[遊記] 台中鐵路高架化前平面路段最後巡禮已刪文

看板TaichungBun作者aso092201 (明明)時間7年前 (2016/10/02 15:08)推噓10(10推 0噓 2→)

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圖文網誌版：http://aso092201.pixnet.net/blog/post/395291788 台中鐵路豐原至大慶區間將在這個月中改走高架化配合這段高架大慶、台中、太原、潭子車站將進行更新並將新設五權、精武、松竹、頭家厝、豐南等五座為了給這段即將消失的平面段鐵路留下珍貴紀錄特別在上月底前往台中，為這段鐵路做最後巡禮 9月25日，原本是台中段鐵路預定改線高架化的日子當天一早即搭車到台中，打算見證這重要的一刻可惜因高架化進度延誤並沒有迎接台中高架化的第一道曙光不過既然都來了，無功而返總是可惜於是臨時決定針對即將消失的平面區段做最後巡禮步出台中車站趕緊再環顧這棟將近百年歷史的車站以及一旁洋式風格的車站與週邊的塔樓、磚牆那是舊台中市區著名的地標建築新站的啟用後，這棟建築也許仍會保存但建築內總是絡繹不絕的人潮將成絕響車站的左側，依稀可見球體的巨型建築這也是未來新台中火車站的雛形期許它將繼續既有車站的任務為旅客提供舒適的服務與候車環境繼續回到台中車站的月台上這裡共有兩個月台它的寬度普遍較一般車站寬兩個月台各有設置小型的販售亭提供書報、熱食、飲料等商品可消解候車民眾的無聊並提供簡單餐點給沒時間用餐的旅客未來的新設的高架車站中也不再復見車站的地下道連結兩個月台另一側與台中後火車站貫通是通往台中家商、德安百貨以及二十號倉庫等處的重要通道這條地下道不論何時總是人潮眾多隨著鐵路的改線這裡也將成為台中人的共同回憶兩月台間的天橋是後期所建的無障礙設施也是許多攝影好手、鐵道迷拍攝火車的絕佳地點未來火車不再經過只剩筆直延伸的鐵軌記憶著這段曾經在月台上，往北側及右側看去新的車站搭著鋼構正加緊趕工從鋼構外觀的雛形可感受到新的站體頗具規模在車站月台稍作停留後繼續搭乘一班南下的電車到大慶車站它是台中鐵路高架化最南側的車站現有的車站將隨著鐵路高架而改建新的車站出入口設在原車站的北側大慶車站所在的位置未來有台中捷運烏日文心北屯線經過就在車站的月台處可以看出鐵道西側的捷運車站正興建中台鐵與中捷的車站，各據鐵道東西兩側大慶站到台中站間將進行鐵路高架化的區段經過八處地下道、兩處平交道及一處陸橋未來也將隨著鐵路的高架而消失或改變趕緊趁這個機會從大慶站騎著youbike往北為這地下道、平交道與高架橋作最後巡禮走出大慶站，沿建國南路往北首先經過大慶街的鐵路平交道這是鐵路高架段最南側的平交道這裡有保全看顧著經平交道的人車除管制圍籬內工地的進出也負責維護穿越平交道人車安全穿過平交道後，再沿建國北路往北鐵道邊搭起了施工圍籬看似些許配合鐵路高架化的工程作最後趕工鐵道東側是新建的鐵路高架橋新舊鐵路分居兩側，形成具有意義的畫面沿著建國北路，首先來到崇倫街地下道這個地下道寬度不到兩米，只容機車通行平時主要供機車及腳踏車往返鐵道東西兩側地下道入口處，設有遮欄器在地下道積水或其它必要時刻可以管制這些車輛的進入確保安全往北經過忠明南路與美村路兩個地下道這兩條地下道是連接鐵道東西兩側的重要通道每日車流量都相當可觀它們的功能除了避開鐵路的交會外透過設計與鐵道兩側的建國南北路立體交叉保障不同方向的行車安全接著往北來到三民路的鐵路平交道在這個平交道附近，有一座車站正在興建它是位於大慶與台中站間的五權車站車站的北側，有五權路地下道貫穿鐵道兩端接著再往北經過林森陸橋林森路由下穿過陸橋既有的鐵道則在道路上方架起鋼橋列車通過鐵橋響起滑東西的長音未來將成為絕響過了林森陸橋，逐漸接近台中市區中心往北共有正義街、民生路、民權路三座地下道其中民生路及民權路地下道上方設有鐵路鐵橋這具有特色的設施，即將隨鐵路高架功成身退舊鐵路的沿線，經過了許多市井街弄每一幕街景都是精彩的城市生活風貌未來鐵路高架後，街景雖然有所不同但它所紀錄的城市風情與意象仍然令人期待最後補上當天從大慶站到台中站間拍攝的路程景為這段既將消失的台中鐵路平面路段做最後的紀錄，留待未來追憶 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.83.157 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1475392119.A.D26.html

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