CBR500R GEARS FFC250T前叉套件心得
版上的避震器心得文真的少之又少
發個文造福一下車友
個人體重接近80公斤
目前該套件使用里程6千多公里，使用大約半年
集亞套件調整段數是真的滿有感的
說明書預載預設0段個人覺得太軟
預載一開始店家幫我設定5圈
行駛一般路面坑洞都還可以處理
但是重煞車的情況下會沒辦法吸收路面坑洞帶來的衝擊（死硬），甚至會跳
經過幾個月的測試之後退至3.5圈才變得舒適許多
沒辦法邊緣人找不到人可以幫我測量sag QQ
我自己騎車算滿用力的
煞車掐比較大力的那種
說明書預設回彈10段個人覺得太軟
下坡路段重煞車會帶來簡諧運動（扭動）
所以我調到14段
但還是會出現
可能還要繼續調教調教
至於壓縮阻尼基本上不太需要去動它
我只有調1而已
增加壓縮阻尼會讓下沉變慢
會影響到進彎的靈敏度
個人偏好下沉快才好躺彎
/
然後預載千萬千萬千萬
不要轉太多圈，很可怕滴～～～
嚴重一點過彎吃對向
不要問我為什麼
因為我試嘗過…
那時候還一直怪輪胎太爛
殊不知是避震器沒調好
如果不知道怎麼調就先按照說明書上面開始
或是請店家幫忙
/
當初會考慮集亞是因為不想等太久
加上VITA小姊姊也推薦這個牌子
國內比賽也有不錯的成績
最近在國外也有跟KITACO大廠聯名
個人覺得這組套件效果還不錯
https://i.imgur.com/PW8Q9eb.jpg
以上、ご参考に
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.9.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1680959113.A.B47.html
推
04/08 21:16,
1年前
, 1F
04/08 21:16, 1F
※ 編輯: CBR500RIDER (111.246.9.55 臺灣), 04/09/2023 00:39:45
推
04/09 02:07,
1年前
, 2F
04/09 02:07, 2F
推
04/09 03:49,
1年前
, 3F
04/09 03:49, 3F
→
04/09 13:33,
1年前
, 4F
04/09 13:33, 4F
→
04/09 13:36,
1年前
, 5F
04/09 13:36, 5F
推
04/09 17:55,
1年前
, 6F
04/09 17:55, 6F
→
04/09 20:36,
1年前
, 7F
04/09 20:36, 7F
→
04/09 22:17,
1年前
, 8F
04/09 22:17, 8F
→
04/09 22:17,
1年前
, 9F
04/09 22:17, 9F
→
04/09 22:17,
1年前
, 10F
04/09 22:17, 10F
→
04/09 22:17,
1年前
, 11F
04/09 22:17, 11F
→
04/09 22:18,
1年前
, 12F
04/09 22:18, 12F
增加壓側沒變得比較好騎，所以就沒去動它了
https://youtu.be/FMuhj8zV5sA
影片說彎中產生扭動就增加回彈
※ 編輯: CBR500RIDER (49.217.174.206 臺灣), 04/09/2023 23:57:30
→
04/10 11:39,
1年前
, 13F
04/10 11:39, 13F
→
04/10 11:39,
1年前
, 14F
04/10 11:39, 14F
上面的影片有提到什麼是簡諧運動，現在主要是後避震器的問題，後避震預載要再調軟，
還有長度不對
→
04/10 15:13,
1年前
, 15F
04/10 15:13, 15F
阿湯哥教我騎車謝謝
※ 編輯: CBR500RIDER (49.217.174.206 臺灣), 04/10/2023 16:57:13
推
04/10 17:00,
1年前
, 16F
04/10 17:00, 16F