[心得] 革命成功，開箱R9t urban gs

看板SuperBike作者pighouse (sv1000真是好騎)時間1年前 (2022/11/17 17:08)推噓19(19推 0噓 6→)

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前一陣子偷買安全帽被老婆大人勒令賣掉經過這些日子的好好溝通老婆最後同意我再次買車離賣掉前一台sv1000已經六年了小孩也大了些比較有自己的時間終於能有機會再次回到重機的懷抱留意R9t urban gs已經超過一年了吧但車數量少，釋出的沒幾台又幾乎都是在車商手中，看到那開價實在無法原本幾乎已經要放棄了打算入手現在在特價的V85tt 或是R1200R https://i.imgur.com/1B7YE6q.jpg

https://i.imgur.com/wdajeZJ.jpg

但最後關頭仍然不放棄，死馬當活馬醫在fb社團上po了徵車文，想說賭賭看要是兩天內沒有回覆就只好買上面兩台中的一台了好死不死最後一天早上，居然真的有人傳訊息說他考慮賣車，里程數也才一萬出頭看到這訊息讓我腎上腺素分泌心跳加速啊趕緊跟他約當天下午看車一看之下車子真的有夠新，說剛從展間推出來也不為過連下方排氣管都閃亮亮的幾乎沒有痕跡於是當天就下訂，兩天後就辦過戶終於入手了心目中的夢幻之駒右側面，前車主還附送一個原廠側包 https://i.imgur.com/elq2u3m.jpg

左側，這版本是配單管但音浪相當不錯，好像還有閥門回油也會有爆音，不用改了 https://i.imgur.com/iIvgV1f.jpg

非常閃亮，銀粉下很重的把手及上三角台 https://i.imgur.com/iRScHF7.jpg

也是最後一頂這配色及尺寸的安全帽，跟車子頗搭 https://i.imgur.com/ZqdHvnt.jpg

目前只騎了幾十公里，小跑烏來過，小小心得如下 1.拜軸傳動及乾式離合器所賜動力輸出相當直接，沒有什麼餘隙感退檔時後輪更是常常鎖一下，看來要好好練習捕油但拉轉上去就沒有mt09那種會有點怕的感覺三缸120P還是比較生猛 2.過彎時車身動態非常穩定有種拿著平衡桿過彎的感覺但傾倒速度及左右彎道變換就不靈敏了比不上之前sv1000改了鎂框後那種輕靈的感覺 3.原廠正叉完全不可調後避震預載跟回彈可調但比sv原廠懸吊好上不少直路遇到不平感覺很Q彈 70-80過彎彎中幾乎沒有晃動也許以我老人家的速度也不用改了？ 4.煞車部分倒是中規中矩沒有預期中的利比原廠sv好，但比不上改了ap卡鉗的那種利度 5.騎姿部分，以我175公分身高，臂展180公分坐上車覺得把手高度ok 但距離稍遠了些，正在想弄個後移座來試試坐墊部分寬度稍窄，但也還算可接受紅色真皮座椅真的是相當吸睛啊 6.震動方面，基本上就是雙缸車的震動感另外就是發動瞬間車子會往右扭一下原地停紅綠燈時車也是輕輕晃動感覺是活的，而不是台單純的機器！以上是目前的小小心得希望他能陪我一路老去，最後成為一台真正的老車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.166.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1668676089.A.86A.html

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VANDAS

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MagicYif

11/17 20:31, 1年前 , 3^F

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