[新聞] AI模式對蝴蝶的預測路徑比傳統模式更貼近
(一)新聞標題
*請將新聞全部標題文字列於此。發文可刪除此行
人工智能電腦模式對蝴蝶的預測路徑比傳統電腦模式更為貼近實況
(二)新聞內容
*歡迎上色列出重點(非必要)。發文可刪除此行
熱帶氣旋蝴蝶開啟今年風季,難倒各大官方氣象機構,現時部份使用AI人工智能預測熱帶
氣旋移動路徑。天文台科學主任今晚(15日)撰文,比較傳統電腦模式及AI人工智能電腦
預報模式今次哪個較準。
以6月9日晚的預測結果比拼,傳統電腦數值預報模式如歐洲和美國電腦模式都預測蝴蝶會
採取距離香港較近的路徑,靠近華南沿岸,當中美國全球預報系統GFS甚至預測蝴蝶會在
海南島以東約100公里掠過。人工智能電腦預報模式如歐洲AIFS及伏羲則預測蝴蝶會採取
較為偏西及距離香港較遠的路徑,導致本港風力增強的時間相對較遲。
天文台指結果顯示,人工智能電腦模式對蝴蝶的預測路徑比傳統電腦模式更為貼近實況。
蝴蝶在6月11至13日一直與本港維持超過600公里距離,即使當時蝴蝶環流廣闊並和中國東
南沿岸高壓脊產生共同效應,本港亦只有部分地區的風力短暫達到強風程度。
天文台科學主任(林銘津 黎宏駿 張佳駿)在網頁「 天氣隨筆」發表一篇題為《蝴蝶
起舞,風季開鑼》文章,回顧熱帶氣旋蝴蝶風暴。
文章指,今年6月初南海中部的海水溫度已達28度或以上。到了6月10日,在大氣高層輻散
的利好環境配合下,南海中部的低壓區逐漸發展並增強為熱帶低氣壓,天文台在11日凌晨
時分發出今年首個一號戒備信號。
隨西南季候風不斷為南海中部一帶提供充足的水汽輸送,該熱帶低氣壓逐步增強為強烈熱
帶風暴「蝴蝶」,成為2025年西北太平洋及南海區域首個被命名的熱帶氣旋。
https://i.meee.com.tw/hRO6h3H.gif

三號強風信號生效期間,本港多個地區吹強風,高地間中更達烈風程度。(天文台圖片)
3號風球期間普遍吹強風 高地間中吹烈風
蝴蝶本月13日掠過海南島西部並轉向東北方向移動,14日在雷州半島附近登陸,與本港的
距離拉近至約500公里,天文台於14日下午發出三號強風信號。蝴蝶隨後橫過廣東與廣西
交界一帶,本港逐漸受到蝴蝶相關的強風區影響,於三號信號生效期間普遍吹強風,高地
間中達烈風程度。隨著蝴蝶遠離,天文台在15日下午取消所有風球,改發強烈季候風信號
。
https://i.meee.com.tw/ceIDZgj.gif

傳統電腦預報模式和人工智能電腦預報模式在香港時間6月9日下午8時對蝴蝶的路徑預測
及與實況(黑色線)的比較。(天文台圖片)
美國電腦模式6月9日晚預測蝴蝶會在海南島以東約100公里掠過
蝴蝶今次增強及移動路徑考起各官方氣象機構,電腦模式初時存在分歧。文章指出,觀乎
6月9日晚的預測結果,傳統電腦數值預報模式如歐洲電腦模式(歐洲中期天氣預報中心
ECMWF)和美國電腦模式(全球預報系統GFS),預測蝴蝶會採取距離香港較近的路徑靠近
華南沿岸,當中美國電腦模式甚至預測蝴蝶會在海南島以東約100公里掠過,從而令本港
風力較早增強。
AI歐洲AIFS和伏羲電腦模式均預測蝴蝶會採取較為偏西路徑移動
人工智能電腦預報模式如歐洲AIFS電腦模式和伏羲電腦模式則預測蝴蝶會採取較為偏西及
距離香港較遠的路徑,導致本港風力增強的時間相對較遲。
結果顯示,人工智能電腦模式對蝴蝶的預測路徑比傳統電腦模式更為貼近實況。蝴蝶在6
月11至13日一直與本港維持超過600公里距離。即使當時蝴蝶環流廣闊並和中國東南沿岸
高壓脊產生共同效應,本港亦只有部分地區的風力短暫達到強風程度。
https://i.meee.com.tw/fxjITZM.gif

6月13日的總雨量圖,多個地區錄得超過30毫米雨量,部分地區更超過50毫米。(天文台
)
天文台指在6月12至15日期間,蝴蝶的外圍雨帶間中為本港帶來狂風驟雨,當中本港在13
日普遍錄得超過30毫米雨量,部分地區更超過50毫米。天文台預料受活躍的西南氣流影響
,星期一及星期二(16及17日)本港天氣仍然不穩定,雨勢有時頗大。
(三)新聞連結
*連結若過長請另縮網址
*新聞貼文內容若為取材為fb貼文,則另應附上原fb連結.發文可刪除此行
https://tinyurl.com/29rof7tx
(四)其他心得或備註
*請附上50字以上心得,內容應包含簡述此篇新聞的重點或心得,
若新聞內容有上色而未達字數標準者,版主將視情況酌減此處心得字數標準。
發文可刪除此行
先前CWA就有談到AI在某些點上表現比傳統物理引擎還要好很多
但沒想到HKO過了這麼久才提這個論點
不過相較之下 CWA看了谷歌、微軟、AIFS、輝達
HKO似乎只有多看AIFS跟伏羲*
*伏羲為上海復旦大學的AI模式,中國目前三大主流AI氣象模式分別為:
FUXI(復旦大學伏羲)、PGUW(華為科技盤谷)、FWGR(上海AI實驗室鳳烏)
其中,鳳烏的路徑檢驗是以杜蘇芮作為範本亮相
https://www.shlab.org.cn/news/5443452
CMA則自有AI模式風清、風雷和風順
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