[心得] 凱旋Tiger 1200擁有至今的心得
先說為什麼我不選BMW,因為非對稱頭燈真的無法接受
日系鈴木v-storm跟山葉T7的ADV車款塑膠感跟設計不是自己喜歡的
ADV對我來說實用性真的很高 有公路行駛、中長途的舒適感,以及輕度越野的能力
大概近三年前,看朋友騎Tiger 800 rally pro版本,就覺得「這外型不錯,還算我的菜
」
於是從那時候開始便逐漸將目標鎖定在凱旋的Tiger系列
直到去年,正式入手了Tiger1200 GT Explorer
一直到現在,我始終都覺得無愧它探險者的稱號
從日常生活到上山下海,跟著我去了好多地方
平常我是不會把30公升的油箱加滿
因為Tiger油箱的重心設計,有別於街車仿賽在身體前面,比較是落在腿部
不加滿的情況下,騎起來還是會比較輕鬆
反正即使Tiger的排氣量是公升級,因為三缸特性,在短中途時還蠻省油
長途下來再把油加滿,搭配定速與電子懸吊
整體騎乘的舒適與運動取得很棒的平衡,而且標配盲點偵測系統非常貼心
尤其在西濱巡航時,聽音樂或者跟朋友聊天通話時
透過雷達偵測後方來車並且顯示黃色燈號在後照鏡上,覺得安心很多
另外,長風鏡可以一路途遠近或道路狀況手動調整,比電子風鏡少會壞一個地方
但最重要還是不讓胸口撞風,這在騎乘長途、冬天騎車是相當有感的
本來購入後,我沒打算長期持有,保持著一個圓夢的心境
誰知道越騎越愛,還想開始亂花錢加配件
於是就在一次回原廠保養時,加裝了側箱架跟三鋁箱
在七月中颱風還沒來的時候愜意的環台一週,著實覺得
「這絕對是台適合長期持有的車,除非我屁股真的很癢,不然短期內我是不會想換掉啦!
」
小東西如加熱手把、加熱坐墊、後座坐墊下方的USB充電孔
都是很實用的小東西,讓探險虎的好用度提升不少
前面的車充孔也可以沿用汽車用的點煙器孔充電器,不用再加裝小U充電,真心好用
說那麼多,騎著他到處跑的畫面又歷歷在目
可惜颱風造成的災害還沒完全復原,甚至有深山中的部落聯外道路中斷的狀況
希望道路搶通後,災區的居民生活可以恢復如常
我也可以再探訪許多沒去過的地方,感受一下台灣各地的美好
雖然有點浪漫,但誰叫我就騎這種來自英倫的ADV
能和這樣英倫紳士相伴浪跡天涯,是非常幸福的事情
https://i.imgur.com/7s3dxQQ.jpg
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