[討論] 想升級紅牌 有點難抉擇

看板SuperBike作者 (BBH)時間4月前 (2023/12/24 10:45), 4月前編輯推噓75(77推 2噓 49→)
留言128則, 87人參與, 4月前最新討論串1/1
各位好，小弟目前剛入手 Z400 約半年，騎乘一段時間後，起步覺得稍嫌不足，速度又需 要升擋後將轉速拉高，但自己不太喜歡操車瞬間拉轉，所以才想升級紅牌，順便擁有電控 ，但 Z400 的低音聲浪真的是蠻好聽的，需要各位前輩給點建議，目前選手如下： 1. HONDA CB750 Hornet 外型蠻兇的，起步蠻猛的，二檔油門轉太多會浮頭，聲浪還可以，稍微高亢一點，電控算 很多了，只是試乘沒有全部都使用過，車身輕巧，過彎也算舒適，但缺點就是雙缸車種和 保值性？ 參考取自 HONDA 官網：https://moto.honda-taiwan.com.tw/motor/Detail/c5ff2c02-a1 b4-4df5-ae92-93b2c8a635ba 2. HONDA CB650R 2024 改款 因為還沒有進，所以是先試騎現行款，目前引擎也是同一顆，除了增加電控、新 TFT 液 晶儀錶和 E-clutch ，車頭換上跟 CB1000 一樣，車尾也變長比較流線，車從一推動都很 順暢而且加速線性騎起來蠻舒服的，雖然起步沒有 750 猛，但真的跟原車比好很多，接 下來就是四缸的綿密低音聲浪了，真的好聽，但目前缺點可能也是個人習慣問題？過彎的 時候沒有那麼順，需要抓一下龍頭和傾角舵角，畢竟後輪較寬。 參考取自網路：https://imgur.com/a/S8xBZNq 3. KAWASAKI Z650 其實外型跟 400 差不多，起步也是稍微好一點，除了液晶儀錶不同，但就是車重、馬力 和 C.C 數都升級的 400，2023 有增加了 KRTC，感覺大多配備也都差不多了，就是它只 是雙缸了。 取自川崎官網：http://www.tw-kawasaki.com/moto_page.php?id=43 我想應該有人會說怎麼不選 Duke390，雖然單缸起步很猛，但尾速就真的弱很多，再加上 聲浪太高亢了，個人覺得還好，所以就不考慮了。 希望各位大大可以給一點建議和意見 XD 更新：感謝各位大大回覆，四缸很棒，但又怕寬胎不是很好操控，也是有點預算，畢竟還 是要看車賣不賣的好 :D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.129.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1703385935.A.5D4.html
推
12/24 10:52, 4月前 , 1F
直上公升，不害你
12/24 10:52, 1F
→
12/24 10:54, 4月前 , 2F
中量級，速度很快麻痺，唯有公升可以讓你備而不用
12/24 10:54, 2F
我也很想上公升，但沒有錢可以燒 XD
推
12/24 10:56, 4月前 , 3F
看你這些 不如高cp值的8s
12/24 10:56, 3F
確實還沒看過，但也是有考慮二手價
推
12/24 11:03, 4月前 , 4F
直上PV4或MRR，省得以後又心癢難耐
12/24 11:03, 4F
推
12/24 11:07, 4月前 , 5F
12/24 11:07, 5F
推
12/24 11:07, 4月前 , 6F
沒注意到要街車，重推sf v4、M1000R跟1290 R
12/24 11:07, 6F
→
12/24 11:07, 4月前 , 7F
ZH2
12/24 11:07, 7F
這些都太兇了啦～
推
12/24 11:12, 4月前 , 8F
看你能不能接受二手車 如果預算在40萬左右的話其實
12/24 11:12, 8F
→
12/24 11:12, 4月前 , 9F
選擇超級多 假如只想要新車 那CB750或是GSX8S都可以
12/24 11:12, 9F
→
12/24 11:12, 4月前 , 10F
參考看看
12/24 11:12, 10F
自己沒有很喜歡二手，可能主要還是新車
推
12/24 11:18, 4月前 , 11F
最近二手車價都有降不如直上公升
12/24 11:18, 11F
推
12/24 11:23, 4月前 , 12F
07 750或8S 符合你習慣
12/24 11:23, 12F
推
12/24 11:24, 4月前 , 13F
新車8S二手公升四缸
12/24 11:24, 13F
推
12/24 11:37, 4月前 , 14F
舊車S7550/1000，新車8S
12/24 11:37, 14F
大家幾乎都推 8S 耶
推
12/24 11:38, 4月前 , 15F
起步要猛請選mt09
12/24 11:38, 15F
推
12/24 11:47, 4月前 , 16F
mt09
12/24 11:47, 16F
推
12/24 11:58, 4月前 , 17F
推09，起步猛到不行
12/24 11:58, 17F
不知道為什麼重車就沒有很喜歡山葉
推
12/24 11:59, 4月前 , 18F
8S一票 超好騎又省油
12/24 11:59, 18F
8S 又一票了 @@
推
12/24 12:08, 4月前 , 19F
選四缸或三缸吧！運轉聲比雙缸好聽很多，比較有升級感。
12/24 12:08, 19F
雙缸大排量，聲音比較高亢
推
12/24 12:13, 4月前 , 20F
凱旋660 你終究要買歐洲車的
12/24 12:13, 20F
可是個人對凱旋還好
推
12/24 12:19, 4月前 , 21F
二手全馬力的650R,現在價格正香
12/24 12:19, 21F
德國嘛～ → LeiHide: 沒把8S列入 是不是看不起鈴木 12/24 12:27 只是沒看到而已 XD
→
12/24 12:41, 4月前 , 22F
Duke 890
12/24 12:41, 22F
本來是有想過，但我人的問題，可能不適合狂暴車款@@
推
12/24 12:41, 4月前 , 23F
四缸沒公升級應該不符合你期待吧！推黃蜂一票
12/24 12:41, 23F
有一位了
推
12/24 12:48, 4月前 , 24F
750、Z650rs、660、8S選一台外型喜歡的就好 這幾台
12/24 12:48, 24F
→
12/24 12:48, 4月前 , 25F
在台灣都很夠騎了
12/24 12:48, 25F
還真的很難選，但確實夠騎沒有錯
推
12/24 12:49, 4月前 , 26F
你要四缸又要起步快，往大排量找
12/24 12:49, 26F
還有 76 則推文
還有 52 段內文
確實 CB650 算是比較中規中矩的車
→
12/25 23:10, 4月前 , 103F
為啥沒有考慮8S...
12/25 23:10, 103F
因為個人審美…
推
12/25 23:13, 4月前 , 104F
RnineT
12/25 23:13, 104F
推
12/25 23:48, 4月前 , 105F
租過8s從台中市區騎到谷關不知道是新手不會騎還是怎樣…
12/25 23:48, 105F
→
12/25 23:48, 4月前 , 106F
山路騎到手麻掉然後進退快排低檔踹的頓挫感很大力要三檔
12/25 23:48, 106F
→
12/25 23:48, 4月前 , 107F
以上才順暢…再回來騎trident660覺得輕巧順暢很多後來就
12/25 23:48, 107F
→
12/25 23:48, 4月前 , 108F
牽二手自售的660了…連後座都說trident比較順暢舒適
12/25 23:48, 108F
這個有同感，但踹蛋個人就還好，可是車真的不錯
推
12/26 05:36, 4月前 , 109F
推1000R，去試騎一下，會愛上的，尾巴如果覺得不好看可以改X
12/26 05:36, 109F
→
12/26 05:36, 4月前 , 110F
D
12/26 05:36, 110F
哥 別鬧了 XD
推
12/26 10:18, 4月前 , 111F
8S的快排的確不怎麼樣阿 尤其低檔位XD
12/26 10:18, 111F
同意 + 1
→
12/26 11:11, 4月前 , 112F
低檔位快排不順蠻多車都會，也有聽過有人騎09也是覺得1
12/26 11:11, 112F
→
12/26 11:11, 4月前 , 113F
、2檔快排打不太上去要勾很大力，後來乾脆都拉離合器
12/26 11:11, 113F
確實如此，可能未來就算有這功能，還是比較會偏自己拉離合打擋吧
推
12/26 11:54, 4月前 , 114F
再勸你一句，不換公升，之後速度麻痺想換公升的話，損失更
12/26 11:54, 114F
→
12/26 11:54, 4月前 , 115F
多...2.3年內的一手車，中古價車商收車價一半以下，應該說
12/26 11:54, 115F
→
12/26 11:54, 4月前 , 116F
有一半就要偷笑了，自賣麻煩
12/26 11:54, 116F
我現在也有這樣想，但公升級就是口袋問題了，所以要取平衡點。
推
12/26 12:09, 4月前 , 117F
你先買中量級 脫手第一年折八萬血虧 第三年剩不到
12/26 12:09, 117F
→
12/26 12:09, 4月前 , 118F
一半 真的直上久騎才是解封後的正解
12/26 12:09, 118F
是啊，瀏覽資訊後，有感受到痛了
→
12/26 15:15, 4月前 , 119F
低轉進檔頓挫感很大 但滑行的時候退檔我是覺得不錯
12/26 15:15, 119F
→
12/26 15:15, 4月前 , 120F
連續退檔還是很省力
12/26 15:15, 120F
確實省力，但還是要注意速度
→
12/26 21:03, 4月前 , 121F
z900起步也蠻猛的，論騎乘感受我覺得09略贏z900一些，
12/26 21:03, 121F
→
12/26 21:03, 4月前 , 122F
另3代09配上風鏡外型沒那麼差，看看ktm
12/26 21:03, 122F
我沒有騎過 09 ，但 Z900 確實能文能武，騎起來真的是還蠻舒服，890 就真的太狂了 X D
推
12/27 01:52, 4月前 , 123F
CB650車主路過….
12/27 01:52, 123F
→
12/27 01:52, 4月前 , 124F
我最後悔的是當初沒有直接捏上MT09
12/27 01:52, 124F
這麼誇張，所以哥 在意的點是？
推
12/27 13:27, 4月前 , 125F
不考慮中古？電控z900
12/27 13:27, 125F
我可能還是偏愛新車
推
12/28 03:05, 4月前 , 126F
這裡是鈴木版竟然沒放8s XD
12/28 03:05, 126F
這個我有感受到了 哈哈哈哈
推
12/28 09:46, 4月前 , 127F
Z900rs
12/28 09:46, 127F
好車，但爆預算了 XD ※ 編輯: tery60305 (1.162.30.166 臺灣), 12/30/2023 07:33:42
→
12/30 16:48, 4月前 , 128F
我自己是看24年09，但推你8S或8R
12/30 16:48, 128F
‣ 更多 tery60305 的文章
文章代碼(AID): #1bXvjFNK (SuperBike)