[討論] 未來四缸車到底保值還是掉價?
現在越來越多車是三缸以下了
不負責任的謠言說以後R9會是三缸車
然後現在各大廠商推出的新車都是雙缸
我忘記從哪裡看到 2030年以後將不再製造或販售油車
汽車各大廠商紛紛推出純電車 這是未來趨勢
(這是歐盟嗎? 只有限定汽車嗎? 不是很了解 有錯請指證)
到底四缸重機以後會保值還是掉價呀?
我個人是希望掉價 這樣以後入手當年的夢想車才會更便宜
但你看那2013-2015左右的CBR600RR...X獸重機賣43.8萬左右 一堆小蜜蜂賣45 548K
但1000RR(SC59)好像就維持39-45萬之間...
(沒錯 我就是想換1000RR 魯王有通病而且越來越醜 個人不喜歡想跳槽)
可以討論一下嗎?說說你的看法或新聞消息~謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.104.251 (臺灣)
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基本的R6(沒暴改)大概都還在60-65萬 跟新車時期一樣的價格
但也沒像600RR暴漲
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大大你講了一個例子 FZ6S
當年不知道30還是40萬(?)
現在二手價98000
還有一堆10幾年以上的老街車 價格都在10-15萬左右...
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我好像得出一個結論了
1. 街車大部分都掉價 而且掉得離譜
2. 仿賽大部分都保值 而且可能還漲價
3. 10年內的仿賽還會漲價 超過10年的仿賽會小跌一點 然後又被車商炒高價
大家怎麼看?
※ 編輯: dreambegins (1.164.104.251 臺灣), 06/05/2023 15:47:19
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電系問題
整流器 線圈 原廠的設計瑕疵
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我覺得這個理論很有道理
但你沒回答是漲價還是掉價呀XD
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魯王月消1萬 之前看過別人的推文 R1月消也是7000
這個級距錯不了
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但你會買200x年的跑車嗎? 一台車都20年快30年了...
※ 編輯: dreambegins (1.164.104.251 臺灣), 06/06/2023 19:49:02
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