[新聞] 明年捷運路線大調整 台北通勤族頭痛

看板TKU_EE_92C作者 (淡水一點也不冷)時間14年前 (2011/12/03 10:30), 編輯推噓0(0推 0噓 0→)
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※ [本文轉錄自 ShuangHe 看板 #1Es5TI1J ] 作者: cosmic (永不停息的風) 看板: ShuangHe 標題: [資訊] 明年捷運路線大調整 台北通勤族頭痛 時間: Fri Dec 2 12:42:54 2011 明年六月東門站（位於信義路麗水街口）通車後，中和線營運模式將變成： 淡水、 南港 淡水、 台北車站 展覽館 台北車站 | | | 蘆洲 南勢角-...-頂溪-古亭-東門-忠孝新生-松江南京-行天宮-中山國小-民權西路... 、 | | | 輔大 新店 永寧 新店 等到信義線、松山線全部完工通車後： 淡水、 南港 淡水、 松山台北車站展覽館 松山 台北車站 | | | | | 蘆洲 南勢角-...-頂溪-古亭-東門-忠孝新生-松江南京-行天宮-中山國小-民權西路... 、 | | | | | 輔大 新店 象山 永寧 新店 象山 其中在古亭、東門兩站的轉乘走到對面月台即可完成 中和線除了到文湖線要轉兩次外 與其他路線的轉乘只要一次即可達成 未來轉乘站倍增　台北車站不再是唯一的轉乘站 可紓解人潮也可縮短轉乘時間（尤其是到東區） 環狀線通車後　轉乘站再加上一個景安站 另外一個好處是 因為未來營運模式「南勢角－輔大」與「南勢角－蘆洲」交替發車 南勢角－大橋頭將變成重疊區間　 中和線的班距將可以提升至尖峰三分鐘　離峰四分鐘 註：這樣的變化 可能未必一步到位 有可能是舊路線減班 新路線增班　讓乘客慢慢適應 不過最終模式　是會往這個方向走 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.35.132
推
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謝謝你精闢的解說
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※ 編輯: cosmic 來自: 163.29.35.132 (12/02 12:46) ※ 編輯: cosmic 來自: 163.29.35.132 (12/02 12:47)
推
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感謝你的說明 清楚多了 光看上面文字報導頭都暈了XD
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推
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※ 編輯: cosmic 來自: 163.29.35.132 (12/02 12:48)
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以後台北捷運網就會像願景圖那樣...(沒意外的話)
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推
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不用一堆人擠在台北車站轉車~還蠻好的
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推
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http://goo.gl/WwXle 這是2010年版的
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推
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聽起來還不錯啊
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推
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可是我想直達..台北車站說^*^!!
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噓
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但我要去市府站，在忠孝新生換乘的話，跟本上
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不了車呀!
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這樣去光華跟行天宮不用轉車了..但我比較喜歡去台北車站XD
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推
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想直達+1@@
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只能推這個 http://data.but.tw/trtc/
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沒有人不想直達的 但是捷運不可能到哪裡都不用轉車
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推
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還是覺得直達北車比較方便>_<
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http://www.chinacnr.com 這才是北車...
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上不了車的問題 到那時候未必 因為忠孝新生應該也會有不
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少人下車要轉乘到中永和
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※ 編輯: cosmic 來自: 111.235.227.10 (12/02 14:06)
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還好我家公車也有直達台北車站~-3-
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水啊~ 但是東門站確切位置在哪 查不太到?
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推
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對我來說這樣比較好 大家到台北車站似乎太依賴捷運了
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推原PO專業 上篇新聞根本看得霧煞煞
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東門站位於信義路和麗水街口 未來到永康街一帶也是直達
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※ 編輯: cosmic 來自: 111.235.227.10 (12/02 14:12)
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至少我以後到永和是神速了 到行天宮轉車就好=.=
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推
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惡夢開始
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推
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雙和的人跟新莊人一樣要去台北車站都要轉車了,超級不方便
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去台北車站要轉車 但是在松江南京、行天宮一帶上班的就可
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以一車直達 捷運很難滿足到哪裡都不用轉車這種要求 方不
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方便也是看目的地而言
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推
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請多利用公車...
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不方便的定義：不能從我家直達
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推
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從中和去新莊終於可以不用轉車轉到頭暈了!!到對面站換
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個車有什麼麻煩的?上不了車再等下一班不就得了?
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推
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到底有多少人需要每天到台北車站呀？ XD
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推
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捷運是讓大家都方便不是只有自己方便就好啊~
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還有 36 則推文
還有 1 段內文
推
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有小叮噹的話幹嘛要挖地鐵 開門就好了啊XDD
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開門會跑到宜靜家
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推
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可以的話也不錯啊XDDD
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推
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不能直達北車好傷心 可是可以直達松江南京很開心 XD
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另外搭262去北車有點慢 繞好久@@~
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推
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262,307表示:
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推
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我比較喜歡這樣
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這樣很好啊 台北車站轉車超浪費時間
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台北車站轉車人多又要走好遠，這樣分散人潮才好！
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又不是每個人都要天天去北車
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推
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有失有得啦~ 個人覺得影響不大~ 推原PO製圖上色整理!!!!
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別忘了也還有公車可以查詢、乘坐啊~~
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※ 編輯: cosmic 來自: 58.114.190.176 (12/02 21:45)
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捷運全完工後，真的是對大家都方便!這才是真正的捷運
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推
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我在行天宮附近上班,這樣一改了之後,我原本要9站才能到
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公司,而且中間還要換線,現在變成5站就到,而且直達,真是
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賺到了～XD
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呦~推認真文!!!
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推
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聯合網的新聞有簡圖
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想像中永和人潮一起轉乘上下車的樣子　平日連車廂都擠爆了
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中和蘆洲線真怪的　中和蘆洲都是大多是往北市上班族
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中和－蘆洲直達相互為終點站的乘客應該少到可憐
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大概淪為轉乘下硬湊配對的犧牲品吧
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路網的功用本來就不是為了從頭搭到尾
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新店到淡水的需求也根本沒你想像中的多
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尖峰的台北車站.忠孝復興沒有不擠爆的
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分散一些到古亭.忠孝新生.松江南京不是方便多了?
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噓
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safran大 原來中和直達蘆洲中間都沒經過台北市????
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還犧牲品咧 誰跟你犧牲品
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古亭 東門 忠孝新生 松江南京這幾站要轉到台北各處都是
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非常方便的 以後的橘線不知比現在好用多少倍 竟然會被說
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成犧牲品 想想還真是好笑 麻煩先去看地圖再來下結論啦
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一開始這樣只是暫替方案 未來那樣才是最初規劃 別本末
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12/03 01:49, , 105F
倒置囉....
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推
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除了補習和在那工作的人 其實很多人都不用去北車吧
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北車人實在太多了 以前月台沒有門的時候就快擠下月台
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可能大家太習慣以台北車站當交叉點的捷運了吧
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不然國外很多都是這樣環狀的~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Supermanss (118.166.243.89), 時間: 12/03/2011 10:30:13
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