噓
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有興趣看看吧
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原來可以花錢蓋過渡期的東西呢 湖粉好棒棒啊 XD
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花的比國外兇 當然不錯 你有考量成本嗎?
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噓
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台中BRT藍線全長20公里，若是蓋捷運就要1000億，但
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是BRT只要20億，也就是每公里約一億元
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吱吱算數好棒
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噓
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高雄輕軌全長22公里造價165億而且還是在使用舊有軌
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道去建置的價格，台中沒有舊有軌道需要再舖設，實
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際造價一定高更多
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專用道? 台中的不錯?
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安全問題完全不用考慮 果然特殊邏輯
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javis>你沒看新聞嗎?BRT在的一天,就不可能會有藍線
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台中捷運路網成形！中市府藍線提案獲交通部審查通過
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捷運藍線複審通過林佳龍：廢BRT推優化公車最關鍵
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你要公車還是捷運? 愛不愛台中, 就問這一句話就好
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