[情報] 商戰兩用台灣船 開啟台灣四百年的歷史

看板TW-history作者 (台南阿生)時間15年前 (2008/09/28 01:28), 編輯推噓5(5013)
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商戰兩用台灣船 開啟台灣四百年的歷史 中央社╱中央社 2008-09-19 1661年鄭成功率軍攻打台灣,當時身負運載兵源的船隻 ,就是「台灣船」,荷蘭語稱為「戎克船」,鄭成功出生地 的日本平戶市,保存了這種商、戰兩用船艦的原始圖形,見 證了鄭成功開台四百年的重要過程。 國立成功大學公共事務研究中心考證,鄭成功的父親鄭 芝龍,投降清朝前,雄霸東南沿海及南中國海,勢力直達麻 六甲海峽和西班牙、葡萄牙、荷蘭等西方強權抗衡,當時的 鄭氏集團「亦商亦盜亦官」。 鄭成功以孤軍和清朝進行武裝對抗和鄭芝龍留下的根基 ,有很大的關係,當時作為商、戰兩用船艦的「台灣船」, 是鄭軍橫行海上的利器,鄭成功就是靠這種船艦運送兵源, 攻下台灣,開啟台灣的歷史。 台南市政府文化觀光處長許耿修說,平戶市是日本鎖國 時期對外貿易的重要港口,荷蘭及歐洲船艦被稱為「蘭船」 ,中國船艦稱為「唐船」,鄭成功的船艦則被稱為「台灣船 」,取自台灣西拉雅族「大原」的諧音,荷蘭語稱為「戎克 船」。 許耿修因取得國內學者研究十年,卻被冰封的「台灣船 」資料,興起重建復原台灣船的念頭,不僅向平戶市借文史 ,更積極向企業界募款。 許耿修說,國內取得的「台灣船」原始圖形,是1706年 清朝康熙年間所遺留的,由平戶市收藏;台灣船全長二十九 點五公尺,面寬七點二六公尺,載運人數約二百人,船上無 動力,僅靠風力行駛。 不過,募款復原重建台灣船的過程並不順利,許耿修向 企業界募款了四年,都未獲具體承諾,直到前行政院文化建 設委員會主委翁金珠同意全額補助新台幣八千萬元,全案才 塵埃落定。 目前,台南市政府已對外招標台灣船,預定最快十月動 工,動工地點在安平港區林默娘公園,興建過程採透明化, 民眾隨時可以參觀。 許耿修說,打造一比一的復原船,國外已有先例,日本 的「凌雲號」,美國的「五月花號」,去年完成下水的瑞典 「哥德堡號」海盜船,甚至航行全世界,「台灣船」是國內 少見的復原船。 預定明年十一月完工的台灣船,將在安平港區航行,證 明這艘船真的可以作為海上航行之用,不是「花瓶」;至於 是否會航行到日本或中國大陸,許耿修認為還要再討論計畫 ,顯示台灣船要和哥德堡號一般,不是件容易的事,但打造 台灣船所宣示的「文化國力」,卻是不爭的事實。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.252.25.10

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但戎克(junk)在大多數的字典裡 翻譯的是中國船 而且因為
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清末被西洋軍艦打好玩的 在英語世界還成了垃圾的代名詞...
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不過鄭家軍的junk和明清的普通junk相比 一定比較有特色 推
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也許是"中國船"攻打台灣太難聽了,所以自動改叫台灣船攻打
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台灣
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歐美國家junk都是指中國平底船阿 話說 台灣明鄭有造船똠
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好奇ing
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事實上歐洲人對junk的評價不差1850年代有英國人 買了一艘
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從香港遠航到美國 還發現速度比當時的歐洲帆船快
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唐船、台灣船,對日本人來說才有差別,因為交易對象不同。
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對西洋人來說,唐船跟台灣船看起來是一樣的,差別就在於款
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式,福船、廣船稍有不同,但這種中式帆船都一概被稱作Junk
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鄭家崛起於海上,靠海上貿易已富可敵國,不管他們自己懂不
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懂得造船,要花錢請人造、向人買、甚至到海裡去搶,都不是
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什麼大問題才對。而他們閩南人最常用的就是福船,我想包括
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偷渡台灣大多是這種船,想必這裡所說的"台灣船"也會是福船
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文章代碼(AID): #18tcrRtz (TW-history)