[閒聊] Honda CB750 Hornet

看板SuperBike作者nrsair (Life)時間3天前 (2025/12/15 20:53)推噓13(13推 0噓 8→)

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CB750 Hornet我覺得是配備不錯適合新手的車感覺它像是本田版本的MT-07 重量輕190kg 雙缸車操控靈活低轉有力座高低795mm 好幾次迴轉失誤都可以下腳救配備規格上和GSX-8S接近倒叉滑離合 ABS TCS 電子油門動力模式 5"TFT-LCD 有輔助滑離合和電子進退快排(選配)對新手換檔會輕鬆很多只有在起步低速蠕行和迴轉要特別注意離合器控制台規馬力68.3HP@7000rpm在山路裡跑算是蠻夠用的可以3檔跑大部分路出彎時要小心油門開度 300~400cc四十多匹可能更適合新手跑山路它的動力4000rpm後到7000rpm線性的隨轉速提升不過因為閹割的關係過7000rpm後繼續拉轉時加速力沒了 7000~10000rpm高轉動力空虛的感覺是有點奇怪和同級其他雙缸車最大馬力在8500~8750rpm越高轉越強不一樣 RH12/RH24他的引擎是電鍍陶瓷汽缸不是鑄鐵缸套 Unicam缸頭比較小缸頭外型和Rebel 1100很像沒有DOHC引擎那樣飽滿他這具引擎歐規91.83PS@9500rpm動力本來是蠻不錯的和歐盟規則下中排量車普遍只做到95.2PS很接近想恢復動力得車主多花錢刷電腦並且會破壞原廠保固 (而且我對車行完全不熟不清楚北部~台中之間那些刷歐規全馬力ECU是比較好的) 引擎熱量在夏天時曬太陽我覺得油箱和椅墊都是溫熱的不是太舒服春天秋天天氣涼爽時很好冬天20度C時他只是個冰冷的機器試過一檔從低速全油門加速中間有浮頭的感覺 TCS有防浮舉介入 CB750定價38.8萬顯然是偏貴的日幣1039500元 CB650R標準版是日幣1034000元台幣36.9萬個人覺得合理定價是和MT-07一樣36.8萬原廠快排又是選配的要另外花7500裝 (只有美國標配) 快排進檔會有被踹一下的感覺似乎是動力閹割的關係? 另外我看別人說原廠快排在改齒盤改動齒比後會失效 CB750 Hornet是日本製造不過為了輕量化總感覺它缺了些零件車架號碼是JH2RH1299RK 1..... 日本本田 JH2日本產 RH12 750cc 台規 24年是本田熊本工廠製造的嗎? 2023~24款的頭燈共用料件和CB650F 2017, CB500F 2019是相同的反射式LED燈具有人說他的頭像是CB650F 就一樣的頭燈呀外觀我覺得如果不是圓燈派的就還行儀表和CB1000R共用顯示資訊豐富有水溫不錯可以更換顯示介面主題後來本田新版的儀表倒是沒有直接顯示水溫平衡端子是塑膠的有一次無聊手轉一轉就轉下來 https://i.meee.com.tw/syBxbYO.jpg

https://i.meee.com.tw/APfzRqv.jpg

https://i.meee.com.tw/BzPKDox.jpg

https://i.meee.com.tw/u37vVhE.jpg

再用手塞回去就好了原廠精品端子一對重量約154g $2640 https://i.meee.com.tw/W75ZuF1.jpg

方管後搖臂沒有後內土除(通常和鍊條蓋一體的) 後避震會被噴到想要有基本的後土除又得另外花好幾千安裝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.85.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1765803231.A.45E.html ※ 編輯: nrsair (125.224.85.130 臺灣), 12/15/2025 20:59:53

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Duc916

12/15 21:44, 3天前 , 1^F

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推

labe32525

12/15 22:46, 3天前 , 2^F

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推

emiya5352

12/15 22:51, 3天前 , 3^F

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