Re: [閒聊] Suzuki還會進中排量跑車進來嗎

看板SuperBike作者 (AreL1e5)時間10月前 (2023/06/28 21:16), 編輯推噓26(26037)
留言63則, 36人參與, 10月前最新討論串1/1
※ 引述 《Hey2 (Hey)》 之銘言: :   : 中排量街跑撇除水貨 現在市面上主流就4款 :   : 1. Aprilia RS660 : 2. Honda CBR650R : 3. Kawasaki Ninja650 : 4. Yamaha YZF-R7 :   : 其中 : 1. 妥善率打星號 : 2. 泰製6千轉謎之震動 : 3. 正叉 : 4. 口球+沒TCS+姿勢太趴 :   : 四台都有很倒胃口的地方,硬要選大概只能推R7 :   : 結果昨天看到moto7發文 : 說Suzuki在北美發表GSX-R750 : https://i.imgur.com/Kza4MT1.jpg
:   : 外觀我覺得蠻漂亮的 : 然後想到曾經的中魯也是叱吒風雲 : 又或是最近有人在敲碗GSX-8R : 不知道變態鈴箘有沒有可能再進中排量街跑來台灣? :   GSX-R750的對手應該算 YZF-R6.CBR600RR.ZX-6R 但目前中量級四缸跑車 也只剩CBR600RR跟ZX6R有可以掛牌的“新車” 即便所謂新車是改外觀跟加電控 基本上車架或引擎 搖臂等並沒有跟著大改款 YZF-R6北美只剩不能掛牌的賽道版本 YZF-R6 RACE 道路合法的仿賽則由R7接手 GSX-R750/R600 剩北美還在換殼賣 看起來也是賣到北美驗不過為止 CBR600RR跟ZX-6R有改款新外觀跟新電控 但比起所謂的大改款 這兩台比較像是進化 CBR650R跟Ninja650的定位 比較偏都是旅跑或是有罩街車的定位 而且CBR650系列 那顆四缸也是為全球戰略車定位而生 所以引擎本身就有為了成本跟排氣法規而做限制 拿來跟純種跑車比是不太公平 用CB來舉例 CB650R的動力輸出還輸過去CB600F車系 還不用提一台648cc一台599cc 本田跟川崎的中量級跑車都暫時還在世 那CBR650系列跟Ninja650就不會越級往上打 而RS660跟R7則是新世代中量級雙缸跑車 所以這兩台是新定位的跑車 GSX-R750目前最後防線GSX-S750 也被GSX-8S取代 其實就不可能進了 要不然S750 這顆跑車引擎下放的街車 引擎細緻度也是很棒 還是等鈴木看會不會用8S那顆並列雙缸 去生一台8R的新世代雙缸跑車還比較有可能 不過本田新的全球戰略車也要變成雙缸的CB750 Hornet就是惹 CB/CBR650R車系 新年式目前也只有換顏色 看起來四缸組要完 現在就賣一台是一台 鈴木的跑車 GSX-R1000系列也是停產了 MOTO GP也不跑了 目前也沒有傳出下一代的消息 那鈴木跑車組 感覺也是凶多吉少 鈴木街車組的話則是有更新 但感謝台灣先進的排氣法規 要進來驗車應該會是個很大的問題 中小排氣量的則是根本沒有參戰 只有R3 忍四 CBR500R 雖然10年前有車展鈴木有500cc的渦輪概念車 但等了10年除了專利圖 就什麼都沒有 往下小排氣量R150也一樣沒繼任者的消息 但即便GSX-S750有很棒的引擎 還是賣輸CB650R 但是幸好8S比CB750 Hornet好看 希望這次能贏本田 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.141.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1687958201.A.D24.html

06/28 21:18, 10月前 , 1F
我好想買GSX S750
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06/28 21:41, 10月前 , 2F
對岸的GSX250R賣的很好
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06/28 21:48, 10月前 , 3F
鈴木四缸引擎還被網路傳說BMW拿去參考
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06/28 21:54, 10月前 , 4F
8S品牌錯誤 先幫QQ
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06/28 21:55, 10月前 , 5F
BMW參考的應該是K5 據說當初買了十台來拆
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06/28 22:01, 10月前 , 6F
GSX-R750的對手都停產很久了
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06/28 22:02, 10月前 , 7F
R1000北美好像還有繼續賣?估計也是一直換貼紙直到驗不過
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06/28 22:37, 10月前 , 8F
S750真的讚 曾經擁有過
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06/29 00:01, 10月前 , 9F
說到S750就會想到腦粉寶寶
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06/29 00:56, 10月前 , 10F
早買早享受,晚了就…啪,沒了!
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06/29 00:56, 10月前 , 11F
對,我還沒擁有QQ
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06/29 03:47, 10月前 , 12F
不是有傳言說bmw的s1000rr是跟honda買引擎來修改的
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06/29 09:04, 10月前 , 13F
為何RS660是跑車 CBR650不是? 不會因為rs660是歐洲
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06/29 09:04, 10月前 , 14F
車就香吧 把手那麼高還敢說跑車
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06/29 09:26, 10月前 , 15F
跑不跑車用二元分類就是錯的的看法
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06/29 09:49, 10月前 , 16F
四缸越來越稀少 時代眼淚
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06/29 09:51, 10月前 , 17F
趁650r還有得買 就趕快買一買 沒了再哭也來不及
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06/29 10:41, 10月前 , 18F
R7只能叫街跑,仿賽只服日系4台600cc
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06/29 10:41, 10月前 , 19F
r750很久都沒對手了 自從rc45 ow-02 zx7rr那些被100
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06/29 10:41, 10月前 , 20F
0的取代
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06/29 10:41, 10月前 , 21F
又怎麼會是600跑車軍團呢 當r600  空氣嗎 ¯\_(ツ)
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06/29 10:41, 10月前 , 22F
_/¯
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06/29 10:56, 10月前 , 23F
660的配備跟定位就比較接近跑車啊 推文前用點腦好嗎
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06/29 10:57, 10月前 , 24F
ZX-6R連TFT電子油門都不給的古董車就不要拿來跟其他車
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06/29 10:57, 10月前 , 25F
比了,跟4R比只有排氣量贏。
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06/29 12:17, 10月前 , 26F
我只等zx4r QQ
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06/29 12:24, 10月前 , 27F
都不選,選三缸凱旋三叉戟
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06/29 12:25, 10月前 , 28F
這些看起來都假跑車
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06/29 13:55, 10月前 , 29F
一堆電子配備高檔街車也能裝,應該不是判別仿賽的標準
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06/29 14:45, 10月前 , 30F
我覺得有殼就算跑車囉,硬要分就仿賽街跑旅跑
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06/29 14:47, 10月前 , 31F
原Po講中量級跑車沒什麼問題
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06/29 15:10, 10月前 , 32F
謝謝這篇 看到很多以前不知道的車廠較勁
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06/29 15:40, 10月前 , 33F
跑車要把手不高於油箱
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06/29 16:52, 10月前 , 34F
有殼就跑車沒錯啊,廠家的定位就那樣,問題鈴木就是沒
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06/29 16:52, 10月前 , 35F
出啊,期待個8R
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06/29 18:49, 10月前 , 36F
RS660原廠定位在街跑喔,不是跑車
06/29 18:49, 36F

06/30 10:59, 10月前 , 37F
真的看到就要買
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06/30 11:57, 10月前 , 38F
再看下去就剩下電動車了
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06/30 14:11, 10月前 , 39F
650R配備跟定位就是旅跑 三小仿賽 快笑死 是有多堅持
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06/30 14:11, 10月前 , 40F
那台叫仿賽?
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06/30 16:55, 10月前 , 41F
仿賽就是要逼極限不是嗎?所以引擎設定要高轉才好騎,
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06/30 16:55, 10月前 , 42F
可以逼極限;那些跑旅低轉就很舒適,前幾天才一篇說s1
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06/30 16:55, 10月前 , 43F
000gt六檔一千八百轉很舒適,哪台跑車可以六檔兩千轉
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06/30 16:55, 10月前 , 44F
來騎的?好奇
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06/30 17:34, 10月前 , 45F
哪台跑車不能高檔低轉騎省油的? 有規定路夠大夠平也
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06/30 17:34, 10月前 , 46F
不能這樣騎?
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06/30 18:01, 10月前 , 47F
好啦 紅線區1萬以下都街車不就好了
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06/30 18:27, 10月前 , 48F
好啦 鄉民怎不發函各大twins cup禁用660 因為他不夠賽
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07/01 11:09, 10月前 , 49F
我騎街車,巡航六檔兩千到三千轉,兩千轉以下會頓;前
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07/01 11:09, 10月前 , 50F
一篇雙缸vstrom三千轉以下就會頓;版上很多留言四缸跑
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07/01 11:09, 10月前 , 51F
車轉速太低會頓,難道跑車其實一路三千轉從一檔換到六
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07/01 11:09, 10月前 , 52F
檔沒問題,是我搞錯了?
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07/01 13:48, 10月前 , 53F
不要太認真 跑車街車問10人有10種答案 問路人都重機
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07/01 13:50, 10月前 , 54F
問我的話 看型號有R就跑 有S就街 不然就看騎姿
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07/01 13:50, 10月前 , 55F
然後KTM一律跑車(X
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07/01 15:38, 10月前 , 56F
跑車沒啥問題 我就是600RR當CB350騎的 永遠3000轉
07/01 15:38, 56F

07/01 15:38, 10月前 , 57F
跑車最大問題還是速度不夠會很熱
07/01 15:38, 57F

07/01 19:13, 10月前 , 58F
低轉油壓低又配高檔位重拖,曲軸波司RIP
07/01 19:13, 58F

07/01 19:22, 10月前 , 59F
我牽小黃蜂250的時候 怎是聽說高轉傷車燒波司...
07/01 19:22, 59F

07/01 19:25, 10月前 , 60F
對岸很多拆引擎解說 最傷的還是機油太爛,第二是解轉數
07/01 19:25, 60F

07/01 19:25, 10月前 , 61F
最後就引擎料太差了
07/01 19:25, 61F

07/01 19:46, 10月前 , 62F
極端的上和下都會出問題
07/01 19:46, 62F

07/02 17:56, 10月前 , 63F
我以為是看騎士三角
07/02 17:56, 63F
文章代碼(AID): #1ad3Avqa (SuperBike)