[新聞] 不滿UBER違法經營　上百輛小黃龜速繞行癱瘓交通

看板TAXI作者 (莫言)時間7年前 (2016/08/12 11:45), 7年前編輯推噓32(36推 4噓 79→)
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新聞標題：不滿UBER違法經營　上百輛小黃龜速繞行癱瘓交通 新聞來源：蘋果日報即時新聞 新聞連結： http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160812/927346 新聞內容： 2016年08月12日11:24 上百輛計程車今上午無預警包圍行政院以龜速繞行癱瘓交通，抗議政府遲遲未撤銷 UBER在台投資許可，影響計程車權益。 台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉今上午接受《POP搶先報》主持人汪用和和 鄭師誠專訪時表示，上午突發狀況是駕駛自發性發起前往表達憤怒，UBER已逃漏稅30多 億元，他們卻要依法繳稅，這樣公平嗎？ 鄭力嘉表示，上午是突發狀況，很多駕駛朋友是自發性前往表達憤怒和抗議， 不是工會發起的，現在有法律規定明確下，違法的UBER應先停駛載客派遣， 等所有法律明確後，他合法申請公平競爭，而不是審議過程中違法營業， 讓業者對對政府的處理態度非常失望和憤怒。 鄭力嘉表示，UBER有一萬個司機，就算一天只載一趟，一個月也有一萬趟， 但政府一個月的取締件數，只有個位數，一個月不到10件，交通部說他們沒有人員 可以取締，可以修《公路法》鼓勵大眾協助取締，申請項目不符合就應該撤投資許可， 政府不可以為UBER單一企業開後門，以後大家都有樣學樣，UBER已經公開默認UBER 逃漏稅，UBER3到4年來已逃漏稅30億元，但大家都依法繳稅，這樣公平嗎， 公平會也不開罰。 鄭力嘉表示，不反對UBER進來，而是UBER是不公平競爭，若他願意合法進來， 很多計程車司機也願意去加入UBER，他可以用浮動費率營業，但若計程車業者費率 偷偷調整，會被罰9千元，計程車業綁手綁腳下，政府卻不幫他，駕駛朋友勞工最底層 最邊際的勞工，政府應有責任保障基本的工作權，更何況計程車業者是最挺小英的， 駕駛朋友覺得被騙了，希望政府可以站出來保障合法勞工。(李姿慧／台北報導) ＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋ 看照片，台灣大車隊的車子最多，或許是因為在台北也是大車隊最多車吧 -- Sent from my WindowsXP on Nokia 3310 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.239.165 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TAXI/M.1470973518.A.7D9.html
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08/12 12:11, , 1F
執政後就倒向財團 抗議也只是剛好
08/12 12:11, 1F
推
08/12 16:17, , 2F
其實製造假車禍可以讓修車廠小賺一筆耶！修車廠虧大了
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推
08/12 16:53, , 3F
uber也是要職業駕照吧
08/12 16:53, 3F
推
08/12 17:03, , 4F
Uber "Black" 一開始有要求 Uber "X" 也就是現在計程車抗
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議的 "Uber" 一直沒要求駕駛職業小客車駕照 :p
08/12 17:04, 5F
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08/12 17:04, , 6F
然後現在的 Uber "Black" 只看車子的新舊跟價錢了 也沒要求
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推
08/12 20:26, , 7F
把時間省下來， 分出一千輛車，亦車註冊一個uber乘客的帳
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號, 每天檢舉1000個 ，不是更快 達到功效 。
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推
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有被檢舉 或者被拍照的司機，自然心裡毛毛的，不敢開了，
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一來就先拍照 嚇嚇他。
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噓
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經過時，55688司機不讓我右轉還狂叭我車，將用行動永久拒
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搭55688
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你自己開車，頂多偶爾才搭小黃，不搭55688有差嗎？ ※ 編輯: arthurwang (220.134.239.165), 08/13/2016 23:50:57
推
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我已經不只一次差點被計程車撞到了，而且我的方向都是綠
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燈，這樣子我還繼續搭計程車根本就是M就是有病，面對強
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勁的競爭對手，不是想著精進自己，而是去靠北對手到底是
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什麼概念？這社會本來就不公平不是嗎？
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推
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幾乎每天都有客人ㄧ上車就說幫我開快點我趕時間
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不然就是乘客不鳥你，直接煙點了就抽。
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以上發發神經，沒事沒事！
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早睡早起身體好！
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推
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你說的那種司機我也很度爛，我還真希望有人幫忙檢舉
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淘汰一些不良的司機。
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推
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該睡了，晚安ˇ
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推
08/14 17:08, , 24F
black現在還是要職駕跟保險靠行唷
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推
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為什麼不串聯所有計程車停擺7天 拒絕載客？
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這樣一來這七天是史上交通最順暢的七天了
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小黃不可能全面罷駛啦 想想當初uber調高抽成，全部uber司機錢都變少，都不敢全面罷駛， 只能來個雷聲大雨點小的機場罷駛，不但一天都不到，連機場那邊也做不到全面罷駛 最後還不是摸摸鼻子，自己吞下去，繼續跑去讓uber公司壓榨 爬一下文就知道，其實不是所有小黃司機都受到影響，又怎麼可能全面罷駛，還罷駛7天 其實最後應該也是摸摸鼻子，看政府怎麼辦就怎麼辦而已 ※ 編輯: arthurwang (220.134.239.165), 08/14/2016 19:31:06
噓
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對啦，只有小黃是交通亂源，開自用車的都很守規矩，停車
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08/14 22:34, , 28F
還知道要停在格子裡面 http://i.imgur.com/GizNx1t.jpg
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推
08/15 00:08, , 29F
Uber我今天問司機 說雖然抽成增加/費率下降，但是載客
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率提升，白天幾乎載客沒段過。
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推
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其實計程車只要開發一下好用的仿uber app+跟政府爭取費
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率浮動空間，應該很容易把uber打垮吧？
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推
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打價格戰根本就…
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推
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小黃app一直都有，根本不是程式的問題，問題就在台灣小黃
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的''質''，為什麼uber打不贏日本小黃？因為日本小黃本來就
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已經有uber等級以上的水準自然不用怕競爭，台灣小黃卻覺得
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問題只出在價錢/app而已
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還有 42 則推文
還有 4 段內文
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雞或喝飲料，
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推
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也不會理所當然的叫司機違規左轉或紅燈迴轉，甚至一上
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車就說我很趕時間，拜託開快一點
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推
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還有司機會任意切車載客，攔車乘客習慣不好也要付一半責
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任，
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推
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某些小黃司機自制力不好，又缺乏管理，又因某些乘客不好
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的習慣而養成的惡習
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推
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各行各業都有好壞經營者與好壞客人
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非法經營就是不對，合法經營者若行為不當也該受處罰導
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之以正。
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應該要雙方面進行才是。
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搭小黃不等於=我趕時間可以開快點
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搭小黃不等於=我想抽菸就可以點煙抽
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搭小黃不等於=喝的醉醺醺反正吐車上也沒差。
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推
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搭小黃不等於=我平常開車都這樣違規，安啦照我話開，不
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會怎樣
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我實在是沒空理那些違規的自用車，睡覺都來不及了，
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不然天天檢舉是檢舉不完的
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機車亂鑽騎快車道闖紅燈違規左轉
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公車闖紅燈，雙白線亂切。
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自用車紅燈右轉，紅燈迴轉，雙白線跨越，停等紅燈佔用
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機車停等區
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。打雙黃燈大喇喇就直接臨停路中間
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或是並排只是為了買消夜
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說切就切不打方向燈比比皆是
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以上說得這些違規不守法的小黃也有，
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不要只認為都是小黃的錯
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在路上要左轉在停等左轉燈亮，還常被後面自用車叭，
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或者是從外車道在切進內車道路口
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卡第一台要左轉
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這些都是我每天都會看到的，不管自用車或小黃都有。
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守法的小黃跟自用車也很多，請不要以偏蓋全
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推
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還有自用車很喜歡臨停在公有的路邊排班區，好聲請他開
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離或往前一點
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結果不開走也不往前移還被嗆你們不是都亂停紅線。
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推
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再補充我下雨天還載過穿雨衣上車還不主動脫掉，
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我也是好言告知請她先脫掉，不然下個客人椅子會濕濕的。
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推
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也載過滿身砂粉的剛下班的工人，上身打赤裸
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褲子都是砂，下車我才知道，弄得整個皮椅上都是，
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好歹上車前也把褲子上砂粉拍乾淨一點
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