[心得] KAWASAKI Z H2 騎乘心得文
嗯….其實當初買這台車就已經先有預期不會持有很久了,只是沒想到一個月就讓我受不了賣車XD
以下心得是我本人持有一個月的「主觀」 心得文,鑑於板上也沒看到有H2系列心得的分享,故我來拋磚引玉一下。
優點
1. 6000轉以後增壓30%以上那個加速感真的啊嘶…有夠刺激…8000轉以後增壓會積極介入到50%以上,那個加速感心臟真的要很大….
2. 水溫超涼,市區90秒紅燈沒看過一百度以上,溫度控制超猛比我上一台765還涼
3. 油耗比你想的平易近人,以我亂亂催都還有12-13,一般RV派騎大概是15-16/L
再來說說缺點部分
1. 台崎料錢有多貴相信大家也都很清楚…
2. Zh2原廠管沒聲音,怠速的時候聲音是很大….但行進間你只能聽到洩壓閥的啾啾聲,什麼聲浪完全都沒有…
3. 引擎3000-4000rpm有異音,這個我已經問過車友,他們的也有,我個人是覺得以這個價位的車我不能接受,加上我騎過z900rs引擎我覺得竟然比zh2還精緻…包含原廠管聲音也是z900rs大勝
4. 油箱很難夾超卡腳,這點各大車評都有提到,鋼管的關係膝蓋那附近會卡到
5. 最讓我賭爛的一點是快排調教超爛,以這個價位的車也是不應該有這種事情,尤其是退檔超難踩,轉速不到3000就是踩不下去,尤其是1-2檔之間的調教非常的差勁,進檔暴衝,退檔卡卡…
這車真的是很帥,尤其是紅骨交錯穿插在車架之間,遠遠看就有一種霸氣外漏的氣勢。
這車很適合你只追求馬力的人XD ,尤其8000轉以後增壓積極介入的加速感很難形容,的確跟一般na引擎的出力不太一樣。
擁有過這台之後我才發現我不是單純的馬力狗XD,其他方面的調教我還是有一定程度的要求,這也是為什麼我賣車的原因,尤其我上一台又是凱旋的765RS,除了低轉扭力較不足,其他我覺得沒什麼可以挑剔的。
最終我還是回歸三缸的行列,個人騎車不卡普不殺灣,還是三缸騎起來輕鬆自在,鑑於租過新09但頭太醜我無法接受,最後還是訂了2022新的xsr900,車行預計12月可以交車,屆時再來跟大家分享心得,謝謝大家,下台一鞠躬!
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可是凱旋沒有這個問題..順到掉渣
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原廠手冊是這樣沒錯 只是沒想到真的踩都下不去。其他牌寫得好一點的會頓一下但不至於卡住..
※ 編輯: markspanda (49.217.175.84 臺灣), 11/14/2022 10:49:00
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