[討論] 有人有跑過大都會的心得嗎

看板TAXI作者 (東看看西看看)時間9年前 (2015/05/19 10:21), 編輯推噓16(16推 0噓 14→)
留言30則, 9人參與, 最新討論串1/1
小弟待在大車隊三個月了，因規定太多影響我跑車效率及心情，想轉戰大肚仔聯名全民， 不知道會不會有很多潛規則或不合理的事，或case太少之類 麻煩先進友台分享一下心得 謝謝 祝大家阿搭力旺旺發大財~~ -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.24.215 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TAXI/M.1432002113.A.4F1.html
推
05/19 11:34, , 1F
我在台中大都會，自由，愉快，case還ok
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大都會其實一點都不差啊@@ 沒大車隊那麼多規矩
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case量也能讓人滿意
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最大的差別是大都會對司機比較有人情味
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請分享大都會心得>_<
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台中大都會的case量有沒有友台分享一下。
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大車隊聽說case量多，但是車多，規矩一堆。
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上一句無誤
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離題(非大都仔) 我之前(>2y)在永春站 跟現在跑大車隊比起
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來 單純論收入 我覺得營業額差不多… 差在國X的case錢收
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很兇 caee也都是短途(<100)為主
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大肚的話 一年多前問一起排班的友台 他說派遣機平均一天叫
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三次… 不知道他有沒有在唬我就是 現在應該好一點了吧?
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不過還是希望一樓能報一下大約平均量…
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然後他那時說大肚一個月收300(case另計) 算是蠻便宜的
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聽說大肚會有分階級地位的潛規則，而跟全民聯名也有一
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些特殊淺規則，case派遣似乎比大車隊還要不公平，是真
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的嗎？
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推
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加車隊只是拓展自己客戶的一扇窗，我是這樣想的
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推
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有疑問的其實自己加入去跑跑看就知道了啊
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現在入隊又不用錢 很多司機都喜歡"聽說"
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殊不知司機的話可信度實在是XXX
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囧 不想退大車隊啊哈哈 會失去特殊點排班資格…
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只怕不跑，不怕沒客人...
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感覺大都會不適合接任務類型的司機
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我兩大車隊的派車系統都使用過 基本功能是完全一樣
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大部分司機都能無縫接軌兩家車隊的車機使用
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至於派車的公平性 只能說兩個車隊都有他作弊方式
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推
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怎樣作幣
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推
06/15 03:11, , 30F
求解
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