討論串不好意思 我來當第一個小白吧
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者Job314 (True Color)時間22年前 (2003/05/31 08:28), 編輯資訊
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說的簡潔有力. 沒錯 我是有限定討論範圍的權力. 但是 我想到今天我PO文章為止. 我不覺得大家有任何不妥的地方. 請大家繼續就對重車而言的部分繼續討論. 這也是我開版的目的. 多謝指教......謝謝. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw). ◆ From:

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者nuf ( )時間22年前 (2003/05/31 00:12), 編輯資訊
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這些車的馬力重量比 當然很容易贏過400cc以下的車. 但是操控特性卻是完全不同. 車重 及 軸距的不同就造成了決定性的差異. 而且引擎輸出曲線也完全不同. 用這樣來區分 是否可以接受呢. 若要以旅行者的角度來分辨這些車款的話. 當然要考慮旅遊的舒適度了. 若是我的話 我會考慮一下幾個因素. 1.騎
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者Donaldhua (等待 另一個 春天)時間22年前 (2003/05/30 21:10), 編輯資訊
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被淘汰? 為什麼不能舉. 這些車也有他們的年代歷史意義All right.... 我想要說的是 要有高加速拉扯的感覺. 不一定要大車. 反而是許多小車所擁有的加速力 甚至會讓你覺得比大車強. ex: nsr250 rs250 等二行程250cc仿賽. 個人也不會推二行程250做為一個新手的車. 只能
(還有383個字)

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者navyboy (5435)時間22年前 (2003/05/30 19:07), 編輯資訊
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你說的是2行程吧. 以上說的這些都已經要被淘汰了不知你為何舉. 版主也知道這個常識. 而且實在是看不出你所要表明的是什麼. (我想你也懂大部分重車的加速感是大很多). 你可不可以說一下你要表達的意思. 不然其他剛進來的人可能會認為你在找碴挑語病~~~~~~~~so......?避震衰退會比較快 或是

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者Donaldhua (等待 另一個 春天)時間22年前 (2003/05/30 17:46), 編輯資訊
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ns-1 nsr80 或rs125 甚至於常見的nsr150. 這些二行程小車的 加速力道 未必亞於 大cc數的重車. mmm...未必. 以majesty為例 其為水冷引擎. 耐用度 也是很夠的. 反觀 某友人的gs400e 氣冷. 常常過熱 續航力 不如我的速可達. 不過以目前的新款大車來說 大
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