[問題] 關於街道與賽道之胎壓

看板SuperBike作者 (XxXxXx)時間3周前 (2024/04/04 14:35), 編輯推噓9(9推 0噓 42→)
留言51則, 23人參與, 3周前最新討論串1/1
剛換了米其林 Power Cup Evo 做功課的時候在官網有看到建議的冷/熱胎壓 https://imgur.com/UqRIJjG
https://imgur.com/bAnokPc
冷胎壓建議(最低)前30.5 PSI，後21.8 PSI 但那是在賽道上的建議設定 不知道一般道路或跑山路時，胎壓該怎麼設定？ 是直接照車廠的設定，還是輪胎建議值乘上一定比例？？ https://reurl.cc/37dN3l 這裡有備註提到，街道時就用車廠的設定 但車廠的設定是後輪比較飽，跟輪胎廠建議值剛好相反 感到非常困惑... 如果是跑山路大家會怎麼設定胎壓？ 謝謝~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.254.69.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1712212556.A.A0D.html
→
04/04 14:44, 3周前 , 1F
前高後低
04/04 14:44, 1F
→
04/04 14:45, 3周前 , 2F
昨天看到小萊姆在陪人6R交車有講解這個問題，感覺有點道理
04/04 14:45, 2F
→
04/04 14:58, 3周前 , 3F
看車重
04/04 14:58, 3F
→
04/04 15:11, 3周前 , 4F
看搖臂,不過土師仔通常比原廠工程師懂車所以
04/04 15:11, 4F
→
04/04 15:13, 3周前 , 5F
輪胎廠說照原廠打
04/04 15:13, 5F
→
04/04 15:27, 3周前 , 6F
原廠設定是專門針對那台車的 輪胎廠的就只是個通用
04/04 15:27, 6F
→
04/04 15:27, 3周前 , 7F
設定
04/04 15:27, 7F
→
04/04 15:34, 3周前 , 8F
不是跑賽道，就不要看賽道建議值
04/04 15:34, 8F
→
04/04 15:35, 3周前 , 9F
CUP2 沒騎很快 F32 / R28 ～30
04/04 15:35, 9F
→
04/04 15:35, 3周前 , 10F
山路跟賽道就是不一樣的東西，不用混在一起想
04/04 15:35, 10F
推
04/04 15:35, 3周前 , 11F
對輪胎廠來說一般道路就是的低風險的使用環境，沒那麼要求
04/04 15:35, 11F
→
04/04 15:35, 3周前 , 12F
04/04 15:35, 12F
→
04/04 15:35, 3周前 , 13F
賽道這種高風險高強度環境就龜毛很多
04/04 15:35, 13F
→
04/04 17:34, 3周前 , 14F
鍊條蓋或後搖臂有貼建議值的貼紙吧？
04/04 17:34, 14F
推
04/04 17:44, 3周前 , 15F
賽道胎壓都很低喔
04/04 17:44, 15F
推
04/04 18:09, 3周前 , 16F
照賽道設定上路你要確定你敢騎
04/04 18:09, 16F
→
04/04 18:14, 3周前 , 17F
04/04 18:14, 17F
→
04/04 18:14, 3周前 , 18F
真正的賽車手建議胎壓
04/04 18:14, 18F
→
04/04 18:56, 3周前 , 19F
他影片表情也有表示車廠道路建議胎壓有點怪
04/04 18:56, 19F
→
04/04 22:55, 3周前 , 20F
了解了~謝謝~~~ 我先照原廠的建議值
04/04 22:55, 20F
→
04/04 22:56, 3周前 , 21F
其實輪胎廠有說可以少打1-3 psi 個人需求
04/04 22:56, 21F
→
04/04 23:03, 3周前 , 22F
比原廠建議少1~3 PSI?
04/04 23:03, 22F
推
04/04 23:17, 3周前 , 23F
賽道低胎壓在路上騎 要小心坑洞跟伸縮縫 減速條等等的東
04/04 23:17, 23F
→
04/04 23:17, 3周前 , 24F
西都很容易撞歪你的框 原廠會建議那麼高除了磨耗之外 也
04/04 23:17, 24F
→
04/04 23:17, 3周前 , 25F
有考慮坑洞問題 而賽道不需要考慮這個 所以才能那麼低
04/04 23:17, 25F
推
04/05 00:32, 3周前 , 26F
不專業回答：路上騎我都無腦32/32 反正+1-1也騎不出來
04/05 00:32, 26F
→
04/05 00:32, 3周前 , 27F
下賽道就會認真量胎壓XD
04/05 00:32, 27F
推
04/05 03:23, 3周前 , 28F
跑山青菜啦 不要太低就好
04/05 03:23, 28F
→
04/05 05:33, 3周前 , 29F
看來原廠建議胎壓都是笑話
04/05 05:33, 29F
→
04/05 12:05, 3周前 , 30F
前32後35 打高懶的常打
04/05 12:05, 30F
→
04/05 12:17, 3周前 , 31F
我用賽道胎在路上習慣會給36/36,但賽道胎在路上偏離賽
04/05 12:17, 31F
→
04/05 12:17, 3周前 , 32F
道建議值太多騎起來都怪怪的,裝賽道胎那陣子幾乎都會
04/05 12:17, 32F
→
04/05 12:17, 3周前 , 33F
住在賽車場,所以我習慣路上還是裝運動胎然後打車廠建
04/05 12:17, 33F
→
04/05 12:17, 3周前 , 34F
議值,避震調得好真的不會跳啦,好36/42不打嗎。
04/05 12:17, 34F
推
04/05 17:14, 3周前 , 35F
沒上賽道，就看搖臂上的胎壓打吧！
04/05 17:14, 35F
推
04/05 18:19, 3周前 , 36F
沒錢改避震，原廠不可調的窮人就用輪胎去當避震。
04/05 18:19, 36F
→
04/05 19:00, 3周前 , 37F
倍耐力中文官網有回答過了，可以去找找
04/05 19:00, 37F
→
04/05 21:41, 3周前 , 38F
好哦~換了米其林就沒想到要去倍耐力找XD
04/05 21:41, 38F
推
04/06 14:29, 3周前 , 39F
賽道的路況比較穩定，所以可以把胎壓打得比較低一點
04/06 14:29, 39F
→
04/06 14:29, 3周前 , 40F
，可是一般道路，最好還是要打得高一點保留一個輪胎
04/06 14:29, 40F
→
04/06 14:29, 3周前 , 41F
變形的緩衝區，應該說賽道的狀況是比較安全的，所以
04/06 14:29, 41F
→
04/06 14:30, 3周前 , 42F
很多調整可以把它調得比較極限一點，可是一般道路，
04/06 14:30, 42F
→
04/06 14:30, 3周前 , 43F
最好不要這麼作，塞到玩不過去，頂多切西瓜，山路彎
04/06 14:30, 43F
→
04/06 14:30, 3周前 , 44F
不過去，你就填海了。因為安全，所以車子的調整可以
04/06 14:30, 44F
→
04/06 14:30, 3周前 , 45F
比較極限，操控上也可以比較極限，但不代表騎賽道就
04/06 14:30, 45F
→
04/06 14:30, 3周前 , 46F
是比較厲害。
04/06 14:30, 46F
→
04/06 19:43, 3周前 , 47F
不會弄就照原廠，省得你車難騎；有改懸吊就自己一次一
04/06 19:43, 47F
→
04/06 19:43, 3周前 , 48F
個設定試。光單人/雙載的體重、搭配胎壓預載就可以搞一
04/06 19:43, 48F
→
04/06 19:43, 3周前 , 49F
堆設定出來，還有高低速回彈、再加上避震器彈簧常常騎
04/06 19:43, 49F
→
04/06 19:43, 3周前 , 50F
久變軟；真的搞不定就付錢請人設定。
04/06 19:43, 50F
→
04/06 22:51, 3周前 , 51F
在賽道確實是比山道小英雄厲害多了^^
04/06 22:51, 51F
‣ 更多 topmaxxx 的文章
文章代碼(AID): #1c3afCeD (SuperBike)