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討論串[討論] 假日西濱通勤選擇 xmax vs 2018 nss
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[討論] 假日西濱通勤選擇 xmax vs 2018 nss
推噓19(19推 0噓 37→)留言56則，0人參與, 5年前最新作者firzen48 (firzen48)時間5年前 (2019/02/11 21:49), 5年前編輯資訊
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小弟我目前坐騎是6年車齡的三代戰，. 基於上個月在西濱平面某處壓到異物摔車，. 加上看黃牌油耗跟現役坐騎不相上下，. 所以興起想升級黃牌的念頭，. 目前假日都需往返三重跟桃園新屋，. （日後可走台64->台61->台66）. 也有上班5分鐘路途照常可以騎去公司的想法，. 入手的話至少要騎5年才會換車
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#2
Re: [討論] 假日西濱通勤選擇 xmax vs 2018 nss
推噓1(1推 0噓 13→)留言14則，0人參與, 5年前最新作者Haiker (I ride, therefore I am)時間5年前 (2019/02/12 00:48), 編輯資訊
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我先講我的使用習慣跟車子狀況. XMAX 里程剛破三萬，17/09牽. 動力無改，只有兩萬的時候傳動保養換成同克飛天珠v2. 每天省道40km上班通勤，每週末固定西濱竹南新莊來回約200k(61-64-65). 基本上要是騎在西濱內線一定油門到底，外線巡航也都落在表110左右. 上山騎車也不是太安分
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#3
Re: [討論] 假日西濱通勤選擇 xmax vs 2018 nss
推噓8(9推 1噓 10→)留言20則，0人參與, 5年前最新作者absolutecws (Sam)時間5年前 (2019/02/12 14:26), 5年前編輯資訊
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本人前任為三代戰. 現已升級為XMAX 61→68通勤(竹南→竹北). 目前里程突破22k. 回應一下關於XMAX的問題. 每日來回約68公里. 早上八點出門，晚上6~12點回家. 吃機油這點真的見仁見智. 我是覺得只要車子能夠能常行駛. 從原廠的五千提早到三千換一次機油並不是我的困難點. (約莫兩
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#4
Re: [討論] 假日西濱通勤選擇 xmax vs 2018 nss
推噓7(7推 0噓 10→)留言17則，0人參與, 5年前最新作者cokecolatw (cola)時間5年前 (2019/02/13 02:00), 5年前編輯資訊
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舊款Forza(MF12)走61的心得稍作分享：. 優點：. 有改長風鏡不會被逆風CPR. 巡航時穩穩的，引擎把手沒什麼震動. 置物空間大，可以載一堆家當行李. 燈具亮度普普，但無路燈的路段遠燈打下去光型很清楚，大雨天還是能照亮遠方的反射板沙發級坐墊，騎到最後都躺下來惹（喂. C-ABS懶人煞車，一
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