[閒聊] 小黃羊究竟有沒有市場

看板SuperBike作者 (海裡的絲瓜)時間1年前 (2023/05/06 13:08), 編輯推噓47(47推 0噓 54→)
留言101則, 57人參與, 1年前最新討論串1/1
先上銷量 2023/3小黃羊銷量 Str 204台 Tigra 250 39台 偉士牌gts300 27台 2023/2小黃羊銷量 Str 96台 Tigra 250 37台 偉士牌gts300 28台 2023/3小黃羊銷量 Str 20台 Tigra 250 39台 偉士牌gts300 28台 昂貴的偉士牌每個月都有穩定30台左右的銷量 但Str/Tigra250兩台國產車 就算體積很小市區很方便 就算價格只差155cc一點 每個月還是只有賣幾十台 好一點頂多一個月賣個200台而已 遠低於上市時我預估的一年賣3000-5000台 （標準其實也不高啊，3000台也就mmbcu一個月銷量） 究竟是現行法規造成賣不好？ 還是缺車？ 還是市場比較沒有這種需求？ 還是現行產品不夠好？ 還在期待三大廠也能加入小黃羊的戰局呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.46.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1683349702.A.3C6.html
推
05/06 13:35, 1年前 , 1F
STR前幾個月缺車比較嚴重，銷量沒那麼多，不過品牌、妥善
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應該也是因素之一，上禮拜剛交車，目前keyless已經失靈三
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次了，另外停車比較不方便也是真的
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05/06 13:43, 1年前 , 4F
大概就騎大重的看不上 騎白牌的不想為了他去考駕照
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推
05/06 13:51, 1年前 , 5F
跟品牌也有關係吧，騎過就知道方便，吃飯臨時停有靠牆的
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05/06 13:52, 1年前 , 6F
機車格，屁股朝內，比大台的黃羊方便多了
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推
05/06 14:00, 1年前 , 7F
小黃羊銷量差肯定是停車問題啦
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推
05/06 14:10, 1年前 , 8F
白牌上黃紅牌最難克服的真的是停車
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推
05/06 14:11, 1年前 , 9F
賣的比白牌檔車還差欸。
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推
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品牌問題
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山葉兩羊出一台就不一樣
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05/06 14:24, 1年前 , 12F
三大廠不出就是因為沒市場啊
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推
05/06 14:44, 1年前 , 13F
不到沒市場吧，三月STR賣得跟三陽全部黃牌大羊數量只差16
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推
05/06 14:58, 1年前 , 14F
肯定有啊，drg做成250體積差不多，大家買爆吧
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推
05/06 16:07, 1年前 , 15F
之前XMAX300不是賣蠻爽的嗎 品牌問題吧
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05/06 16:25, 1年前 , 16F
我有xm300二手 為什麼要付錢幫人debug==
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05/06 16:34, 1年前 , 17F
keyless失靈三次也太扯了吧…這品管
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推
05/06 16:36, 1年前 , 18F
光是停車問題打退多少人
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推
05/06 16:50, 1年前 , 19F
小黃羊可以等等看三陽要出九妹夫
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05/06 17:06, 1年前 , 20F
XMAX300都算小黃羊那滿街黃羊都是小黃羊還有什麼要討論的
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推
05/06 17:22, 1年前 , 21F
可以多出一點GTS300這種大小的嗎
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推
05/06 17:42, 1年前 , 22F
品牌 看影片留言回應 真是一台好車二手一定買之類的
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推
05/06 17:45, 1年前 , 23F
北部快速道路多，小黃羊才顯的出價值吧
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推
05/06 18:11, 1年前 , 24F
平面道路又不能走慢車道
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05/06 18:11, 1年前 , 25F
妥善率，後勤 有比三陽乾脆就買
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推
05/06 18:17, 1年前 , 26F
身為elite前車主，只能說這輩子再也不會考慮宏佳騰
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05/06 18:17, 1年前 , 27F
扣掉心死的前車主們不說，想在這個市場佔有一席之地當
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05/06 18:17, 1年前 , 28F
初就該把定價再設定低一點才有誘因
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05/06 18:21, 1年前 , 29F
joymax f車長2.3公尺，不是小黃羊啊
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05/06 18:21, 1年前 , 30F
抱歉筆誤，是2.215公尺
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05/06 18:40, 1年前 , 31F
小黃羊市場在通勤路權的族群，Aeon 跟 PGO 的車維修點就是
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05/06 18:40, 1年前 , 32F
相對三大品牌少，如果通勤考量，其實有些人就刷掉了。
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05/06 18:52, 1年前 , 33F
有些回覆很像不知道這裡在討論的”小”黃羊是什麼意
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05/06 18:52, 1年前 , 34F
思
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推
05/06 18:54, 1年前 , 35F
第三行str 204台？
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05/06 18:55, 1年前 , 36F
黃牌以上目前最大的問題還是在畸形法規吧，還有各種碰
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05/06 18:55, 1年前 , 37F
撞都會被放大，還有騎乘過程也會被白牌與四輪各種放大
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05/06 18:59, 1年前 , 38F
不然路權與車輛動力，20歲以上要買超過150排氣量的真的
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05/06 18:59, 1年前 , 39F
可直接上黃牌（不過光「為何不直上」這句就會被放大了q
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還有 22 則推文
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05/07 09:18, 1年前 , 62F
停車問題最大, 其次是不能騎機車道
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05/07 09:32, 1年前 , 63F
不上不下的東西一定被淘汰的
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05/07 09:38, 1年前 , 64F
很擠的機車格不停 路外我都當機車騎停 灰色地帶很多的
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推
05/07 10:04, 1年前 , 65F
你說這三台 一個太醜 一個過往紀錄不佳 一個太貴
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推
05/07 13:29, 1年前 , 66F
就品牌有問題，車子有問題哪會銷量這麼差
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推
05/07 13:56, 1年前 , 67F
有兩台黃牌一羊一檔車，原本也覺得小黃羊很棒，但實
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05/07 13:56, 1年前 , 68F
際擁有一陣子覺得麻煩的是牌色
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推
05/07 14:41, 1年前 , 69F
KYMCO以前有Shadow 300
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05/07 14:41, 1年前 , 70F
跟
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people s 300
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銷量也很慘
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05/07 14:44, 1年前 , 73F
沒有 end 要大賣要等到開放黃牌停機車格
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推
05/07 16:19, 1年前 , 74F
品牌問題 結束
05/07 16:19, 74F
推
05/07 18:52, 1年前 , 75F
我現在想買小黃羊最大的擔心就是P跟A的品質問題
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05/07 18:52, 1年前 , 76F
所以還在觀望QQ
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推
05/07 19:03, 1年前 , 77F
北部重機數量應該最多，也是最多市區高架的地區，可
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05/07 19:03, 1年前 , 78F
是也是最不友善的地方，停車困難價錢也貴，然後你把s
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05/07 19:03, 1年前 , 79F
tr這種小黃羊停汽車格，一定有四輪給你硬搬，停機車
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05/07 19:03, 1年前 , 80F
格可以，可是雙北白牌太多停機車格出不來又麻煩，我
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05/07 19:03, 1年前 , 81F
記得台北之前有試辦路邊重機專用格，汽車停不下自然
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05/07 19:03, 1年前 , 82F
就不會硬擠，希望這種可以多畫一些
05/07 19:03, 82F
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05/07 20:56, 1年前 , 83F
品牌問題，妥善問題
05/07 20:56, 83F
推
05/07 21:21, 1年前 , 84F
雙北太難停車，路邊格子難找一堆停車場也不讓紅黃牌
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05/07 21:21, 1年前 , 85F
進去。
05/07 21:21, 85F
推
05/07 22:03, 1年前 , 86F
小黃羊本身就小眾，但品牌信任度應該影響更大
05/07 22:03, 86F
推
05/08 09:25, 1年前 , 87F
光陽shadow其實213cm跟大羊一樣長，賣不好跟2m內小黃羊
05/08 09:25, 87F
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05/08 09:25, 1年前 , 88F
扯不上關係
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05/08 09:28, 1年前 , 89F
2m內重機在台北其實超多灰色地帶都很好停
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推
05/08 09:35, 1年前 , 90F
STR月掛牌100-200已經證明很有市場了，一堆大羊根本賣不
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05/08 09:35, 1年前 , 91F
到這個數字
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推
05/08 10:14, 1年前 , 92F
台北其實很多灰色地帶可以停，只是不熟當地環境的人可能找
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05/08 10:14, 1年前 , 93F
不到。然後最近蠻多公立停車場開始導入後牌辨識了，常去的
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05/08 10:14, 1年前 , 94F
幾個現在都不用按對講機尬聊。
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05/08 10:16, 1年前 , 95F
出了台北白線或是沒線的地方更多，只是不能太愛車，和小羊
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05/08 10:16, 1年前 , 96F
擠沒刮痕不太可能的
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05/08 14:23, 1年前 , 97F
這種停車真的麻煩 停汽車格太小 停機車格太大
05/08 14:23, 97F
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05/08 15:51, 1年前 , 98F
騎過大羊 換車我會考慮STR 小台更多地方可以塞
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05/08 15:52, 1年前 , 99F
要偷塞機車格也方便 一般黃羊會凸出去
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推
05/08 18:04, 1年前 , 100F
品牌問題，假如換成三大廠就不是這個銷量了
05/08 18:04, 100F
推
05/10 08:30, 1年前 , 101F
等STR key解決才要買
05/10 08:30, 101F
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