RS660 1000公里心得

看板SuperBike作者YiLingHuang (5410)時間1年前 (2023/03/14 17:03)推噓20(20推 0噓 8→)

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新車終於滿1000公里啦～今天來分享一下騎到目前的心得 https://i.imgur.com/KdlRpv9.jpg

前情提要：本人157，五五身一樣來說說長的矮遇到最大的困擾，660比前一台07的座高高了15mm，再加上坐墊比07略寬一些，原廠避震調到最軟也只能單腳著地，坐在車上的照片如附圖： https://i.imgur.com/w9puUmR.jpg

https://i.imgur.com/QHFUDkm.jpg

先來說說原廠的騎乘感受（主要還是跟07比較）首先是騎一般道路的時候，畢竟跟07是不同取向的車，所以市區低轉的時候扭力比較沒這麼明顯，沒有明顯補油門的拉扯感，但是我用自訂模式騎乘的時候電子油門真的很敏感，只要壓到水溝蓋或窟窿就會補到油門，切換到dynamic模式騎市區會比較舒服再來是震動，真的很震！！前兩次騎台三從田野騎到汶水，右手完全沒知覺，已經不是電視沒訊號的那種麻了，是直接截肢也不會痛的那種沒感覺XD 看了youtube的影片介紹，感覺是車體設計的問題，真的無解，但是騎到現在也比較習慣一點了。剛牽車的第一週從中壢騎到新竹，用RAM的手機架，iphone12的鏡頭就被震壞了，目前改用takeway的雙磁浮，但是鏡頭還沒去修，所以不確定會不會比較好還有原廠的腳踏，根本就是街車的腳踏啊！！試跨朋友的R7，比較符合仿賽的設定，腳踏已列入下一次的改裝清單中最後是山路騎乘，也是跟07比較起來，這台車不愧是設計給賽道用的，重心一移車就躺下去了，而且進退快排在山路真的很方便，對於我這種不會騎車的人真的太友善了，但我自己覺得大約到5000轉以上的時候進檔快排才比較順，比原廠手冊寫得再高一點再來就是降了避震跟改賽道電腦的感想雖然可以單腳著地，但是我不敢跟新竹的風賭，所以還是改了YSS的短避震，調到最軟大概跟07腳踩的感受差不多，但是車燈也要跟著調整，不然會一直閃到前車的眼睛，在此跟新竹被閃到的朋友說聲對不起QQ 賽道電腦的話，最大馬力在10000轉，可是前1000公里原廠手冊建議不要超過7500轉，所以還沒太大的感受。但是升檔的時候會有啵的聲音，而且等紅綠燈的時候有很明顯的油氣的味道。大概是這樣，希望大家都能找到自己喜歡的車！也感謝男友願意一直在這麼難坐的後座陪我 https://i.imgur.com/Z1lT3LV.jpg