[情報]捷運藍線做BRT 橘線跟進
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/apr/8/today-center10.htm
自由時報 2011.4.8
〔記者唐在馨/台中報導〕台中市有意在中港路原捷運藍線做公車捷運系統,日前市府召
開研討會,出現重大轉折,市府考慮將中清路原捷運橘線一起納入,最快明年年中「二條
路線一起動工」。
市府爭取雙節公車上路
而鑑於捷運公車必須使用雙節公車,但目前國內法令還未允許雙節公車行駛,中市府已建
請交通部儘速在今年十二月前完成修法,讓捷運公車能如期上路。
市府先前是宣佈要在中港路推動捷運公車(BRT),交通局已向中央爭取細部設計費,
如果一切順利,中港路BRT明年動工,兩年就能完工。
而日昨市府再廣邀專家學者進行研討會,多位與會的產、官、學界代表,都認同以BRT
來迅速建構路網,同時還能藉以形塑城市的意象,帶來觀光價值,又解決交通的問題。
最快明年二線一起動工
在各方說法都贊成的情況下,台中市副市長蕭家淇當場建議,規劃中由大雅至霧峰之捷運
橘線(中清路─大雅路─國光路),是否也研究先做BRT,如果能夠爭取經費,甚至可
以藍線、橘線同步動工,儘量同步完成、通車。
交通局長林良泰說,捷運烏日北屯線目前是預計民國一○五年通車,如果捷運藍線及捷運
橘線都可以在明年中先做BRT,二年內完工,也就是三年內通車,換言之,最快民國一
○三年底,會有二條BRT路線先通車,培養適度的運量,屆時,等到綠線(烏日北屯線
)也通車,有助於路網轉乘,對整個大眾運輸的運量提升、乘客的方便度,都會有一定的
幫助。
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