[請益] 有關台中車站高架化後未來的新前站消失

看板TaichungBun作者時間7年前 (2016/10/17 11:00), 7年前編輯推噓12(12推 0噓 33→)
留言45則, 21人參與, 最新討論串1/1
在幾經波折後加上之前烏龍9/25號稱開通切換後，台中車站高架化 終於在昨日正式切換運轉。 想請問大家新站的前站大門入口何時會完成，不用在從原本的舊站入口進出呢? 感謝~ 昨天也實際去體驗了一下，從目前舊站入口步行到新站三樓月台的動線， 走來真的有一段距離，熟悉的話5分鐘可到，但如果不熟或是旅客人一多， 可能就必須花上7-8分了，大家如果週五下午、假日搭車要提早，避免搭不 上車。 而新站最讓人詬病的，可能不僅僅是步行距離變長，而是進站出站的動線安排~ 1.雖然有規畫旅客從舊站進出分流的動線，但沒有明確圍出動線，所以會看到很 多人求快，硬是要走入口處出車站，和進站的人潮擠在一起。 2.進站出站的剪票口設在同一處，造成要出去的和要進來的全混在一起，人一多起來 ，你甚至看不到出入口在哪了......... 3.好的接下來你順利通過剪票口刷卡進站，嘿朋友~這時你必須再爬樓梯上三樓月台， 但是....此時你又會和剛下車搭手扶梯下來，要出站的旅客交織相會在一起..... 4.上了月台假日的人潮不是蓋的滿滿滿滿滿，到站的旅客如果車廂是在兩個上下樓梯 中間，下車時會有些困難和危險，因為樓梯間的月台空間小，加上月台上等待 上車的人群，讓人寸步難行........... 最後希望台中車站越來越好能更加完善~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.23.75.180 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1476673229.A.F6C.html
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高假化是啥.....
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※ 編輯: kelly99999 (163.23.75.180), 10/17/2016 11:06:02
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高假化是啥..... QQ
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新前站在復興路，舊前站旁邊階梯大概明年底吧
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樓梯旁的月台空間小的可以,到底是怎麼規劃設計的?
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推
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前站不會改啊 依舊是建國路的方向 只是完工度比較低
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高假化...意思就是現在還是假像化
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樓機旁邊那個空間太小的問題 大概是鐵改局的通病...
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新站入口預定年底，到時候國光客運會拆除併入到前
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站轉運站裡
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很多東西是要鐵軌轉移完後才能施工的，所以才會感
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覺問題一堆
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所以從舊站步行到新站的問題，也許年底就可以解決了
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雖然新站有些問題，但新站體新穎感讓人有大城市的FU
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列車在高架化的鐵運上運行也相當平穩
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這些問題有辦法改善嗎 月台小已經沒救了吧
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這些都滿嚴重的 如果沒法解決 真的是大失敗
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推
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部分月台小不是因為另一側還在施工所以封一半嗎？
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他指的月台小應該是下車門就碰到樓梯的牆壁吧
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月台小指的是樓梯旁的走道 不了解的可以假日去體驗
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所有的問題都是因為工程全部尚未完成,請繼續忍耐!
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其實都可以接受 看到在進步也開心 只是希望能更好
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不用假日 我早上搭車來上班一出車廂就傻眼了
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下車往樓梯走的人龍完全阻斷要上車的旅客
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請問從以前的後站出口那邊（復興路4段）能進去車站
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嗎？ 哪邊進會最快抵達月台呢？ 怕趕不上火車
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從原本的後站也可走到新車站 建議你提早去
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光平日樓梯旁就這樣.............
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現在就過渡期尾聲。等到全完工再看看
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不過以台鐵的水準，做出來的應該都不錯
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車站是鐵工局蓋的，台鐵也只能默默承受
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就看台鐵有沒有辦法用現有資源來做改善
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月台寬度是按照台鐵的規範設計的，樓梯旁的月台窄
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不是很正常，要寬就要樓梯小一點，到時又有人說樓
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梯太窄
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最好設定 下車和上車不同出口 或是不同邊門才能解決
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看起來復興路這邊入口還是算後站，路太小
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大智路如果通了，前站後站就沒什麼差別了
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才開放沒幾天就詬病了
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站體內的東西 根鐵路移除有啥關係? 就是搶政績
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救不到30%的民調而已 慢慢等吧 轉運站 建國市場
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等等 台中車站短期內只會越來越亂
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台中車站還很多還沒完工啊 大家去看設計圖好不
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這種東西不可能一次完工
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樓梯旁的月台窄是正常,但新站那寬度人多時走起來感
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覺比其他站危險
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