[轉錄][新聞] 車隊揚言 計程車不再打折

看板TAXI作者 (萬事要隨緣)時間13年前 (2010/12/13 14:56), 編輯推噓1(1推 0噓 0→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1D1P8lmp ] 作者: benck (小倫) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 車隊揚言 計程車不再打折 時間: Mon Dec 13 11:25:32 2010 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33032165/IssueID/20101213 車隊揚言 計程車不再打折 運將吸收惹反彈 交部修法擬禁轉嫁 2010年12月13日蘋果日報 【許麗珍╱台北報導】計程車隊業者大打折扣戰、減收車資卻要計程車司機吸收，引發計 程車司機強烈不滿，要求交通部明令禁止車隊業者將減收車資轉嫁司機，交通部路政司證 實近日已朝此方向修改規定。有計程車隊業者揚言，打折費用不准轉嫁司機，未來民眾搭 計程車，車資將回到照表收費的不打折時代。 攸關民生 據交通部統計，到去年底為止，全台共有八萬八千五百多輛計程車，其中有三成一、約二 萬七千輛加入無線電或衛星派遣車隊。各大車隊業者近年大推叫車優惠，有些滿百元以上 的車資可打七折、有些持貴賓卡每百元有十元折扣，但車隊均要求司機吸收因折扣所減收 的車資；不僅加入車隊司機大喊吃不消，連未加入車隊的司機為市場競爭也被迫推個人計 程車優惠。 台北市計程車駕駛員職業工會常務理事吳忠錚說，司機原本每月營收四萬多元，因吸收折 扣只能有三萬兩千多元，這種問題北中南各縣市都有，台北縣市及基隆市又特別嚴重。台 北市計程車駕駛人工會總幹事郭雅雄也說，機票打折促銷的成本不會轉嫁給空服員或機長 ，客運打折也不會把成本轉嫁客運司機，小黃司機也應比照辦理。 台灣大：另推回饋 在基層計程車司機陳情下，交通部近日已研擬修改「計程車客運服務業申請核准經營辦法 」的相關規定，朝不得讓司機負擔打折成本的方向修正。交通部路政司機務科長李昭賢說 ，計程車打折讓司機自行負擔打折成本確實不合理，但未來折扣該由誰吸收，仍須蒐集各 界意見，如敲定修改方向，最快三至六個月可上路。 大都會衛星車隊經理吳毓耕說，該草案限制自由交易市場，若法令規定打折成本非由司機 吸收，未來也沒有業者願吸收打折成本，恐使計程車資回到不打折時代，屆時如民眾少搭 或不搭，受害的還是司機。台灣大車隊副總李瓊淑說，未來若明訂不得讓司機吸收打折成 本，會配合辦理並另推其他回饋方案。 民眾：不打折少坐 開計程車三年多的許先生說，他曾加入車隊一年半左右，發現車隊什麼都要司機負擔，司 機載十人就少賺兩百多元，現在他已退出車隊。民眾周小姐說，現在什麼都漲，就是薪水 不漲，計程車若不打折，應會少坐、甚至不坐。 逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說，打折成本由司機負擔不合理，政府應出面 讓業者與司機坐下來談，由車隊與司機共同負擔打折成本。 無線電或衛星派遣計程車司機困境 ◎數量：約2.7萬輛 (佔全台計程車31%) ◎營業額：平均每月4萬6431元 ◎困境：車隊推出折扣優惠，多要求司機吸收打折成本。以台灣大車隊為例，車資滿百元 以上打7折，原200元車資只收170元，司機少賺30元 ◎修法與影響：交通部擬改規定，要求業者不得要求司機吸收因行銷所減收的車資費用， 業者揚言計程車將回到不打折時代 資料來源：交通部、計程車隊業者 車資折扣誰負擔？ 莊智婷 25歲 傳銷業 ◎車行吸收 很常坐計程車，也常聽到司機抱怨要自行吸收打折成本，覺得司機很可憐，交通部要修法 很好，但應該要求車隊老闆負擔。 楊美娟 40歲 從商 ◎共同負擔 小黃不打折就不會坐了。捷運、公車這麼方便，是業者自己要打折促銷，應和司機共同研 究如何吸收成本。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.86.9
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12/13 11:26,
不爽不要賺!
12/13 11:26
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12/13 11:26,
不爽不要加入車隊啊
12/13 11:26
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12/13 11:26,
狂風再共 街燈暢聚 黃燈有罪 紅燈有罪 聯黨結隊 表演壯舉
12/13 11:26
推
12/13 11:26,
不爽不要坐阿 沒錢又要坐怪誰阿
12/13 11:26
推
12/13 11:27,
為什麼台灣計程車沒法像國外一樣滿街都有 還不就是價格
12/13 11:27
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12/13 11:27,
這年頭不打折生意只會更慘而已吧
12/13 11:27
推
12/13 11:27,
戰場在 福和橋
12/13 11:27
推
12/13 11:28,
不爽不要開阿
12/13 11:28
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12/13 11:28,
薄利多銷才真的有賺頭吧 不然一堆空車在那死等有比較好!?
12/13 11:28
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12/13 11:28,
打七折真得是很離譜的事情
12/13 11:28
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12/13 11:28,
你記住！主戰場在福和橋！
12/13 11:28
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12/13 11:28,
外包給國軍吧
12/13 11:28
推
12/13 11:29,
你不打折我不搭，看誰慘，科科~~
12/13 11:29
推
12/13 11:29,
不打折會過的比較慘的又不是消費者
12/13 11:29
推
12/13 11:29,
三大戰力 小黃 飆車族 砂石車
12/13 11:29
推
12/13 11:30,
樓上把公車放哪?
12/13 11:30
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12/13 11:34,
不爽不要開。
12/13 11:34
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12/13 11:39,
照車表計費？一堆計程車都是"公定價"了好不好..尤其是載
12/13 11:39
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12/13 11:39,
軍人的時候
12/13 11:39
推
12/13 11:40,
禍首還是車隊，不是司機
12/13 11:40
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12/13 11:41,
車隊吸血如人力銀行，司機不加入車隊就沒有客運資訊
12/13 11:41
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12/13 11:45,
不打折就少坐　朝三暮四變朝四暮三是有差嗎
12/13 11:45
推
12/13 11:48,
朝三暮四不是這樣用的吧...
12/13 11:48
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12/13 12:01,
車資100 10人願意坐 車資110 9人願意坐 100→110賺到?
12/13 12:01
推
12/13 12:05,
回樓上 扣掉成本 當然後者賺
12/13 12:05
推
12/13 12:23,
200打七折只收170？？？
12/13 12:23
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12/13 12:31,
100+(100*70%)=170
12/13 12:31
推
12/13 12:32,
幫計程車司機講個話，根本沒必要打折
12/13 12:32
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12/13 12:56,
當兵時叫車 還有不少是開民車來載的 價位還都定好的
12/13 12:56
推
12/13 13:06,
之前多坐TAXI,司機很多抱屈說打折是扣他們的,還要給加盟金
12/13 13:06
推
12/13 13:10,
好啊 不要打折 看誰會坐車啊
12/13 13:10
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12/13 13:45,
沒差阿 誰會想去做 沒打折更好
12/13 13:45
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12/13 14:28,
標準的吃相難看 雖然一堆TAXI的嘴臉本來就很差勁
12/13 14:28
推
12/13 14:56,
借轉計程車板~
12/13 14:56
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推
12/16 22:39, , 1F
不就市場機制= = 我也是因為可有某程度的折扣才會經常多搭
12/16 22:39, 1F
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