討論串[討論] 為反對而反對？
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SO...?. 這根美國還是台灣沒有關係啊. 是駕駛人素養的問題吧. 是想說暗示台灣人駕駛素養沒這麼高嗎?. 但是那跟車種無關啊?. 四輪車的朋友們，守法請從自身開始做起. 一味要求別人是很可笑的. 如果守法保持安全距離的話，你根本不需要擔心. 喜歡跟車跟得很近，近到快能從前車車內後照鏡看到前車駕駛
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我認為原po應該是好意才發這篇文的，而且我相信蠻多人和原po. 有類似的想法。我去美國幾次，每次去都會在當地租車，當我開上. 高速公路的時候，常看到一些重機上高速公路，就我看到的來說，. 在美國看到這些重機騎在高速公路上也蠻安全的，其原因我覺得. 有下面幾點:. 1.騎重機的人守法,就我看到而言，他
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其實我有寄信跟原po討論過了，基本上我個人是認為異中求同，. 今天對方是肯定路權要開放的，雖然有些東西是可以討論的，. 但我覺得都不是重點。. 我大概跟原po討論的點有幾個：. 包括提高罰則嚴格執行以提升全體用路人的素養、加強道路品質等等，. 可惜實務上達不成，太多利益團體的阻力。. 對於交通部的配
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我支持重機上國道. 不論危險與否. 這只是基本權利的執行而已. 而且危險的不是載具或制度 而是民智未開的環境. 以台灣的交通狀況. 我基本沒事也不會騎上去. 很多人一上車就是SKY上身. 自以為四輪就是大爺. 我在高架路上已經被很多惡質四輪逼過. 不論當時騎的是Z1000 ER6F 還是S1000R
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