[轉錄][新聞] 老鳥想走 菜鳥太嫩 桃機航管亮紅燈
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作者: ada12 (最愛的人傷我最深) 看板: Aviation
標題: [新聞] 老鳥想走 菜鳥太嫩 桃機航管亮紅燈
時間: Fri Aug 20 06:14:01 2010
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/5797441.shtml
老鳥想走 菜鳥太嫩 桃機航管亮紅燈
桃園機場日前因航管疏失,險些發生飛機相撞事件,但據了解,民航局因航管站改制,很
多資深航管員全在這兩年趕辦退休,先後至少流失兩成,進場、航路雷達人才全都「青黃
不接」,前述這起事件,更凸顯這個飛安隱憂。
民航局昨天承認,去年就發生至少十起飛機隔離不足事件,全都起因於管制疏失與不當。
此外,桃園機場天天挨罵,年底又要改制公司,桃園航空站一百多位公務員中,有四成不
願意轉入機場公司。其中,三位副主任還計畫提前退休。
桃園機場一連串事件,資深航管員與機場公務員紛求去,交通部長毛治國昨天發出公開信
打氣,希望公僕要勇於承擔,任何責難不能推諉責任,在哪跌倒就從哪裡站起來。
毛治國指民航局在很短時間完成兩岸直航的階段性任務,像「久未上場的板凳球員,未熱
身就主投,雖勝投但後遺症很多」他提醒民航局同仁,不管服務或軟硬體規畫,都要與時
俱進。
據了解,民航局與桃園機場最近弊端連連,各界交相指責,民航局士氣嚴重低落,從局長
、副局長全換過一輪了,進而引發資深航管人員包括航管組、飛航總台多位主管都萌生去
意。
日前,民航局還發生航管組某位主管遞出辭呈獲准,公文一路到交通部長毛治國手上,發
現不對勁,立即要求民航局長尹承蓬「退回辭呈」強行留人。
民航局目前採用ATCAS舊航管系統,明年將升級為新的CNS-ATM系統,原本台北、台中、高
雄、花蓮、台東管制站與區管中心,將合併為南、北管兩中心,其中位在台北市的區管中
心、松山台北航管站都要遷移到桃園觀音鄉。
不少資深航管員認為,觀音的北管中心太過偏僻,加上得常輪班,想退休的真的不少,民
航局三一三位管制員中,這兩三年至少已換上兩成新血。
但成熟的管制員至少得花十一個月訓練塔台管制,再受一年近場雷達或航路雷達訓練,若
要三種全會至少要花三年養成,加上許多菜鳥經驗不足,遇狀況容易緊張,多少成為飛安
隱憂。
飛航總台副總台長錢元琳承認,改制遷移與更換新的航管系統,多少會造成人員流失,目
前航管員已足額,但明年還會再招考六名。
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